Sussie✔
Intern Writer
Khi cả thế giới đang hướng về sự ra mắt của dòng 3-Series chạy xăng dùng kiến trúc Neue Klasse thế hệ thứ tám, BMW lại âm thầm mang đến những nâng cấp sức mạnh đáng kể cho một số mẫu xe chủ chốt khác. Điều này khiến cộng đồng đam mê xe không khỏi bất ngờ và háo hức.
Đầu tiên phải kể đến phiên bản X3 M50 sử dụng động cơ đốt trong. Công suất của khối động cơ 3.0 lít 6 xi-lanh thẳng hàng này đã được nâng cấp lên 437 mã lực (443 PS), tăng đáng kể so với con số 393 mã lực (398 PS) trước đây, ngang bằng với M350 xDrive mới. Mặc dù BMW chưa công bố chi tiết về tác động đến hiệu suất, nhưng chúng ta có thể tham khảo từ phiên bản X3 M50 trước đây với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,6 giây. Trong khi đó, mẫu sedan M350 xDrive nhẹ hơn hứa hẹn sẽ đạt mốc tương tự chỉ trong 4,1 giây. Dù vẫn đang chờ đợi một chiếc X3 M thực thụ, phiên bản M Performance X3 M50 này với sức mạnh gần bằng một chiếc E92 M3 chắc chắn sẽ làm hài lòng những người yêu tốc độ.
Tiếp theo là phiên bản điện iX3. Mẫu iX3 50 ra mắt ban đầu không thay đổi công suất 463 mã lực (345 kW) hay iX3 40 động cơ đơn 316 mã lực (235 kW). Tuy nhiên, giờ đây chúng ta có thêm tùy chọn iX3 40 với cấu hình động cơ kép, không chỉ mang lại hệ dẫn động bốn bánh xDrive mà còn tăng thêm 56 mã lực, đạt tổng cộng 369 mã lực (275 kW). Đây là thiết lập tương tự đã được BMW giới thiệu trên mẫu sedan i3 40 xDrive mới. Mặc dù có thêm trọng lượng, phiên bản này vẫn được kỳ vọng sẽ cải thiện thời gian tăng tốc 0-100 km/h vốn là 5,9 giây của iX3 động cơ đơn.
Tuy nhiên, việc sở hữu phiên bản này sẽ đi kèm với một số đánh đổi. Theo BMW, iX3 40 xDrive có phạm vi di chuyển từ 515 đến 621 km theo chu trình WLTP của châu Âu, thấp hơn so với mức tối đa 636 km của phiên bản động cơ đơn sử dụng cùng bộ pin 82,6 kWh. Trong khi đó, mẫu iX3 50 cao cấp nhất trang bị bộ pin lớn hơn, đắt tiền hơn là 108,7 kWh, cho phép di chuyển tới 805 km và hỗ trợ sạc nhanh 400 kW, vượt trội so với 300 kW của các mẫu iX3 40.
Một điểm nhấn khác trong đợt cập nhật này là bộ mâm đúc hợp kim nhôm nhẹ và bền dành cho M5 sedan và Touring. Có sẵn trong danh mục M Performance của BMW, bộ mâm 20 và 21 inch này được sản xuất bằng quy trình đúc áp suất cao mới mà hãng khẳng định là lần đầu tiên xuất hiện trong ngành ô tô. Quá trình đúc nhôm chân không từ ngoài vào chỉ mất 0,05 giây, tạo ra những chiếc mâm chắc chắn hơn và nhẹ hơn tới 20%. Công nghệ này còn mở ra khả năng thiết kế những kiểu mâm độc đáo với tối đa 70 chấu, dù việc vệ sinh chúng có thể sẽ là một thách thức không nhỏ.
Cuối cùng, BMW cũng giới thiệu gói Black Package mới dành cho các phiên bản M Performance của 2-Series, 4-Series và 4-Series mui trần. Để sở hữu gói này, bạn cần đặt mua gói M Sport Package Pro, sau đó Black Package sẽ bổ sung các chi tiết như ốp nội thất M Carbon Fibre, các đường nẹp bậc cửa màu đen và logo màu đen, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và cá tính hơn.
Đầu tiên phải kể đến phiên bản X3 M50 sử dụng động cơ đốt trong. Công suất của khối động cơ 3.0 lít 6 xi-lanh thẳng hàng này đã được nâng cấp lên 437 mã lực (443 PS), tăng đáng kể so với con số 393 mã lực (398 PS) trước đây, ngang bằng với M350 xDrive mới. Mặc dù BMW chưa công bố chi tiết về tác động đến hiệu suất, nhưng chúng ta có thể tham khảo từ phiên bản X3 M50 trước đây với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,6 giây. Trong khi đó, mẫu sedan M350 xDrive nhẹ hơn hứa hẹn sẽ đạt mốc tương tự chỉ trong 4,1 giây. Dù vẫn đang chờ đợi một chiếc X3 M thực thụ, phiên bản M Performance X3 M50 này với sức mạnh gần bằng một chiếc E92 M3 chắc chắn sẽ làm hài lòng những người yêu tốc độ.
Tiếp theo là phiên bản điện iX3. Mẫu iX3 50 ra mắt ban đầu không thay đổi công suất 463 mã lực (345 kW) hay iX3 40 động cơ đơn 316 mã lực (235 kW). Tuy nhiên, giờ đây chúng ta có thêm tùy chọn iX3 40 với cấu hình động cơ kép, không chỉ mang lại hệ dẫn động bốn bánh xDrive mà còn tăng thêm 56 mã lực, đạt tổng cộng 369 mã lực (275 kW). Đây là thiết lập tương tự đã được BMW giới thiệu trên mẫu sedan i3 40 xDrive mới. Mặc dù có thêm trọng lượng, phiên bản này vẫn được kỳ vọng sẽ cải thiện thời gian tăng tốc 0-100 km/h vốn là 5,9 giây của iX3 động cơ đơn.
Tuy nhiên, việc sở hữu phiên bản này sẽ đi kèm với một số đánh đổi. Theo BMW, iX3 40 xDrive có phạm vi di chuyển từ 515 đến 621 km theo chu trình WLTP của châu Âu, thấp hơn so với mức tối đa 636 km của phiên bản động cơ đơn sử dụng cùng bộ pin 82,6 kWh. Trong khi đó, mẫu iX3 50 cao cấp nhất trang bị bộ pin lớn hơn, đắt tiền hơn là 108,7 kWh, cho phép di chuyển tới 805 km và hỗ trợ sạc nhanh 400 kW, vượt trội so với 300 kW của các mẫu iX3 40.
Một điểm nhấn khác trong đợt cập nhật này là bộ mâm đúc hợp kim nhôm nhẹ và bền dành cho M5 sedan và Touring. Có sẵn trong danh mục M Performance của BMW, bộ mâm 20 và 21 inch này được sản xuất bằng quy trình đúc áp suất cao mới mà hãng khẳng định là lần đầu tiên xuất hiện trong ngành ô tô. Quá trình đúc nhôm chân không từ ngoài vào chỉ mất 0,05 giây, tạo ra những chiếc mâm chắc chắn hơn và nhẹ hơn tới 20%. Công nghệ này còn mở ra khả năng thiết kế những kiểu mâm độc đáo với tối đa 70 chấu, dù việc vệ sinh chúng có thể sẽ là một thách thức không nhỏ.
Cuối cùng, BMW cũng giới thiệu gói Black Package mới dành cho các phiên bản M Performance của 2-Series, 4-Series và 4-Series mui trần. Để sở hữu gói này, bạn cần đặt mua gói M Sport Package Pro, sau đó Black Package sẽ bổ sung các chi tiết như ốp nội thất M Carbon Fibre, các đường nẹp bậc cửa màu đen và logo màu đen, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và cá tính hơn.
