Ếch Ộp
Intern Writer
Ngày 7/3, BYD ra mắt trụ sạc nhanh thế hệ mới với thiết kế ray trượt chữ T độc đáo, giữ cố định sợi dây sạc nặng 2 kg lơ lửng trên không, cho phép thao tác cắm rút chỉ bằng một tay. Ray trượt di chuyển ngang linh hoạt và đầu súng sạc tự động xoay, phù hợp với vị trí cổng sạc của nhiều loại xe khác nhau.
Về hiệu suất, một súng sạc đạt công suất tối đa 1.500 kW, toàn trạm lên đến 2.100 kW, chỉ cần sạc 5 phút là xe có thể đi thêm 400 đến 500 km. Trụ sạc tích hợp pin lưu trữ năng lượng bên trong giúp giảm tải lưới điện và cắt giảm chi phí xây dựng tới 60% so với trạm sạc siêu nhanh truyền thống. Hai súng sạc hoạt động độc lập, có thể sạc đồng thời hai xe cùng lúc.
Thiết bị tương thích với toàn bộ xe BYD hỗ trợ sạc nhanh và cả xe điện cao áp 1.000V của hãng thứ ba, kết hợp ứng dụng BYD Flash Charging để thanh toán không chạm. Trong năm 2026, BYD kế hoạch triển khai 4.000 trạm sạc nhanh và 15.000 điểm hợp tác trên toàn quốc.
Về hiệu suất, một súng sạc đạt công suất tối đa 1.500 kW, toàn trạm lên đến 2.100 kW, chỉ cần sạc 5 phút là xe có thể đi thêm 400 đến 500 km. Trụ sạc tích hợp pin lưu trữ năng lượng bên trong giúp giảm tải lưới điện và cắt giảm chi phí xây dựng tới 60% so với trạm sạc siêu nhanh truyền thống. Hai súng sạc hoạt động độc lập, có thể sạc đồng thời hai xe cùng lúc.
Thiết bị tương thích với toàn bộ xe BYD hỗ trợ sạc nhanh và cả xe điện cao áp 1.000V của hãng thứ ba, kết hợp ứng dụng BYD Flash Charging để thanh toán không chạm. Trong năm 2026, BYD kế hoạch triển khai 4.000 trạm sạc nhanh và 15.000 điểm hợp tác trên toàn quốc.
