Xe điện tại Mỹ giảm mạnh, nhưng một số hãng vẫn tăng trưởng ấn tượng

[Nguyễn Tiến Đạt]

Thị trường xe điện tại Hoa Kỳ đang trải qua giai đoạn suy giảm đáng kể khi số lượng đăng ký xe điện trong tháng 1/2026 giảm tới 41% so với cùng kỳ năm trước.

Theo dữ liệu từ S&P Global Mobility, tổng cộng chỉ có 59.802 xe điện được đăng ký trong tháng đầu năm, trong bối cảnh toàn thị trường ghi nhận chưa tới 1,2 triệu xe mới. Điều này kéo thị phần xe điện xuống còn 5,1%, giảm mạnh so với mức 8,3% cùng kỳ năm ngoái.

Tác động từ việc chấm dứt ưu đãi thuế​

Nguyên nhân chính được cho là do việc chấm dứt khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD vào ngày 30/9/2025. Khi không còn ưu đãi tài chính, người tiêu dùng trở nên thận trọng hơn, trong khi các hãng xe cũng giảm động lực thúc đẩy sản phẩm điện.

Hệ quả là nhiều kế hoạch bị đình trệ:

• Ford tạm dừng sản xuất mẫu Ford F-150 Lightning
• Tesla dự kiến ngừng sản xuất Tesla Model S và Tesla Model X
• Honda và Ram hủy bỏ các dự án xe điện chủ lực

Tesla giảm mạnh, nhưng không phải tất cả đều đi xuống​

Dù vẫn là hãng xe điện lớn nhất tại Mỹ, Tesla ghi nhận doanh số giảm 26%, với khoảng 32.123 xe được bán ra trong tháng 1.

Tuy nhiên, một số thương hiệu lại tăng trưởng ấn tượng:

• Cadillac: tăng 8,1%
• Toyota: tăng 25%
• Lucid Motors: tăng tới 97%
• Lexus: tăng 166%
• Maserati: tăng 140%

Dù vậy, mức tăng của một số hãng như Lexus hay Maserati chủ yếu đến từ nền doanh số thấp.

Thị trường bước vào giai đoạn điều chỉnh​

Sự suy giảm hiện tại cho thấy thị trường xe điện Mỹ đang bước vào giai đoạn “tái cân bằng”. Khi không còn sự hỗ trợ từ chính sách, các hãng buộc phải điều chỉnh chiến lược và tập trung vào hiệu quả thực tế.

Trong khi đó, một số hãng vẫn tiếp tục đầu tư:

• Rivian chuẩn bị ra mắt mẫu Rivian R2
• Lucid Motors phát triển các mẫu crossover Cosmos và Earth
• BMW với BMW iX3
• Volvo với Volvo EX60
• Mercedes-Benz với dòng Mercedes-Benz GLC

Các mẫu xe mới tập trung vào hai yếu tố then chốt: tốc độ sạc nhanh và phạm vi hoạt động dài.

Châu Âu đi ngược xu hướng​

Trái ngược với Mỹ, thị trường xe điện tại châu Âu lại tăng trưởng mạnh. Trong tháng 1/2026, khu vực này ghi nhận gần 190.000 xe điện được bán ra, tăng 13,9% so với cùng kỳ và nâng thị phần lên 19,3%.