Trung Quốc tung UAV R6000 nặng 6 tấn: “Bóng thép” mới có thể thay đổi chiến tranh hiện đại

[Bui Nhat Minh]

Trung Quốc vừa tiến thêm một bước trong cuộc đua công nghệ hàng không với mẫu máy bay không người lái cánh quạt nghiêng R6000 một trong những UAV VTOL lớn nhất thế giới hiện nay.

Theo trang Interesting Engineering, chiếc R6000 đã bước vào giai đoạn bay thử tự do hoàn toàn, đánh dấu cột mốc quan trọng sau thời gian dài chỉ thử nghiệm ở chế độ bay lơ lửng có dây buộc.

“Bóng thép” mới của Trung Quốc​

R6000, còn có tên gọi khác là Lan Ying (Bóng thép), do công ty United Aircraft phát triển.

Video lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy chiếc UAV này thực hiện hàng loạt thao tác bay thẳng đứng, xoay cánh quạt khi lơ lửng và chuyển đổi mượt sang chế độ bay tiến với hai cánh quạt nghiêng hoàn toàn về phía trước.

Khác với các hình ảnh thử nghiệm trước đây vốn chỉ giới hạn trong môi trường có dây buộc, lần thử nghiệm mới cho thấy máy bay đã vận hành hoàn toàn độc lập. Đây là bước xác minh quan trọng đối với hệ thống điều khiển bay và khí động học vốn là phần phức tạp nhất của dòng máy bay cánh nghiêng.

Với trọng lượng khoảng 6 tấn, R6000 thuộc nhóm UAV cỡ lớn. Thiết kế của nó sử dụng cụm động cơ cố định với cánh quạt có thể nghiêng, khá giống Bell V-280 Valor hoặc nguyên mẫu Bell V-22 Osprey, thay vì cơ chế xoay toàn bộ động cơ.

Kiểu thiết kế này giúp kết hợp khả năng cất hạ cánh thẳng đứng của trực thăng với tốc độ và tầm hoạt động xa của máy bay cánh cố định.

Từ cứu trợ thiên tai đến chiến trường​

Theo giới thiệu chính thức, R6000 được định hướng cho nhiều nhiệm vụ dân sự như vận chuyển hàng hóa, cứu trợ thiên tai, hỗ trợ ngoài khơi và tiếp tế ở những khu vực không có đường băng.

Phiên bản có người lái của nó thậm chí có thể chở từ 6–12 người.

Tuy nhiên, giới quan sát quân sự cho rằng tiềm năng lớn nhất của R6000 nằm ở lĩnh vực quốc phòng.

Loại UAV này có thể hoạt động trên các tàu chiến cỡ lớn như Type 076 amphibious assault ship, giúp mở rộng đáng kể năng lực hậu cần của Hải quân Trung Quốc.

Ngoài vận tải, tải trọng lớn của R6000 còn cho phép nó đảm nhận nhiều vai trò khác như:

• Trinh sát và giám sát chiến trường (ISR)
• Tác chiến điện tử
• Chuyển tiếp thông tin liên lạc
• Hỗ trợ tác chiến hải quân đường dài

Sự xuất hiện của R6000 diễn ra trong bối cảnh Bắc Kinh đang đẩy mạnh đầu tư vào các hệ thống không người lái, từ UAV chiến thuật nhỏ cho đến máy bay vận tải tự động cỡ lớn.

Dù công nghệ cánh quạt nghiêng vẫn nổi tiếng khó làm chủ điều từng được chứng minh qua những trục trặc kéo dài của V-22 Osprey nhưng nếu R6000 thành công, đây có thể là một bước tiến lớn giúp Trung Quốc rút ngắn khoảng cách với Mỹ trong lĩnh vực máy bay VTOL thế hệ mới.

Hiện vẫn chưa có dữ liệu chi tiết về tốc độ, tầm bay hay tải trọng thực tế của R6000. Tuy nhiên, các đợt thử nghiệm tiếp theo sẽ là chìa khóa để đánh giá liệu “Bóng thép” này có thực sự trở thành quân bài chiến lược mới của Bắc Kinh hay không.