Sau nhiều năm tập trung vào nhóm xe điện hiệu năng cao, Dat Bike chính thức mở rộng sang phân khúc xe máy điện gia đình với mẫu ERA hoàn toàn mới. Mẫu xe được định vị là một chiếc xe điện thực dụng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày, sở hữu quãng đường lên tới 200km mỗi lần sạc, cốp dung tích 50L cùng mức giá khởi điểm từ 29,9 triệu đồng.
Theo Dat Bike, ERA được phát triển xoay quanh những nhu cầu rất đời thường của người dùng Việt như đi làm, đưa đón con, đi chợ, mua sắm hay di chuyển trong môi trường đô thị đông đúc. Hãng cho biết toàn bộ thiết kế kỹ thuật của ERA đều hướng tới mục tiêu tối ưu trải nghiệm sử dụng thực tế thay vì chạy theo các thông số phô trương.
Điểm nhấn đáng chú ý trên ERA là công nghệ Integrated Charger – hệ thống sạc tích hợp vào hệ truyền động, hiện đã được Dat Bike đăng ký bằng sáng chế và sở hữu trí tuệ.
Theo chia sẻ từ hãng, trên phần lớn xe máy điện hiện nay, bộ sạc và hệ truyền động vẫn hoạt động như hai hệ thống tách biệt. Điều này khiến xe tăng trọng lượng, chi phí cũng như phát sinh thêm nhiều thành phần cơ khí và điện tử không cần thiết.
Với ERA, Dat Bike tích hợp motor controller, charger, hệ thống tái tạo năng lượng, motor và swingarm thành một kiến trúc thống nhất, dùng chung nhiều thành phần như bán dẫn công suất, logic điều khiển hay hệ thống tản nhiệt.
Cách tiếp cận này giúp loại bỏ bộ sạc rời cồng kềnh, giảm tiếng ồn trong quá trình sạc cũng như tinh gọn cấu trúc cơ khí tổng thể. Người dùng không còn phải mang theo bộ sạc riêng hay lo quên sạc khi di chuyển.
Dat Bike cho biết ERA hỗ trợ chế độ Boost Charging với công suất sạc lên tới 2.700W trong 15 phút đầu tiên, tương đương khoảng 30km quãng đường di chuyển bổ sung.
Ngoài chế độ siêu nhanh, xe cũng hỗ trợ sạc nhanh 1.800W với thời gian sạc đầy pin chỉ hơn 2 giờ đồng hồ. Theo Dat Bike, việc rút ngắn thời gian sạc giúp trải nghiệm sử dụng xe điện trở nên tự nhiên hơn, tiệm cận thói quen sử dụng xe xăng truyền thống.
Khối pin dung lượng 4,3kWh cho phép xe đạt quãng đường tối đa 200km sau mỗi lần sạc. Dat Bike cho biết hệ thống pin mới được tối ưu về độ bền chu kỳ, khả năng quản lý nhiệt và độ ổn định trong quá trình sử dụng lâu dài, đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn an toàn UN R136 của Liên Hợp Quốc.
Đáng chú ý, khách hàng mua phiên bản ERA E1 trong 30 ngày đầu mở bán sẽ được hưởng chính sách bảo hành pin lên tới 10 năm.
Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, Founder & CEO Dat Bike chia sẻ: “Dat Bike tin rằng xe máy điện không cần một hệ sinh thái phức tạp để thay thế xe máy xăng. Một chiếc xe đủ xa, sạc đủ nhanh và cắm được vào bất kỳ ổ điện dân dụng nào là tất cả những gì người dùng cần”.
Một trong những điểm nổi bật khác của ERA là dung tích cốp lên tới 50L – mức dung tích mà Dat Bike cho biết đang lớn nhất trên thị trường xe hai bánh hiện nay.
Không gian chứa đồ này cho phép người dùng mang theo mũ bảo hiểm, túi xách, laptop hay nhiều vật dụng cá nhân mà không cần treo thêm đồ bên ngoài xe. Dù sở hữu cốp lớn, ERA vẫn duy trì thiết kế nhỏ gọn để phù hợp với điều kiện giao thông đô thị tại Việt Nam.
ERA cũng được tích hợp nhiều tính năng như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, chống trộm, quản lý xe qua ứng dụng và cập nhật phần mềm OTA.
Trong đó, ERA E2 có giá từ 29,9 triệu đồng, hướng tới nhóm khách hàng muốn chuyển đổi sang xe điện với mức chi phí dễ tiếp cận nhưng vẫn giữ đầy đủ các giá trị cốt lõi như quãng đường 200km, động cơ 5kW hay cốp 50L.
Phiên bản ERA E1 có giá từ 32,9 triệu đồng, bổ sung hệ thống phanh CBS, đèn định vị, cổng sạc USB cùng tính năng sạc nhanh Fast và sạc siêu nhanh Boost. Theo kế hoạch, Dat Bike ERA sẽ chính thức mở bán từ ngày 23/05/2026 thông qua các kênh online và hệ thống cửa hàng 3S của Dat Bike trên toàn quốc.
Tập trung vào trải nghiệm sử dụng hàng ngày
Điểm nhấn đáng chú ý trên ERA là công nghệ Integrated Charger – hệ thống sạc tích hợp vào hệ truyền động, hiện đã được Dat Bike đăng ký bằng sáng chế và sở hữu trí tuệ.
Theo chia sẻ từ hãng, trên phần lớn xe máy điện hiện nay, bộ sạc và hệ truyền động vẫn hoạt động như hai hệ thống tách biệt. Điều này khiến xe tăng trọng lượng, chi phí cũng như phát sinh thêm nhiều thành phần cơ khí và điện tử không cần thiết.
Với ERA, Dat Bike tích hợp motor controller, charger, hệ thống tái tạo năng lượng, motor và swingarm thành một kiến trúc thống nhất, dùng chung nhiều thành phần như bán dẫn công suất, logic điều khiển hay hệ thống tản nhiệt.
Cách tiếp cận này giúp loại bỏ bộ sạc rời cồng kềnh, giảm tiếng ồn trong quá trình sạc cũng như tinh gọn cấu trúc cơ khí tổng thể. Người dùng không còn phải mang theo bộ sạc riêng hay lo quên sạc khi di chuyển.
Sạc nhanh tới 2.700W, thêm 30km chỉ sau 15 phút
Ngoài chế độ siêu nhanh, xe cũng hỗ trợ sạc nhanh 1.800W với thời gian sạc đầy pin chỉ hơn 2 giờ đồng hồ. Theo Dat Bike, việc rút ngắn thời gian sạc giúp trải nghiệm sử dụng xe điện trở nên tự nhiên hơn, tiệm cận thói quen sử dụng xe xăng truyền thống.
Pin mới, bảo hành tới 10 năm
ERA sử dụng Dat Battery Gen 6 – thế hệ pin mới nhất do Dat Bike phát triển dựa trên dữ liệu vận hành thực tế từ các dòng Weaver, Quantum và Quantum S kể từ năm 2019.Khối pin dung lượng 4,3kWh cho phép xe đạt quãng đường tối đa 200km sau mỗi lần sạc. Dat Bike cho biết hệ thống pin mới được tối ưu về độ bền chu kỳ, khả năng quản lý nhiệt và độ ổn định trong quá trình sử dụng lâu dài, đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn an toàn UN R136 của Liên Hợp Quốc.
Đáng chú ý, khách hàng mua phiên bản ERA E1 trong 30 ngày đầu mở bán sẽ được hưởng chính sách bảo hành pin lên tới 10 năm.
Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, Founder & CEO Dat Bike chia sẻ: “Dat Bike tin rằng xe máy điện không cần một hệ sinh thái phức tạp để thay thế xe máy xăng. Một chiếc xe đủ xa, sạc đủ nhanh và cắm được vào bất kỳ ổ điện dân dụng nào là tất cả những gì người dùng cần”.
Cốp 50L lớn nhất trên xe hai bánh
Không gian chứa đồ này cho phép người dùng mang theo mũ bảo hiểm, túi xách, laptop hay nhiều vật dụng cá nhân mà không cần treo thêm đồ bên ngoài xe. Dù sở hữu cốp lớn, ERA vẫn duy trì thiết kế nhỏ gọn để phù hợp với điều kiện giao thông đô thị tại Việt Nam.
Hai phiên bản, giá từ 29,9 triệu đồng
Dat Bike ERA được giới thiệu với hai phiên bản gồm ERA E2 và ERA E1. Cả hai đều sử dụng động cơ đặt bên (Side Motor) công suất 5kW phát triển cùng đối tác FCC Nhật Bản. Hệ truyền động này giúp xe vận hành êm ái hơn, đồng thời giảm nhu cầu bảo trì so với các mẫu xe sử dụng truyền động xích truyền thống.ERA cũng được tích hợp nhiều tính năng như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, chống trộm, quản lý xe qua ứng dụng và cập nhật phần mềm OTA.
Trong đó, ERA E2 có giá từ 29,9 triệu đồng, hướng tới nhóm khách hàng muốn chuyển đổi sang xe điện với mức chi phí dễ tiếp cận nhưng vẫn giữ đầy đủ các giá trị cốt lõi như quãng đường 200km, động cơ 5kW hay cốp 50L.
Phiên bản ERA E1 có giá từ 32,9 triệu đồng, bổ sung hệ thống phanh CBS, đèn định vị, cổng sạc USB cùng tính năng sạc nhanh Fast và sạc siêu nhanh Boost. Theo kế hoạch, Dat Bike ERA sẽ chính thức mở bán từ ngày 23/05/2026 thông qua các kênh online và hệ thống cửa hàng 3S của Dat Bike trên toàn quốc.