Sussie✔
Intern Writer
Đơn đặt hàng BMW i3 2027 đã mở sớm hơn dự kiến. Có vẻ như nhà sản xuất ô tô Đức đang rất tự tin vào mẫu sedan điện mới của mình, bất chấp mức giá không hề mềm và sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ.
Theo Electrek, BMW đã bắt đầu nhận đặt trước i3 2027 tại Mỹ từ giữa tuần này, sớm hơn một tuần so với kế hoạch ban đầu. Điều này cho thấy nhu cầu ban đầu dành cho mẫu xe này khá cao. Để sở hữu chiếc i3 2027, bạn cần đặt cọc 1.000 USD (khoảng 25,4 triệu VNĐ) trên website của BMW.
Phiên bản đầu tiên được mở bán là i3 50 xDrive. Mẫu xe này sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai động cơ, sản sinh công suất tổng hợp lên đến 463 mã lực và mô-men xoắn 645 Nm. Nhờ đó, i3 50 xDrive có thể tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 4,5 giây.
i3 là mẫu xe điện thứ hai của BMW được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse và sử dụng hệ thống eDrive thế hệ thứ sáu (Gen6), sau chiếc SUV iX3 mới. BMW ước tính phạm vi hoạt động của i3 sẽ nằm trong khoảng 717 đến 753 km sau mỗi lần sạc đầy, dựa trên tiêu chuẩn thử nghiệm của EPA. Con số này khá ấn tượng, tương đương với mức 708 km của iX3 2027 theo ước tính của EPA.
Một điểm cộng lớn của i3 là kiến trúc điện 800V, cho phép xe sạc nhanh DC lên đến 400 kW. Chỉ với 10 phút sạc, xe có thể di chuyển thêm từ 307 đến 335 km. Ngoài ra, i3 còn được trang bị cổng sạc NACS tiêu chuẩn, giúp người dùng dễ dàng sử dụng các trạm sạc Supercharger của Tesla mà không cần bộ chuyển đổi.
Xe cũng hỗ trợ sạc hai chiều, nghĩa là có thể hoạt động như một bộ sạc dự phòng di động với bộ chuyển đổi xả điện từ xe ra tải (vehicle-to-load). Tính năng vehicle-to-home còn cho phép xe cung cấp điện cho ngôi nhà trong trường hợp mất điện.
Bên trong khoang lái, i3 2027 gây ấn tượng với màn hình kính chắn gió Panoramic Vision trải dài, cùng màn hình thông tin giải trí trung tâm 17,9 inch chạy hệ điều hành Operating System X mới nhất. Người dùng cũng có thể tùy chọn thêm màn hình hiển thị 3D Head-Up Display của BMW.
BMW i3 50 xDrive 2027 có giá khởi điểm từ 61.500 USD (khoảng 1,56 tỷ VNĐ). Nếu tính cả phí vận chuyển 1.350 USD (khoảng 34,3 triệu VNĐ), giá bán sẽ là 62.850 USD (khoảng 1,6 tỷ VNĐ).
Trong năm 2027, BMW dự kiến sẽ bổ sung thêm biến thể i3 60 xDrive với các tính năng M-specific, bao gồm đồ họa đèn pha phía trước mới và tùy chọn đèn M Yellow. Mặc dù giá chưa được công bố, nhưng phiên bản thể thao hơn này được dự đoán sẽ có giá khởi điểm trên 65.000 USD (khoảng 1,65 tỷ VNĐ) và sẽ là phiên bản cao cấp nhất.
Điều đáng nói là, i3 2027 có giá khởi điểm 61.500 USD, tương đương với giá của chiếc SUV iX3 mới ra mắt hồi đầu năm nay. Mức giá này cao hơn đáng kể so với các đối thủ như Tesla Model 3 (khởi điểm 38.630 USD, khoảng 982 triệu VNĐ) và Mercedes CLA EV (khởi điểm 47.250 USD, khoảng 1,2 tỷ VNĐ).
Mặc dù vậy theo Electrek mẫu sedan điện mới của BMW dường như đã gặt hái thành công ở châu Âu với hơn 100.000 đơn đặt hàng.
Theo Electrek, BMW đã bắt đầu nhận đặt trước i3 2027 tại Mỹ từ giữa tuần này, sớm hơn một tuần so với kế hoạch ban đầu. Điều này cho thấy nhu cầu ban đầu dành cho mẫu xe này khá cao. Để sở hữu chiếc i3 2027, bạn cần đặt cọc 1.000 USD (khoảng 25,4 triệu VNĐ) trên website của BMW.
Phiên bản đầu tiên được mở bán là i3 50 xDrive. Mẫu xe này sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai động cơ, sản sinh công suất tổng hợp lên đến 463 mã lực và mô-men xoắn 645 Nm. Nhờ đó, i3 50 xDrive có thể tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 4,5 giây.
i3 là mẫu xe điện thứ hai của BMW được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse và sử dụng hệ thống eDrive thế hệ thứ sáu (Gen6), sau chiếc SUV iX3 mới. BMW ước tính phạm vi hoạt động của i3 sẽ nằm trong khoảng 717 đến 753 km sau mỗi lần sạc đầy, dựa trên tiêu chuẩn thử nghiệm của EPA. Con số này khá ấn tượng, tương đương với mức 708 km của iX3 2027 theo ước tính của EPA.
Một điểm cộng lớn của i3 là kiến trúc điện 800V, cho phép xe sạc nhanh DC lên đến 400 kW. Chỉ với 10 phút sạc, xe có thể di chuyển thêm từ 307 đến 335 km. Ngoài ra, i3 còn được trang bị cổng sạc NACS tiêu chuẩn, giúp người dùng dễ dàng sử dụng các trạm sạc Supercharger của Tesla mà không cần bộ chuyển đổi.
Xe cũng hỗ trợ sạc hai chiều, nghĩa là có thể hoạt động như một bộ sạc dự phòng di động với bộ chuyển đổi xả điện từ xe ra tải (vehicle-to-load). Tính năng vehicle-to-home còn cho phép xe cung cấp điện cho ngôi nhà trong trường hợp mất điện.
Bên trong khoang lái, i3 2027 gây ấn tượng với màn hình kính chắn gió Panoramic Vision trải dài, cùng màn hình thông tin giải trí trung tâm 17,9 inch chạy hệ điều hành Operating System X mới nhất. Người dùng cũng có thể tùy chọn thêm màn hình hiển thị 3D Head-Up Display của BMW.
BMW i3 50 xDrive 2027 có giá khởi điểm từ 61.500 USD (khoảng 1,56 tỷ VNĐ). Nếu tính cả phí vận chuyển 1.350 USD (khoảng 34,3 triệu VNĐ), giá bán sẽ là 62.850 USD (khoảng 1,6 tỷ VNĐ).
Trong năm 2027, BMW dự kiến sẽ bổ sung thêm biến thể i3 60 xDrive với các tính năng M-specific, bao gồm đồ họa đèn pha phía trước mới và tùy chọn đèn M Yellow. Mặc dù giá chưa được công bố, nhưng phiên bản thể thao hơn này được dự đoán sẽ có giá khởi điểm trên 65.000 USD (khoảng 1,65 tỷ VNĐ) và sẽ là phiên bản cao cấp nhất.
Điều đáng nói là, i3 2027 có giá khởi điểm 61.500 USD, tương đương với giá của chiếc SUV iX3 mới ra mắt hồi đầu năm nay. Mức giá này cao hơn đáng kể so với các đối thủ như Tesla Model 3 (khởi điểm 38.630 USD, khoảng 982 triệu VNĐ) và Mercedes CLA EV (khởi điểm 47.250 USD, khoảng 1,2 tỷ VNĐ).
Mặc dù vậy theo Electrek mẫu sedan điện mới của BMW dường như đã gặt hái thành công ở châu Âu với hơn 100.000 đơn đặt hàng.
