Ếch Ộp✔
Intern Writer
Từng gặp không ít khó khăn trong năm 2025 với doanh số giảm sút và thua lỗ ngày càng tăng, Aston Martin đang rất cần một cú hích. Và dường như, DBX GT mới chính là niềm hy vọng mà hãng xe Anh Quốc đặt vào để vực dậy tình hình.
Năm ngoái, doanh số toàn thương hiệu đã giảm xuống còn 5.448 chiếc, từ mức 6.030 chiếc của năm 2024, trong đó riêng mẫu DBX đã chứng kiến mức sụt giảm 9% xuống còn 1.717 chiếc. Khác với các phiên bản hiệu suất cao như DBX S, DBX GT không quá chú trọng vào tốc độ mà thay vào đó, tập trung nâng tầm sự sang trọng và tinh tế. Theo Carscoops, đây là hướng đi chiến lược giúp Aston Martin không chỉ cải thiện biên lợi nhuận mà còn có thể thu hút những khách hàng tiềm năng vốn đang phân vân giữa Ferrari Purosangue và Lamborghini Urus.
Aston Martin DBX GT khoác lên mình diện mạo mới với lưới tản nhiệt đôi tùy chỉnh, có thể lựa chọn màu sáng hoặc tối, cùng với các hốc hút gió bên ngoài được thiết kế lại. Xe còn được trang bị nẹp sườn kim loại hai mảnh mới, cản trước, ngưỡng cửa và bộ khuếch tán phía sau đồng màu thân xe, cùng với bộ mâm rèn 22 inch hoàn thiện bằng Satin Titanium phay kim cương. Lốp xe đa địa hình được lắp đặt tiêu chuẩn. Đặc biệt, Aston Martin đã thay thế hệ thống ống xả xếp chồng từng gây nhiều tranh cãi trên DBX S bằng hệ thống ống xả kép truyền thống hơn với thiết kế bóng bẩy.
Tuy những thay đổi bên ngoài khá bắt mắt, nhưng chính không gian nội thất mới là nơi DBX GT thực sự tỏa sáng. Ghế trước và ghế sau được bổ sung thêm lớp đệm mút hoạt tính dày 10 mm, mang lại sự hỗ trợ tốt hơn. Mỗi ghế trước được trang trí với 691 mét chỉ khâu và hơn 3.200 lỗ đục, cho thấy sự tỉ mỉ trong từng chi tiết. Hàng ghế sau được thiết kế với hai ghế riêng biệt thay vì kiểu ghế băng liền khối như các phiên bản DBX khác. Tuy nhiên, vẫn có một vị trí ngồi thứ ba ở giữa, nhưng có vẻ khá chật hẹp. Aston Martin cũng cung cấp các tùy chọn màu sắc đơn sắc, hai tông màu và ba tông màu độc quyền cho nội thất của DBX GT, cùng với đường chỉ khâu tùy chỉnh.
Để tăng thêm sự sang trọng, xe còn có bộ điều khiển chế độ lái bằng kim loại anodized, cửa sổ trời toàn cảnh tiêu chuẩn và nhiều vật liệu cách âm hơn. Cảm giác xa hoa của chiếc SUV còn được nâng tầm với da semi-aniline và thảm sàn lông cừu cao cấp.
Về sức mạnh, Aston Martin DBX GT dù ưu tiên sự tinh tế hơn là hiệu suất, nhưng vẫn sử dụng khối động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép tương tự như DBX S. Điều này có nghĩa là xe sản sinh công suất 717 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 900 Nm trong khoảng từ 3.000 đến 5.250 vòng/phút.
Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 9 cấp, truyền sức mạnh tới cả bốn bánh. Dù là một chiếc SUV lớn của Anh với trọng lượng 2.245 kg, DBX GT vẫn có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 3,1 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h. Aston Martin cho biết họ cũng đã tinh chỉnh âm thanh ống xả của chiếc SUV và bổ sung thêm chế độ GT tinh tế để giữ cho mọi thứ yên tĩnh hơn. Tuy nhiên, những người muốn trải nghiệm trọn vẹn âm thanh của động cơ V8 vẫn có thể thỏa sức với chế độ Sport và Sport+.
Hiện tại, Aston Martin chưa công bố chi tiết về giá bán cụ thể cho từng thị trường, nhưng hãng cho biết những chiếc xe đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào quý IV năm nay.
Năm ngoái, doanh số toàn thương hiệu đã giảm xuống còn 5.448 chiếc, từ mức 6.030 chiếc của năm 2024, trong đó riêng mẫu DBX đã chứng kiến mức sụt giảm 9% xuống còn 1.717 chiếc. Khác với các phiên bản hiệu suất cao như DBX S, DBX GT không quá chú trọng vào tốc độ mà thay vào đó, tập trung nâng tầm sự sang trọng và tinh tế. Theo Carscoops, đây là hướng đi chiến lược giúp Aston Martin không chỉ cải thiện biên lợi nhuận mà còn có thể thu hút những khách hàng tiềm năng vốn đang phân vân giữa Ferrari Purosangue và Lamborghini Urus.
Aston Martin DBX GT khoác lên mình diện mạo mới với lưới tản nhiệt đôi tùy chỉnh, có thể lựa chọn màu sáng hoặc tối, cùng với các hốc hút gió bên ngoài được thiết kế lại. Xe còn được trang bị nẹp sườn kim loại hai mảnh mới, cản trước, ngưỡng cửa và bộ khuếch tán phía sau đồng màu thân xe, cùng với bộ mâm rèn 22 inch hoàn thiện bằng Satin Titanium phay kim cương. Lốp xe đa địa hình được lắp đặt tiêu chuẩn. Đặc biệt, Aston Martin đã thay thế hệ thống ống xả xếp chồng từng gây nhiều tranh cãi trên DBX S bằng hệ thống ống xả kép truyền thống hơn với thiết kế bóng bẩy.
Tuy những thay đổi bên ngoài khá bắt mắt, nhưng chính không gian nội thất mới là nơi DBX GT thực sự tỏa sáng. Ghế trước và ghế sau được bổ sung thêm lớp đệm mút hoạt tính dày 10 mm, mang lại sự hỗ trợ tốt hơn. Mỗi ghế trước được trang trí với 691 mét chỉ khâu và hơn 3.200 lỗ đục, cho thấy sự tỉ mỉ trong từng chi tiết. Hàng ghế sau được thiết kế với hai ghế riêng biệt thay vì kiểu ghế băng liền khối như các phiên bản DBX khác. Tuy nhiên, vẫn có một vị trí ngồi thứ ba ở giữa, nhưng có vẻ khá chật hẹp. Aston Martin cũng cung cấp các tùy chọn màu sắc đơn sắc, hai tông màu và ba tông màu độc quyền cho nội thất của DBX GT, cùng với đường chỉ khâu tùy chỉnh.
Để tăng thêm sự sang trọng, xe còn có bộ điều khiển chế độ lái bằng kim loại anodized, cửa sổ trời toàn cảnh tiêu chuẩn và nhiều vật liệu cách âm hơn. Cảm giác xa hoa của chiếc SUV còn được nâng tầm với da semi-aniline và thảm sàn lông cừu cao cấp.
Về sức mạnh, Aston Martin DBX GT dù ưu tiên sự tinh tế hơn là hiệu suất, nhưng vẫn sử dụng khối động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép tương tự như DBX S. Điều này có nghĩa là xe sản sinh công suất 717 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 900 Nm trong khoảng từ 3.000 đến 5.250 vòng/phút.
Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 9 cấp, truyền sức mạnh tới cả bốn bánh. Dù là một chiếc SUV lớn của Anh với trọng lượng 2.245 kg, DBX GT vẫn có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 3,1 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h. Aston Martin cho biết họ cũng đã tinh chỉnh âm thanh ống xả của chiếc SUV và bổ sung thêm chế độ GT tinh tế để giữ cho mọi thứ yên tĩnh hơn. Tuy nhiên, những người muốn trải nghiệm trọn vẹn âm thanh của động cơ V8 vẫn có thể thỏa sức với chế độ Sport và Sport+.
Hiện tại, Aston Martin chưa công bố chi tiết về giá bán cụ thể cho từng thị trường, nhưng hãng cho biết những chiếc xe đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào quý IV năm nay.
