Mỹ Lệ✔
Writer
Theo kết quả kiểm tra kỹ thuật từ nhà sản xuất, một chiếc xe điện Jaecoo J5 đã bị rơi bánh trước bên phải tại khu vực trung tâm Jakarta vào ngày 4 tháng 11, sau khi va chạm với dải phân cách và rào chắn bên đường. Sự việc này diễn ra trong bối cảnh tập đoàn Chery đang đối mặt với sự giám sát chặt chẽ hơn, sau các sự cố gãy trục sau trên dòng xe Omoda 5 và chiến dịch triệu hồi 8.878 chiếc xe tại Malaysia.
Cụm bánh trước và hệ thống treo bị tách rời nằm phía sau một chiếc Jaecoo J5 EV đang nằm bất động tại Jakarta.
Những hình ảnh về chiếc SUV điện bị hư hại đã lan truyền trên mạng xã hội Indonesia, khiến nhiều người liên tưởng đến các sự cố tương tự từng xảy ra tại Malaysia.
Xe điện Jaecoo J5 rơi bánh tại Jakarta
Sự việc xảy ra vào khoảng 08:20 sáng (giờ chuẩn miền Tây Indonesia - WIB) ngày 4 tháng 11, trên đường Jalan KH Mas Mansyur thuộc khu vực Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta.
Hình ảnh do người đi đường ghi lại cho thấy một chiếc Jaecoo J5 EV màu đen đang nằm bất động bên cạnh dải phân cách bê tông, với cụm bánh trước bên phải đã tách rời khỏi thân xe. Các linh kiện hệ thống treo và một phần cản trước nằm vương vãi trên mặt đường, trong khi rào chắn bên đường cũng bị hư hại.
Một số thông tin ban đầu tại Indonesia cho rằng bánh xe bị rơi là bánh sau bên phải. Tuy nhiên, phía Jaecoo sau đó đã đính chính rằng bộ phận bị tách rời nằm ở vị trí bánh trước bên phải.
Jaecoo khẳng định hư hại là do va chạm với dải phân cách và rào chắn.
Jaecoo Indonesia cho biết đội ngũ kỹ thuật của hãng đã kiểm tra chiếc xe sau khi trao đổi với chủ sở hữu. Công ty kết luận rằng chiếc SUV đã va chạm với dải phân cách và rào chắn bên đường trước khi bánh xe bị rơi ra. Theo đó, việc bánh xe tách rời là hệ quả của vụ va chạm chứ không phải nguyên nhân gây ra tai nạn.
Kết quả kiểm tra cho thấy cản trước bên phải, chắn bùn và cửa xe phía trước bên phụ đều bị hư hại. Jaecoo khẳng định không tìm thấy dấu hiệu nào cho thấy lỗi sản phẩm là nguyên nhân dẫn đến sự việc. Hiện tại, bộ phận hậu mãi của hãng đang phối hợp với chủ xe để thực hiện công tác sửa chữa và thay thế linh kiện.
Hiện chưa có thông tin về bất kỳ cuộc điều tra độc lập nào liên quan đến sự việc tại Jakarta.
Sự cố tại Jakarta gợi liên tưởng đến các vụ lỗi trục xe Omoda 5 tại Malaysia
Ngày 11 tháng 10 năm 2026, Cục Giao thông Đường bộ Malaysia (JPJ) đã tạm đình chỉ Giấy chứng nhận kiểu loại xe (VTA) đối với dòng xe Omoda 5, qua đó tạm dừng việc đăng ký mới để phục vụ công tác điều tra. Chery đã thông báo chiến dịch triệu hồi đối với các phiên bản Omoda 5 C và H bị ảnh hưởng. Vào ngày 14 tháng 10, hãng xác nhận chiến dịch này bao gồm 8.878 xe, với các hoạt động kiểm tra và thay thế linh kiện bị lỗi. Động thái này diễn ra sau khi ghi nhận một sự cố trục sau của xe Omoda 5 bị tách rời tại Malaysia.
Cụm cầu sau bị tách rời nằm phía sau chiếc Omoda 5.
Vấn đề này cũng khiến Chủ tịch Chery, ông Yin Tongyue, phải đưa ra lời xin lỗi công khai vào ngày 21 tháng 10 liên quan đến những lo ngại về chất lượng xe.
Trước đó, vào tháng 5 năm 2024, dòng xe Omoda 5 cũng từng trải qua một đợt triệu hồi liên quan đến trục xe, với 600 chiếc được yêu cầu kiểm tra để phòng ngừa rủi ro. Sau đó, Chery xác định có 60 xe được lắp đặt linh kiện trục bị lỗi – thuộc một lô sản xuất ngày 15 tháng 8 năm 2023 – và cho biết nguyên nhân xuất phát từ đầu hàn bị hiệu chỉnh sai.
Các sự cố tại Malaysia liên quan đến trục sau của xe Omoda 5, trong khi đối với trường hợp xe Jaecoo J5 EV tại Jakarta – nơi bánh trước bên phải bị tách rời – phía Jaecoo cho rằng nguyên nhân là do xe va chạm với cơ sở hạ tầng bên đường. Hai sự cố này không có mối liên hệ với nhau.
Doanh số Jaecoo J5 EV tại Indonesia
Theo dữ liệu từ Gaikindo được hãng tin Antara trích dẫn, Jaecoo J5 EV đã đạt doanh số bán buôn 26.635 chiếc tại Indonesia trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2026, trở thành mẫu xe du lịch chạy bằng pin điện (BEV) bán chạy nhất tại quốc gia này.
Cụm bánh trước và hệ thống treo bị tách rời nằm phía sau một chiếc Jaecoo J5 EV đang nằm bất động tại Jakarta.
Những hình ảnh về chiếc SUV điện bị hư hại đã lan truyền trên mạng xã hội Indonesia, khiến nhiều người liên tưởng đến các sự cố tương tự từng xảy ra tại Malaysia.
Xe điện Jaecoo J5 rơi bánh tại Jakarta
Sự việc xảy ra vào khoảng 08:20 sáng (giờ chuẩn miền Tây Indonesia - WIB) ngày 4 tháng 11, trên đường Jalan KH Mas Mansyur thuộc khu vực Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta.
Hình ảnh do người đi đường ghi lại cho thấy một chiếc Jaecoo J5 EV màu đen đang nằm bất động bên cạnh dải phân cách bê tông, với cụm bánh trước bên phải đã tách rời khỏi thân xe. Các linh kiện hệ thống treo và một phần cản trước nằm vương vãi trên mặt đường, trong khi rào chắn bên đường cũng bị hư hại.
Một số thông tin ban đầu tại Indonesia cho rằng bánh xe bị rơi là bánh sau bên phải. Tuy nhiên, phía Jaecoo sau đó đã đính chính rằng bộ phận bị tách rời nằm ở vị trí bánh trước bên phải.
Jaecoo khẳng định hư hại là do va chạm với dải phân cách và rào chắn.
Jaecoo Indonesia cho biết đội ngũ kỹ thuật của hãng đã kiểm tra chiếc xe sau khi trao đổi với chủ sở hữu. Công ty kết luận rằng chiếc SUV đã va chạm với dải phân cách và rào chắn bên đường trước khi bánh xe bị rơi ra. Theo đó, việc bánh xe tách rời là hệ quả của vụ va chạm chứ không phải nguyên nhân gây ra tai nạn.
Kết quả kiểm tra cho thấy cản trước bên phải, chắn bùn và cửa xe phía trước bên phụ đều bị hư hại. Jaecoo khẳng định không tìm thấy dấu hiệu nào cho thấy lỗi sản phẩm là nguyên nhân dẫn đến sự việc. Hiện tại, bộ phận hậu mãi của hãng đang phối hợp với chủ xe để thực hiện công tác sửa chữa và thay thế linh kiện.
Hiện chưa có thông tin về bất kỳ cuộc điều tra độc lập nào liên quan đến sự việc tại Jakarta.
Sự cố tại Jakarta gợi liên tưởng đến các vụ lỗi trục xe Omoda 5 tại Malaysia
Ngày 11 tháng 10 năm 2026, Cục Giao thông Đường bộ Malaysia (JPJ) đã tạm đình chỉ Giấy chứng nhận kiểu loại xe (VTA) đối với dòng xe Omoda 5, qua đó tạm dừng việc đăng ký mới để phục vụ công tác điều tra. Chery đã thông báo chiến dịch triệu hồi đối với các phiên bản Omoda 5 C và H bị ảnh hưởng. Vào ngày 14 tháng 10, hãng xác nhận chiến dịch này bao gồm 8.878 xe, với các hoạt động kiểm tra và thay thế linh kiện bị lỗi. Động thái này diễn ra sau khi ghi nhận một sự cố trục sau của xe Omoda 5 bị tách rời tại Malaysia.
Cụm cầu sau bị tách rời nằm phía sau chiếc Omoda 5.
Vấn đề này cũng khiến Chủ tịch Chery, ông Yin Tongyue, phải đưa ra lời xin lỗi công khai vào ngày 21 tháng 10 liên quan đến những lo ngại về chất lượng xe.
Trước đó, vào tháng 5 năm 2024, dòng xe Omoda 5 cũng từng trải qua một đợt triệu hồi liên quan đến trục xe, với 600 chiếc được yêu cầu kiểm tra để phòng ngừa rủi ro. Sau đó, Chery xác định có 60 xe được lắp đặt linh kiện trục bị lỗi – thuộc một lô sản xuất ngày 15 tháng 8 năm 2023 – và cho biết nguyên nhân xuất phát từ đầu hàn bị hiệu chỉnh sai.
Các sự cố tại Malaysia liên quan đến trục sau của xe Omoda 5, trong khi đối với trường hợp xe Jaecoo J5 EV tại Jakarta – nơi bánh trước bên phải bị tách rời – phía Jaecoo cho rằng nguyên nhân là do xe va chạm với cơ sở hạ tầng bên đường. Hai sự cố này không có mối liên hệ với nhau.
Doanh số Jaecoo J5 EV tại Indonesia
Theo dữ liệu từ Gaikindo được hãng tin Antara trích dẫn, Jaecoo J5 EV đã đạt doanh số bán buôn 26.635 chiếc tại Indonesia trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2026, trở thành mẫu xe du lịch chạy bằng pin điện (BEV) bán chạy nhất tại quốc gia này.
Nguồn: Carnewschina
