Sasha✔
Writer
Các mẫu xe mới bao gồm một dòng xe thương mại tương tự như xe tải nhỏ "kei" của Nhật Bản
Hôm 30/10, nhà sản xuất thiết bị điện tử Đài Loan Foxconn đã giới thiệu ba mẫu xe điện mới, qua đó mở rộng danh mục các nền tảng mà hãng cung cấp nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh sản xuất ô tô theo hợp đồng.
Mẫu Model K được thiết kế như một dòng xe thương mại cỡ nhỏ, tương tự như các mẫu xe tải nhỏ "kei" của Nhật Bản. Khi lắp thêm thùng hàng, xe có thể được tùy chỉnh thành xe van phục vụ các mục đích như giao bưu kiện hoặc kinh doanh bán lẻ lưu động. Khách hàng có thể lựa chọn phạm vi di chuyển là 120 km hoặc 250 km, tùy thuộc vào cấu hình động cơ.
Mẫu xe Model K mới có thể được cấu hình thành xe tải giao hàng khi được lắp thêm khoang chứa hàng.
Ông Jun Seki, Giám đốc chiến lược mảng xe điện của Foxconn, cho biết: "Chúng tôi dự định cung cấp mẫu xe này với mức giá rất cạnh tranh".
Mẫu Model K+ là một biến thể xe thể thao đa dụng (SUV), được trang bị động cơ tốc độ cao ở phía sau cùng các động cơ tích hợp ngay trong bánh trước. Hệ thống dẫn động bốn bánh này được thiết kế để tăng khả năng vận hành tại các khu vực có tuyết.
Mẫu Model K+
Mẫu Model A+ là phiên bản SUV phát triển từ dòng xe du lịch cỡ nhỏ Model A của Foxconn, với khoảng sáng gầm xe cao hơn và lốp xe lớn hơn. Mẫu xe này sử dụng cửa trượt không cột, giúp không gian cabin trở nên rộng rãi hơn. Xe được trang bị 24 cảm biến, bao gồm hệ thống phát hiện và đo khoảng cách bằng tia laser (lidar) cùng các camera, cho phép thực hiện các tính năng lái tự động tiên tiến.
Mẫu Model A+
Foxconn (còn được biết đến với tên gọi Hon Hai Precision Industry) thực hiện tùy chỉnh các nền tảng xe điện do hãng tự phát triển — vốn có chung cấu trúc, hệ thống truyền động và hệ điều hành — để đáp ứng yêu cầu cụ thể của từng khách hàng, đồng thời đảm nhận quy trình sản xuất thay cho họ.
Hôm 30/10, nhà sản xuất thiết bị điện tử Đài Loan Foxconn đã giới thiệu ba mẫu xe điện mới, qua đó mở rộng danh mục các nền tảng mà hãng cung cấp nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh sản xuất ô tô theo hợp đồng.
Mẫu Model K được thiết kế như một dòng xe thương mại cỡ nhỏ, tương tự như các mẫu xe tải nhỏ "kei" của Nhật Bản. Khi lắp thêm thùng hàng, xe có thể được tùy chỉnh thành xe van phục vụ các mục đích như giao bưu kiện hoặc kinh doanh bán lẻ lưu động. Khách hàng có thể lựa chọn phạm vi di chuyển là 120 km hoặc 250 km, tùy thuộc vào cấu hình động cơ.
Mẫu xe Model K mới có thể được cấu hình thành xe tải giao hàng khi được lắp thêm khoang chứa hàng.
Ông Jun Seki, Giám đốc chiến lược mảng xe điện của Foxconn, cho biết: "Chúng tôi dự định cung cấp mẫu xe này với mức giá rất cạnh tranh".
Mẫu Model K+ là một biến thể xe thể thao đa dụng (SUV), được trang bị động cơ tốc độ cao ở phía sau cùng các động cơ tích hợp ngay trong bánh trước. Hệ thống dẫn động bốn bánh này được thiết kế để tăng khả năng vận hành tại các khu vực có tuyết.
Mẫu Model K+
Mẫu Model A+ là phiên bản SUV phát triển từ dòng xe du lịch cỡ nhỏ Model A của Foxconn, với khoảng sáng gầm xe cao hơn và lốp xe lớn hơn. Mẫu xe này sử dụng cửa trượt không cột, giúp không gian cabin trở nên rộng rãi hơn. Xe được trang bị 24 cảm biến, bao gồm hệ thống phát hiện và đo khoảng cách bằng tia laser (lidar) cùng các camera, cho phép thực hiện các tính năng lái tự động tiên tiến.
Mẫu Model A+
Foxconn (còn được biết đến với tên gọi Hon Hai Precision Industry) thực hiện tùy chỉnh các nền tảng xe điện do hãng tự phát triển — vốn có chung cấu trúc, hệ thống truyền động và hệ điều hành — để đáp ứng yêu cầu cụ thể của từng khách hàng, đồng thời đảm nhận quy trình sản xuất thay cho họ.
