Hyundai Ioniq 9 2026 – mẫu xe điện gia đình đáng mua nhất?

[Nguyễn Đức Thao]

Ioniq 9 2026 không chỉ là một chiếc SUV chạy điện ba hàng ghế, mà còn là minh chứng cho việc xe điện có thể vượt xa mong đợi về hiệu năng, tiện nghi và trải nghiệm di chuyển. Được thiết kế hướng tới thị trường Mỹ vốn yêu thích những chiếc xe cỡ lớn, Hyundai đã thành công trong việc tạo nên một mẫu xe không chỉ mạnh mẽ mà còn tiện dụng đến đáng kinh ngạc.

SUV ba hàng ghế, không gian rộng và hiệu suất vượt trội​

Người Mỹ luôn yêu thích SUV ba hàng ghế, và khi loại bỏ động cơ xăng cùng các thành phần truyền động truyền thống, Hyundai tận dụng được khoảng không gian quý giá để phục vụ tối đa nhu cầu của gia đình. Ioniq 9 được phát triển trên nền tảng E-GMP với sàn xe phẳng, thiết kế 6 hoặc 7 chỗ ngồi, mang lại cảm giác như một căn phòng di động.

Chiều dài cơ sở của xe lên tới 308,7 cm – dài hơn cả Cadillac Escalade – đảm bảo không gian rộng rãi và cảm giác lái ổn định. Mọi thứ trong xe đều được tối ưu cho hành trình dài: từ hệ thống âm thanh Bose cao cấp, nội thất sang trọng, cho đến cảm giác lái yên tĩnh và êm ái.
Kết nối với mạng lưới sạc Tesla Supercharger – hệ thống sạc xe điện lớn và ổn định nhất nước Mỹ – giúp bạn yên tâm trên mọi cung đường. Nhờ bộ sạc chuẩn Bắc Mỹ (NACS), Ioniq 9 tiếp cận được hơn 20.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Hyundai trang bị cho Ioniq 9 bộ pin 110 kWh, lớn hơn cả Kia EV9 cùng nền tảng. Nhờ đó, phạm vi hoạt động theo chuẩn EPA đạt từ 520–580 km tùy phiên bản, thậm chí bản cơ bản có thể đạt tới 535 km. Sạc nhanh 800 volt cho phép nạp từ 10% đến 80% chỉ trong 24 phút, giúp bạn không phải chờ đợi lâu khi đang trên hành trình.

Thiết kế tối ưu hóa tiện nghi và trải nghiệm người dùng​

Không gian cabin là điểm sáng lớn của Ioniq 9. Ghế thuyền trưởng ở bản Limited hoặc Calligraphy có thể điều chỉnh điện, sưởi, làm mát, đi kèm tựa đầu mềm như gối. Hàng ghế thứ hai và ba đều có cổng USB-C 100W, hệ thống điều hòa riêng, ghế ngả điện và nhiều vị trí để chai tiện dụng – tổng cộng 11 vị trí trên cả xe.
Bảng điều khiển trung tâm dạng module có thể trượt linh hoạt, tích hợp sạc không dây, ngăn chứa lớn, núm điều chỉnh vật lý cho âm lượng, điều hòa, chế độ lái – giúp tài xế không bị xao nhãng. Cabin yên tĩnh đáng kinh ngạc nhờ kính cách âm, gioăng cửa ba lớp, hệ thống chống ồn chủ động và lốp Hankook tích hợp công nghệ giảm tiếng ồn.
Khả năng vận hành của xe cũng đáng chú ý: vô lăng nhẹ, camera 360 độ, hệ thống treo thủy lực và giảm chấn tự cân bằng giúp xe luôn ổn định và dễ lái – bất chấp trọng lượng lên đến 2.700 kg.
Xe còn hỗ trợ các tính năng như Utility Mode – cho phép sử dụng hệ thống điện chính khi đỗ xe mà không cần nổ máy; hoặc V2L – cổng điện 15A, 125V, đủ để bạn sạc bếp điện, laptop, hoặc dùng trong các buổi cắm trại. Với 86,9 ft³ (khoảng 2.460 lít) không gian chứa đồ khi gập hai hàng ghế sau, bạn có thể biến xe thành căn phòng mini, thậm chí là văn phòng di động.
Hệ thống thông tin giải trí của Ioniq 9 tuy chưa bằng Tesla hay Rivian, nhưng vẫn được đánh giá cao: màn hình 12,3 inch phản hồi tốt, theo dõi chính xác mức tiêu thụ năng lượng theo từng bộ phận xe. Bạn có thể gập ghế hàng sau ngay trên màn hình – điều hiếm thấy ngay cả ở nhiều xe sang.
Dù mức giá không hề rẻ – từ 59.000 USD (khoảng 1,44 tỷ VNĐ), đến 71.250 USD (khoảng 1,74 tỷ VNĐ) cho bản cao cấp – nhưng Hyundai đang triển khai ưu đãi giảm 5.000 USD (khoảng 122 triệu VNĐ) tiền mặt và hỗ trợ thuê xe từ 419 USD/tháng (khoảng 10,2 triệu VNĐ). Ngoài ra, xe vẫn đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD (khoảng 183 triệu VNĐ) đến hết ngày 30/9.
Ioniq 9 không chỉ là chiếc xe, mà là bản thiết kế tương lai cho SUV điện gia đình – tối ưu từ công năng, tiện nghi, cho đến trải nghiệm thực tế. Khi công nghệ pin ngày càng cải thiện, mẫu xe này sẽ còn hấp dẫn hơn nữa. Và hiện tại, đây là một trong những mẫu SUV điện 3 hàng ghế đáng giá nhất mà bạn có thể sở hữu.
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/reviews/767773/2026-hyundai-ioniq-9-road-trip/