Bui Nhat Minh✔
Intern Writer
Tesla Roadster thế hệ mới, vừa được công bố vào sáng sớm nay (16/10/2026, giờ VN) sử dụng kết hợp sợi carbon, magie, titan và hợp kim Inconel nhằm giảm trọng lượng, tăng độ bền và đáp ứng yêu cầu của hệ thống đẩy lấy cảm hứng từ công nghệ hàng không vũ trụ. Có một lưu ý là Tesla chưa công bố đầy đủ thành phần vật liệu và cấu trúc của mọi bộ phận. Vì vậy, các thông tin về vật liệu cụ thể cần được hiểu trong phạm vi những chi tiết đã được hãng hoặc các nguồn tin liên quan công bố.
Sợi carbon và bình áp suất bọc sợi carbon
Sợi carbon là một trong những vật liệu quan trọng trong thiết kế Roadster mới nhờ trọng lượng thấp và độ bền cao. Đáng chú ý, xe được thiết kế để bố trí các bình áp suất bọc sợi carbon, gọi là Carbon Fiber Overwrapped Pressure Vessels (COPVs), tại những khoảng trống phù hợp trong thân xe. Các bình này chứa khí nén phục vụ hệ thống động cơ đẩy bằng khí lạnh (cold-gas thrusters) do SpaceX hỗ trợ phát triển.
Theo thông tin được công bố, hệ thống có dung tích khoảng 600 lít. Việc sử dụng bình áp suất composite giúp lưu trữ khí nén trong một kết cấu có trọng lượng thấp hơn so với nhiều giải pháp kim loại truyền thống.
Magie, titan và sợi carbon trong kết cấu xe
Tesla cho biết magie, titan và sợi carbon được sử dụng xuyên suốt thiết kế nhằm giảm khối lượng mà vẫn duy trì độ cứng và độ bền cần thiết. Đây là yếu tố quan trọng đối với một mẫu xe hướng đến khả năng tăng tốc và phản ứng nhanh. Ghế được thiết kế cố định vào khung xe, thay vì sử dụng cơ cấu điều chỉnh thông thường, nhằm tiếp tục cắt giảm trọng lượng.
Titan và Inconel trong hệ thống đẩy
Các bộ phận của hệ thống thruster phải chịu áp suất lớn và điều kiện vận hành khắc nghiệt. Theo thông tin về thiết kế, các ống dẫn dài và vòi phun sử dụng titan, trong khi những đoạn ống chia dòng dùng hợp kim Inconel. Titan có ưu điểm về tỷ lệ độ bền trên trọng lượng, còn Inconel là hợp kim nền niken nổi bật với khả năng chịu nhiệt và duy trì độ bền trong điều kiện khắc nghiệt.
Lớp phủ và kính lấy cảm hứng từ công nghệ vũ trụ
Roadster còn có lớp sơn Ano White được mô tả là lấy cảm hứng từ công nghệ bảo vệ tên lửa, với các đặc tính hướng đến khả năng chống tia cực tím, nhiệt độ cực thấp, tĩnh điện và ăn mòn. Kính xe phủ màu ánh vàng gợi liên tưởng đến lớp kính che trên mũ bảo hiểm phi hành gia, kết hợp các chi tiết titan.
Nhìn chung, điểm đáng chú ý của Roadster mới không nằm ở một loại vật liệu duy nhất mà ở cách kết hợp vật liệu composite với các kim loại nhẹ và hợp kim chuyên dụng. Cách tiếp cận này nhằm giảm khối lượng xe, đồng thời đáp ứng yêu cầu của một hệ thống đẩy khác thường so với ô tô điện thông thường.
Sợi carbon và bình áp suất bọc sợi carbon
Sợi carbon là một trong những vật liệu quan trọng trong thiết kế Roadster mới nhờ trọng lượng thấp và độ bền cao. Đáng chú ý, xe được thiết kế để bố trí các bình áp suất bọc sợi carbon, gọi là Carbon Fiber Overwrapped Pressure Vessels (COPVs), tại những khoảng trống phù hợp trong thân xe. Các bình này chứa khí nén phục vụ hệ thống động cơ đẩy bằng khí lạnh (cold-gas thrusters) do SpaceX hỗ trợ phát triển.
Theo thông tin được công bố, hệ thống có dung tích khoảng 600 lít. Việc sử dụng bình áp suất composite giúp lưu trữ khí nén trong một kết cấu có trọng lượng thấp hơn so với nhiều giải pháp kim loại truyền thống.
Magie, titan và sợi carbon trong kết cấu xe
Tesla cho biết magie, titan và sợi carbon được sử dụng xuyên suốt thiết kế nhằm giảm khối lượng mà vẫn duy trì độ cứng và độ bền cần thiết. Đây là yếu tố quan trọng đối với một mẫu xe hướng đến khả năng tăng tốc và phản ứng nhanh. Ghế được thiết kế cố định vào khung xe, thay vì sử dụng cơ cấu điều chỉnh thông thường, nhằm tiếp tục cắt giảm trọng lượng.
Titan và Inconel trong hệ thống đẩy
Các bộ phận của hệ thống thruster phải chịu áp suất lớn và điều kiện vận hành khắc nghiệt. Theo thông tin về thiết kế, các ống dẫn dài và vòi phun sử dụng titan, trong khi những đoạn ống chia dòng dùng hợp kim Inconel. Titan có ưu điểm về tỷ lệ độ bền trên trọng lượng, còn Inconel là hợp kim nền niken nổi bật với khả năng chịu nhiệt và duy trì độ bền trong điều kiện khắc nghiệt.
Lớp phủ và kính lấy cảm hứng từ công nghệ vũ trụ
Roadster còn có lớp sơn Ano White được mô tả là lấy cảm hứng từ công nghệ bảo vệ tên lửa, với các đặc tính hướng đến khả năng chống tia cực tím, nhiệt độ cực thấp, tĩnh điện và ăn mòn. Kính xe phủ màu ánh vàng gợi liên tưởng đến lớp kính che trên mũ bảo hiểm phi hành gia, kết hợp các chi tiết titan.
Nhìn chung, điểm đáng chú ý của Roadster mới không nằm ở một loại vật liệu duy nhất mà ở cách kết hợp vật liệu composite với các kim loại nhẹ và hợp kim chuyên dụng. Cách tiếp cận này nhằm giảm khối lượng xe, đồng thời đáp ứng yêu cầu của một hệ thống đẩy khác thường so với ô tô điện thông thường.
