Sussie✔
Intern Writer
Chery vừa hé lộ thông số kỹ thuật cho phiên bản iCaur V27 Long-Range Edition sắp ra mắt vào ngày 30 tháng 9 tại Trung Quốc. Đây là một động thái được nhiều người chờ đợi, đặc biệt khi doanh số của dòng xe này đang có dấu hiệu chững lại.
iCaur V27 Long-Range Edition, hay còn gọi là iCar V27 tại thị trường nội địa, là mẫu SUV có kiểu dáng hình hộp, kích thước trung bình đến lớn. Xe sẽ được trang bị bộ pin lithium iron phosphate (LFP) dung lượng 51.2 kWh do CATL cung cấp, mang lại phạm vi hoạt động thuần điện theo chuẩn CLTC là 300 km (tương đương khoảng 215 km theo chuẩn WLTP).
Hiện tại, dòng iCar V27 đang được bán với ba phiên bản, giá dao động từ 169.800 nhân dân tệ (khoảng 23.270 USD hoặc 580 triệu VNĐ) đến 196.800 nhân dân tệ (khoảng 27.000 USD hoặc 670 triệu VNĐ). Cụ thể, phiên bản dẫn động cầu sau Falcon 500 có giá 169.800 nhân dân tệ (23.270 USD), phiên bản dẫn động bốn bánh Falcon 500 là 182.800 nhân dân tệ (25.050 USD), và phiên bản cao cấp nhất Falcon 700 là 196.800 nhân dân tệ (27.000 USD).
Việc nâng cấp pin là điểm nhấn đáng chú ý, khi dung lượng 51.2 kWh lớn hơn 49.3% so với bộ pin 34.3 kWh của các mẫu hiện hành. Các phiên bản trước đó chỉ đạt 210 km CLTC (khoảng 150 km WLTP) cho dẫn động cầu sau và 200 km CLTC (khoảng 145 km WLTP) cho dẫn động bốn bánh. Với dung lượng pin mới, xe có thể di chuyển thêm từ 90 đến 100 km. Chery cũng khẳng định bộ pin này hỗ trợ sạc nhanh DC từ 30% đến 80% chỉ trong 17 phút. Công suất đầu ra V2L (Vehicle-to-Load) cũng tăng từ 3.3 kW lên 6.0 kW, giúp chúng ta dễ dàng cấp điện cho các thiết bị ngoại vi.
Phiên bản Long-Range Edition vẫn giữ nguyên hệ truyền động điện mở rộng (EREV) với thiết lập hai động cơ dẫn động bốn bánh, sản sinh công suất 335 kW (tương đương 449 mã lực). Một động cơ xăng tăng áp 1.5 lít chuyên dụng đóng vai trò máy phát điện trên xe. Chery cho biết động cơ này đạt hiệu suất nhiệt phanh tối đa 45.79% và tỷ lệ tạo điện từ nhiên liệu là 3.71 kWh/lít.
Kích thước của V27 Long-Range Edition vẫn không thay đổi, xe có chiều dài 4.909 mm (hoặc 5.055 mm nếu tính cả bánh dự phòng gắn ngoài), chiều rộng 1.976 mm và chiều cao lên đến 1.894 mm, cùng với chiều dài cơ sở 2.910 mm. Khung gầm liền khối của xe mang lại độ cứng xoắn 32.186 Nm/độ. Khả năng off-road của xe cũng khá ấn tượng với góc tiếp cận 24 độ, góc thoát 23 độ và khả năng lội nước 600 mm.
Bên trong cabin, xe tiếp tục sử dụng bộ xử lý buồng lái Snapdragon 8295P của Qualcomm với khả năng tính toán AI 30 TOPS. Trợ lý giọng nói được tích hợp các mô hình AI của DeepSeek. Đặc biệt, phiên bản Falcon 700 còn được trang bị LiDAR gắn trên nóc và chip điện toán Horizon Robotics Journey 6P với 560 TOPS, hỗ trợ điều hướng tự lái trên đường phố và đường cao tốc.
Việc ra mắt phiên bản Long-Range Edition diễn ra trong bối cảnh doanh số của V27 tại Trung Quốc đang có dấu hiệu giảm sút. Sau khi lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào tháng 1 và ra mắt thị trường vào tháng 3, doanh số xe đã đạt đỉnh 4.184 chiếc vào tháng 4, nhưng sau đó liên tục giảm trong bốn tháng liền, chỉ còn 1.609 chiếc vào tháng 8. Cụ thể, doanh số hàng tháng là 3.456 chiếc vào tháng 5, 2.219 chiếc vào tháng 6 và 1.764 chiếc vào tháng 7. Theo China EV DataTracker, thị phần của V27 trong tổng doanh số của thương hiệu iCar đã giảm từ 63.8% vào tháng 4 xuống còn 39.3% vào tháng 8.
Trong phân khúc SUV hybrid kiểu dáng hình hộp tại Trung Quốc, V27 đang phải cạnh tranh với các đối thủ như Deepal G318 của Changan (179.900 đến 229.900 nhân dân tệ, tương đương 24.660 đến 31.520 USD), Jetour Shanhai T2 (159.900 đến 209.900 nhân dân tệ, tương đương 21.920 đến 28.770 USD) và Fang Cheng Bao Bao 5 của BYD (179.800 đến 239.800 nhân dân tệ, tương đương 24.650 đến 32.860 USD). Có vẻ như, Chery đang kỳ vọng phiên bản mới này sẽ vực dậy doanh số và tạo ra cú hích mới cho iCaur V27 trên thị trường.
iCaur V27 Long-Range Edition, hay còn gọi là iCar V27 tại thị trường nội địa, là mẫu SUV có kiểu dáng hình hộp, kích thước trung bình đến lớn. Xe sẽ được trang bị bộ pin lithium iron phosphate (LFP) dung lượng 51.2 kWh do CATL cung cấp, mang lại phạm vi hoạt động thuần điện theo chuẩn CLTC là 300 km (tương đương khoảng 215 km theo chuẩn WLTP).
Hiện tại, dòng iCar V27 đang được bán với ba phiên bản, giá dao động từ 169.800 nhân dân tệ (khoảng 23.270 USD hoặc 580 triệu VNĐ) đến 196.800 nhân dân tệ (khoảng 27.000 USD hoặc 670 triệu VNĐ). Cụ thể, phiên bản dẫn động cầu sau Falcon 500 có giá 169.800 nhân dân tệ (23.270 USD), phiên bản dẫn động bốn bánh Falcon 500 là 182.800 nhân dân tệ (25.050 USD), và phiên bản cao cấp nhất Falcon 700 là 196.800 nhân dân tệ (27.000 USD).
Việc nâng cấp pin là điểm nhấn đáng chú ý, khi dung lượng 51.2 kWh lớn hơn 49.3% so với bộ pin 34.3 kWh của các mẫu hiện hành. Các phiên bản trước đó chỉ đạt 210 km CLTC (khoảng 150 km WLTP) cho dẫn động cầu sau và 200 km CLTC (khoảng 145 km WLTP) cho dẫn động bốn bánh. Với dung lượng pin mới, xe có thể di chuyển thêm từ 90 đến 100 km. Chery cũng khẳng định bộ pin này hỗ trợ sạc nhanh DC từ 30% đến 80% chỉ trong 17 phút. Công suất đầu ra V2L (Vehicle-to-Load) cũng tăng từ 3.3 kW lên 6.0 kW, giúp chúng ta dễ dàng cấp điện cho các thiết bị ngoại vi.
Phiên bản Long-Range Edition vẫn giữ nguyên hệ truyền động điện mở rộng (EREV) với thiết lập hai động cơ dẫn động bốn bánh, sản sinh công suất 335 kW (tương đương 449 mã lực). Một động cơ xăng tăng áp 1.5 lít chuyên dụng đóng vai trò máy phát điện trên xe. Chery cho biết động cơ này đạt hiệu suất nhiệt phanh tối đa 45.79% và tỷ lệ tạo điện từ nhiên liệu là 3.71 kWh/lít.
Kích thước của V27 Long-Range Edition vẫn không thay đổi, xe có chiều dài 4.909 mm (hoặc 5.055 mm nếu tính cả bánh dự phòng gắn ngoài), chiều rộng 1.976 mm và chiều cao lên đến 1.894 mm, cùng với chiều dài cơ sở 2.910 mm. Khung gầm liền khối của xe mang lại độ cứng xoắn 32.186 Nm/độ. Khả năng off-road của xe cũng khá ấn tượng với góc tiếp cận 24 độ, góc thoát 23 độ và khả năng lội nước 600 mm.
Bên trong cabin, xe tiếp tục sử dụng bộ xử lý buồng lái Snapdragon 8295P của Qualcomm với khả năng tính toán AI 30 TOPS. Trợ lý giọng nói được tích hợp các mô hình AI của DeepSeek. Đặc biệt, phiên bản Falcon 700 còn được trang bị LiDAR gắn trên nóc và chip điện toán Horizon Robotics Journey 6P với 560 TOPS, hỗ trợ điều hướng tự lái trên đường phố và đường cao tốc.
Việc ra mắt phiên bản Long-Range Edition diễn ra trong bối cảnh doanh số của V27 tại Trung Quốc đang có dấu hiệu giảm sút. Sau khi lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào tháng 1 và ra mắt thị trường vào tháng 3, doanh số xe đã đạt đỉnh 4.184 chiếc vào tháng 4, nhưng sau đó liên tục giảm trong bốn tháng liền, chỉ còn 1.609 chiếc vào tháng 8. Cụ thể, doanh số hàng tháng là 3.456 chiếc vào tháng 5, 2.219 chiếc vào tháng 6 và 1.764 chiếc vào tháng 7. Theo China EV DataTracker, thị phần của V27 trong tổng doanh số của thương hiệu iCar đã giảm từ 63.8% vào tháng 4 xuống còn 39.3% vào tháng 8.
Trong phân khúc SUV hybrid kiểu dáng hình hộp tại Trung Quốc, V27 đang phải cạnh tranh với các đối thủ như Deepal G318 của Changan (179.900 đến 229.900 nhân dân tệ, tương đương 24.660 đến 31.520 USD), Jetour Shanhai T2 (159.900 đến 209.900 nhân dân tệ, tương đương 21.920 đến 28.770 USD) và Fang Cheng Bao Bao 5 của BYD (179.800 đến 239.800 nhân dân tệ, tương đương 24.650 đến 32.860 USD). Có vẻ như, Chery đang kỳ vọng phiên bản mới này sẽ vực dậy doanh số và tạo ra cú hích mới cho iCaur V27 trên thị trường.
