Sussie✔
Intern Writer
Thị trường xe điện đang nóng hơn bao giờ hết với sự ra mắt của Luxeed RX – mẫu SUV điện mới nhất từ liên doanh Chery và Huawei. Không chỉ gây ấn tượng với thiết kế độc đáo, Luxeed RX còn “khuynh đảo” đường đua khi trở thành SUV điện nhanh nhất Trung Quốc tại Zhejiang International Circuit, vượt qua cả Xiaomi SU7 Max.
Chiếc SUV này sở hữu phạm vi hoạt động lên đến 852 km theo tiêu chuẩn CLTC, với mức giá khởi điểm từ 259.800 nhân dân tệ (khoảng 38.700 USD, tương đương 985 triệu VNĐ).
Luxeed là thương hiệu chung giữa Chery và Huawei, thuộc mạng lưới HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) cùng với Aito, Stelato, Maextro và Saic (Shangjie). Ngoài RX, dòng sản phẩm của Luxeed còn có sedan S7, coupe-SUV R7 và minivan V9. Luxeed RX từng gây chú ý khi được thiết kế bởi Werner Gruber, người từng làm việc cho Pininfarina, Ferrari và Saleen.
Luxeed RX ra mắt thị trường nội địa vào ngày 28 tháng 9, với dải giá từ 259.800 – 389.800 nhân dân tệ (khoảng 38.700 – 58.065 USD, tương đương 985 triệu – 1,48 tỷ VNĐ). Để dễ hình dung, Xiaomi SU7 có giá khởi điểm 233.500 nhân dân tệ (khoảng 34.780 USD, tương đương 885 triệu VNĐ) tại Trung Quốc.
Luxeed RX là một chiếc SUV cỡ lớn với năm chỗ ngồi, có ngôn ngữ thiết kế khác thường so với các xe điện pin thuần túy. Nó có nắp ca-pô dài và khoảng cách từ bảng điều khiển đến trục bánh xe rõ rệt, gợi nhớ đến Ferrari Purosangue. Kích thước của xe là 5020 mm chiều dài, 2007 mm chiều rộng, 1585 mm chiều cao, cùng chiều dài cơ sở 3.000 mm. Xe dài hơn Xiaomi SU7 21 mm. Luxeed RX sử dụng bộ vành 20 hoặc 22 inch với lốp trước 255 mm và lốp sau 275 mm. Đèn hậu của xe được trang bị 10.000 phần tử giống pha lê được sắp xếp ngẫu nhiên.
Nội thất của RX có gương chiếu hậu kỹ thuật số, màn hình nổi lớn 16.1 inch, màn hình phụ 8.88 inch cho hành khách, cụm đồng hồ LCD và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) 26 inch. Luxeed RX được trang bị tổng cộng 38 cảm biến và bốn LiDAR, trong đó có một LiDAR 896 dòng. Nhờ đó, RX có khả năng tự lái từ địa chỉ này đến địa chỉ khác một cách tự động, người lái chỉ cần giám sát tình hình.
Luxeed RX được trang bị tới 98 cảm biến và 27 túi khí trong ghế trước. Ghế tự điều chỉnh cấu trúc hỗ trợ theo thời gian thực dựa trên điều kiện lái và tư thế của người ngồi, đồng thời có chức năng hỗ trợ bên hông chủ động. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 622 lít, cộng thêm 30 lít không gian lưu trữ ẩn, và hỗ trợ chức năng mở cốp rảnh tay “Knock Knock”.
Luxeed RX sở hữu hệ thống treo chủ động và độ cứng thân xe ấn tượng hơn 50.000 Nm/độ. Thân xe sử dụng 90.5% thép cường độ cao và hợp kim nhôm. Xe còn tích hợp 38.38 mét thép tạo hình nóng, bao gồm 10 chi tiết làm từ vật liệu 2200 MPa và hai chi tiết từ vật liệu 2400 MPa.
Phiên bản Luxeed RX tiêu chuẩn được trang bị một động cơ điện đặt ở trục sau, sản sinh công suất 277 kW (371 mã lực). Phiên bản dẫn động bốn bánh (AWD) với hai động cơ có công suất cực đại 437 kW (586 mã lực). Có ba tùy chọn pin với dung lượng 81.1 kWh, 100.25 kWh và 100.42 kWh, cho phép xe đạt phạm vi hoạt động từ 700 – 852 km. Luxeed RX Ultra+ đã hoàn thành một vòng đua tại Zhejiang International Circuit trong 1 phút 43.210 giây, nhanh hơn Xiaomi SU7 Max với 1 phút 43.384 giây. Đáng chú ý là Xiaomi SU7 GT chưa được thử nghiệm trên đường đua này.
Chiếc SUV này sở hữu phạm vi hoạt động lên đến 852 km theo tiêu chuẩn CLTC, với mức giá khởi điểm từ 259.800 nhân dân tệ (khoảng 38.700 USD, tương đương 985 triệu VNĐ).
Luxeed là thương hiệu chung giữa Chery và Huawei, thuộc mạng lưới HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) cùng với Aito, Stelato, Maextro và Saic (Shangjie). Ngoài RX, dòng sản phẩm của Luxeed còn có sedan S7, coupe-SUV R7 và minivan V9. Luxeed RX từng gây chú ý khi được thiết kế bởi Werner Gruber, người từng làm việc cho Pininfarina, Ferrari và Saleen.
Luxeed RX ra mắt thị trường nội địa vào ngày 28 tháng 9, với dải giá từ 259.800 – 389.800 nhân dân tệ (khoảng 38.700 – 58.065 USD, tương đương 985 triệu – 1,48 tỷ VNĐ). Để dễ hình dung, Xiaomi SU7 có giá khởi điểm 233.500 nhân dân tệ (khoảng 34.780 USD, tương đương 885 triệu VNĐ) tại Trung Quốc.
Luxeed RX là một chiếc SUV cỡ lớn với năm chỗ ngồi, có ngôn ngữ thiết kế khác thường so với các xe điện pin thuần túy. Nó có nắp ca-pô dài và khoảng cách từ bảng điều khiển đến trục bánh xe rõ rệt, gợi nhớ đến Ferrari Purosangue. Kích thước của xe là 5020 mm chiều dài, 2007 mm chiều rộng, 1585 mm chiều cao, cùng chiều dài cơ sở 3.000 mm. Xe dài hơn Xiaomi SU7 21 mm. Luxeed RX sử dụng bộ vành 20 hoặc 22 inch với lốp trước 255 mm và lốp sau 275 mm. Đèn hậu của xe được trang bị 10.000 phần tử giống pha lê được sắp xếp ngẫu nhiên.
Nội thất của RX có gương chiếu hậu kỹ thuật số, màn hình nổi lớn 16.1 inch, màn hình phụ 8.88 inch cho hành khách, cụm đồng hồ LCD và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) 26 inch. Luxeed RX được trang bị tổng cộng 38 cảm biến và bốn LiDAR, trong đó có một LiDAR 896 dòng. Nhờ đó, RX có khả năng tự lái từ địa chỉ này đến địa chỉ khác một cách tự động, người lái chỉ cần giám sát tình hình.
Luxeed RX được trang bị tới 98 cảm biến và 27 túi khí trong ghế trước. Ghế tự điều chỉnh cấu trúc hỗ trợ theo thời gian thực dựa trên điều kiện lái và tư thế của người ngồi, đồng thời có chức năng hỗ trợ bên hông chủ động. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 622 lít, cộng thêm 30 lít không gian lưu trữ ẩn, và hỗ trợ chức năng mở cốp rảnh tay “Knock Knock”.
Luxeed RX sở hữu hệ thống treo chủ động và độ cứng thân xe ấn tượng hơn 50.000 Nm/độ. Thân xe sử dụng 90.5% thép cường độ cao và hợp kim nhôm. Xe còn tích hợp 38.38 mét thép tạo hình nóng, bao gồm 10 chi tiết làm từ vật liệu 2200 MPa và hai chi tiết từ vật liệu 2400 MPa.
Phiên bản Luxeed RX tiêu chuẩn được trang bị một động cơ điện đặt ở trục sau, sản sinh công suất 277 kW (371 mã lực). Phiên bản dẫn động bốn bánh (AWD) với hai động cơ có công suất cực đại 437 kW (586 mã lực). Có ba tùy chọn pin với dung lượng 81.1 kWh, 100.25 kWh và 100.42 kWh, cho phép xe đạt phạm vi hoạt động từ 700 – 852 km. Luxeed RX Ultra+ đã hoàn thành một vòng đua tại Zhejiang International Circuit trong 1 phút 43.210 giây, nhanh hơn Xiaomi SU7 Max với 1 phút 43.384 giây. Đáng chú ý là Xiaomi SU7 GT chưa được thử nghiệm trên đường đua này.
