Tesla Model Y Performance 2027 lộ thông số: Hạ gầm thể thao hơn, công suất tiệm cận 600 mã lực

The Storm Riders
The Storm Riders
Phản hồi: 0
The Storm Riders

The Storm Riders Đã xác thực

Sau những thành công của bản cải tiến mang mã Juniper, Tesla dường như đang rục rịch chuẩn bị cho một đợt nâng cấp giữa vòng đời tiếp theo dành riêng cho biến thể tốc độ nhất của dòng SUV điện ăn khách này. Phiên bản nâng cấp của Model Y Performance dự kiến sẽ chào sân đầu tiên tại thị trường Trung Quốc trước khi chính thức lăn bánh trên toàn cầu.

Thông tin từ tài liệu chứng nhận xe mới đây đã hé lộ những thông số kỹ thuật cực kỳ đáng mong đợi của phiên bản Tesla Model Y Performance 2027. Với những tinh chỉnh sâu về cả ngoại hình lẫn hệ truyền động, đây hứa hẹn sẽ là "quái thú" tốc độ tiếp theo trong gia đình xe điện Mỹ.

1784010006267.png

Thấp hơn, bám đường và thể thao hơn​

Về kích thước tổng thể, chiếc SUV điện này sở hữu chiều dài 4.796 mm, chiều rộng 1.920 mm và chiều dài cơ sở giữ ở mức quen thuộc là 2.890 mm. Điểm thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở chiều cao của xe, hiện đã giảm xuống chỉ còn 1.611 mm.

Con số này thấp hơn đáng kể so với thông số 1.624 mm trên các phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp đời 2026. Việc hạ gầm không chỉ giúp chiếc xe trông thể thao, cơ bắp hơn mà còn tối ưu hóa tính khí động học, giúp xe bám đường tốt hơn khi vận hành ở tốc độ cao. Ngoài ra, trọng lượng không tải của xe được ghi nhận là 2.027 kg, trong khi trọng lượng toàn tải đạt 2.529 kg với cấu hình 5 chỗ ngồi.

1784010013150.png

Sức mạnh tiệm cận 600 mã lực nhờ thay đổi cách phân bổ lực kéo​

Là phiên bản đầu bảng hướng đến hiệu năng, hệ truyền động của Model Y Performance 2027 được nâng cấp mạnh mẽ với cấu hình 2 mô-tơ điện. Cụ thể, xe được trang bị động cơ phía trước có công suất 176 kW và động cơ phía sau đạt 291 kW.

Để dễ hình dung, phiên bản Model Y Performance hiện tại đang sử dụng mô-tơ trước 158 kW và mô-tơ sau 303 kW. Như vậy, ở bản nâng cấp đời 2027, Tesla không chỉ gia tăng tổng công suất mà còn thay đổi cách phân bổ lực kéo khi dồn nhiều sức mạnh hơn cho cầu trước.

Sự điều chỉnh này giúp công suất thực tế của xe dễ dàng tiệm cận mức 600 mã lực, vượt trội hơn hẳn con số chỉ hơn 500 mã lực của phiên bản tiền nhiệm (con số chính xác sẽ còn tùy thuộc vào khả năng xả của từng loại pin đi kèm). Với mức sức mạnh này, cảm giác dính lưng khi đạp ga trên thế hệ mới chắc chắn sẽ còn phấn khích hơn nữa.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
http://textlink.linktop.vn/?adslk=aHR0cHM6Ly93d3cudm5yZXZpZXcudm4vdGhyZWFkcy90ZXNsYS1tb2RlbC15LXBlcmZvcm1hbmNlLTIwMjctbG8tdGhvbmctc28taGEtZ2FtLXRoZS10aGFvLWhvbi1jb25nLXN1YXQtdGllbS1jYW4tNjAwLW1hLWx1Yy44NzQ2Ny8=
Top