Hư Trúc✔
Writer
Bất chấp làn sóng hoài nghi về việc xe "ngựa chồm" thiếu đi tiếng động cơ gầm rú, chiếc Ferrari thuần điện đầu tiên vừa được gõ búa với mức giá không tưởng 40 triệu USD tại một phiên đấu giá từ thiện.
Tại phiên đấu giá từ thiện do RM Sotheby’s tổ chức ở California, chiếc Ferrari Luce mang số thứ tự sản xuất đầu tiên đã chính thức tìm được chủ nhân ẩn danh với mức giá 40 triệu USD. Con số này không chỉ thiết lập kỷ lục mới cho một mẫu xe xuất xưởng được bán đấu giá, mà còn cao gấp hơn 35 lần so với giá niêm yết thông thường của dòng xe này.
Mức giá trên cũng xô đổ kỷ lục nội bộ trước đó của Ferrari, vốn thuộc về chiếc Daytona SP3 bản cá nhân hóa với 26 triệu USD vào năm 2025. Toàn bộ số tiền thu được từ phiên đấu giá lần này sẽ được chuyển vào các chương trình giáo dục thuộc Quỹ Ferrari.
Tuy nhiên, từ khi ra mắt vào tháng 5, chiếc xe 5 chỗ chạy pin này đã vấp phải vô số chỉ trích. Nhiều ý kiến cho rằng thiết kế của Luce đi quá xa khỏi những giá trị truyền thống từng làm nên tên tuổi của Ferrari. Phó Thủ tướng Ý Matteo Salvini cùng cựu Chủ tịch Ferrari Luca Cordero di Montezemolo cũng công khai phản đối, trong đó ông Montezemolo thẳng thắn nhận định hãng đang đối mặt với rủi ro "phá hủy một huyền thoại". Làn sóng phản ứng gay gắt thời điểm đó thậm chí từng khiến giá trị vốn hóa của Ferrari bốc hơi 5 tỷ USD chỉ trong một ngày.
Đáp lại những ồn ào, Giám đốc thiết kế của Ferrari, ông Flavio Manzoni, từng khẳng định chỉ trích là điều tất yếu khi đổi mới và tin rằng công chúng rồi sẽ dần đón nhận Luce.
Dù vướng nhiều tranh luận, chiếc xe dường như không gặp khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng. Dù chưa công bố mục tiêu doanh số cụ thể cho dòng Luce, Ferrari đã sớm hoàn thành chỉ tiêu cho cả năm nhờ nhu cầu lớn từ thị trường Trung Quốc.
Theo đại diện sàn đấu giá Sotheby’s, đây là cơ hội hiếm có để sở hữu chiếc Luce thương mại đầu tiên xuất xưởng, đồng thời gọi thương vụ này là biểu hiện rõ nét của sự đổi mới và tầm nhìn dài hạn cho các thế hệ tương lai.
Dù 40 triệu USD là con số kỷ lục đối với một chiếc xe mới bán đấu giá, con số này vẫn chưa chạm tới kỷ lục mọi thời đại của làng xe cổ. Danh hiệu đó hiện vẫn thuộc về chiếc Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé đời 1955, từng được bán với giá 142 triệu USD vào năm 2022.
Tại phiên đấu giá từ thiện do RM Sotheby’s tổ chức ở California, chiếc Ferrari Luce mang số thứ tự sản xuất đầu tiên đã chính thức tìm được chủ nhân ẩn danh với mức giá 40 triệu USD. Con số này không chỉ thiết lập kỷ lục mới cho một mẫu xe xuất xưởng được bán đấu giá, mà còn cao gấp hơn 35 lần so với giá niêm yết thông thường của dòng xe này.
Mức giá trên cũng xô đổ kỷ lục nội bộ trước đó của Ferrari, vốn thuộc về chiếc Daytona SP3 bản cá nhân hóa với 26 triệu USD vào năm 2025. Toàn bộ số tiền thu được từ phiên đấu giá lần này sẽ được chuyển vào các chương trình giáo dục thuộc Quỹ Ferrari.
Cú bắt tay với Jony Ive và tranh cãi "phá hỏng huyền thoại"
Ferrari Luce là bước đi đầu tiên của hãng siêu xe nước Ý vào thị trường xe thuần điện. Đáng chú ý, mẫu xe này có sự tham gia thiết kế của cựu giám đốc thiết kế Apple - Sir Jony Ive, và là một trong những dự án nhận được sự chú ý lớn nhất của Ferrari trong những năm gần đây.Tuy nhiên, từ khi ra mắt vào tháng 5, chiếc xe 5 chỗ chạy pin này đã vấp phải vô số chỉ trích. Nhiều ý kiến cho rằng thiết kế của Luce đi quá xa khỏi những giá trị truyền thống từng làm nên tên tuổi của Ferrari. Phó Thủ tướng Ý Matteo Salvini cùng cựu Chủ tịch Ferrari Luca Cordero di Montezemolo cũng công khai phản đối, trong đó ông Montezemolo thẳng thắn nhận định hãng đang đối mặt với rủi ro "phá hủy một huyền thoại". Làn sóng phản ứng gay gắt thời điểm đó thậm chí từng khiến giá trị vốn hóa của Ferrari bốc hơi 5 tỷ USD chỉ trong một ngày.
Đáp lại những ồn ào, Giám đốc thiết kế của Ferrari, ông Flavio Manzoni, từng khẳng định chỉ trích là điều tất yếu khi đổi mới và tin rằng công chúng rồi sẽ dần đón nhận Luce.
Sức hút thương hiệu vẫn là bảo chứng
Dù vướng nhiều tranh luận, chiếc xe dường như không gặp khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng. Dù chưa công bố mục tiêu doanh số cụ thể cho dòng Luce, Ferrari đã sớm hoàn thành chỉ tiêu cho cả năm nhờ nhu cầu lớn từ thị trường Trung Quốc.
Theo đại diện sàn đấu giá Sotheby’s, đây là cơ hội hiếm có để sở hữu chiếc Luce thương mại đầu tiên xuất xưởng, đồng thời gọi thương vụ này là biểu hiện rõ nét của sự đổi mới và tầm nhìn dài hạn cho các thế hệ tương lai.
Dù 40 triệu USD là con số kỷ lục đối với một chiếc xe mới bán đấu giá, con số này vẫn chưa chạm tới kỷ lục mọi thời đại của làng xe cổ. Danh hiệu đó hiện vẫn thuộc về chiếc Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé đời 1955, từng được bán với giá 142 triệu USD vào năm 2022.
