Sussie
Intern Writer
Tưởng chừng công nghệ tự lái đã đạt đến đỉnh cao, nhưng ngay trong ngày Quốc Khánh Mỹ vừa qua, những chiếc taxi tự hành của Waymo tại San Francisco lại cho thấy chúng vẫn còn "ngây thơ" trước sự hỗn loạn của đời thực.
Theo ghi nhận của Business Insider, vào ngày 4 tháng 7, nhiều cư dân San Francisco đã đăng tải video lên nền tảng X (trước đây là Twitter), cho thấy cảnh tượng những chiếc xe Waymo gặp sự cố, bị kẹt cứng hoặc thậm chí phải kéo đi giữa không khí ăn mừng náo nhiệt.
Một người dùng X tên Marco Gutierrez đã chia sẻ hình ảnh một chiếc Waymo đang được kéo đi, kèm theo bình luận rằng có thể mất đến 3-4 giờ để di chuyển những chiếc xe gặp nạn này và khôi phục giao thông. Các video khác cũng ghi lại cảnh xe Waymo bị mắc kẹt trong dòng xe cộ ùn tắc, thậm chí có chiếc còn "bình thản" lái thẳng qua một màn pháo hoa đang bùng nổ.
Phản hồi về sự việc, ông Chris Bonelli, người phát ngôn của Waymo, cho biết tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng chính là nguyên nhân gây ảnh hưởng đến hoạt động của một số phương tiện. Ông cũng khẳng định đội ngũ hỗ trợ đường bộ của Waymo đã nhanh chóng phối hợp với chính quyền địa phương và các dịch vụ khẩn cấp để giải tỏa khu vực. Hiện tại, công ty đang liên tục đánh giá các phương pháp để nâng cao khả năng ứng phó của Waymo trong những tình huống giao thông gián đoạn lớn.
Waymo giải thích thêm rằng vào tối thứ Bảy tuần trước, khu vực phía bắc San Francisco đã chứng kiến tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng, cùng với việc đóng đường ngoài kế hoạch sau màn trình diễn pháo hoa tại cầu Cổng Vàng. Một số xe đã bị kẹt cứng trong dòng xe cộ, trong khi những chiếc khác có thể di chuyển khi tình hình giao thông được cải thiện. Đáng chú ý, một vài chiếc xe đã cạn kiệt pin khi phải chờ đợi quá lâu trong tình trạng không di chuyển, buộc phải được kéo đi.
Công ty cũng nhấn mạnh rằng đội cứu hộ đường bộ của họ đã xử lý mọi việc kéo xe, không có bất kỳ thương tích nào xảy ra, và tất cả các phương tiện đều đang ở chế độ tự lái hoàn toàn vào thời điểm đó.
Để vận hành, hệ thống tự hành của Waymo dựa vào một bộ cảm biến đa dạng, bao gồm 29 camera, 5 cảm biến LiDAR và 6 radar sóng milimet, cung cấp nhiều phương thức nhận biết môi trường cho hệ thống lái AI. Hiện tại, công ty con của Alphabet này đã triển khai khoảng 2.500 chiếc taxi tự lái tại nhiều thành phố trên khắp nước Mỹ.
Theo ghi nhận của Business Insider, vào ngày 4 tháng 7, nhiều cư dân San Francisco đã đăng tải video lên nền tảng X (trước đây là Twitter), cho thấy cảnh tượng những chiếc xe Waymo gặp sự cố, bị kẹt cứng hoặc thậm chí phải kéo đi giữa không khí ăn mừng náo nhiệt.
Một người dùng X tên Marco Gutierrez đã chia sẻ hình ảnh một chiếc Waymo đang được kéo đi, kèm theo bình luận rằng có thể mất đến 3-4 giờ để di chuyển những chiếc xe gặp nạn này và khôi phục giao thông. Các video khác cũng ghi lại cảnh xe Waymo bị mắc kẹt trong dòng xe cộ ùn tắc, thậm chí có chiếc còn "bình thản" lái thẳng qua một màn pháo hoa đang bùng nổ.
Phản hồi về sự việc, ông Chris Bonelli, người phát ngôn của Waymo, cho biết tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng chính là nguyên nhân gây ảnh hưởng đến hoạt động của một số phương tiện. Ông cũng khẳng định đội ngũ hỗ trợ đường bộ của Waymo đã nhanh chóng phối hợp với chính quyền địa phương và các dịch vụ khẩn cấp để giải tỏa khu vực. Hiện tại, công ty đang liên tục đánh giá các phương pháp để nâng cao khả năng ứng phó của Waymo trong những tình huống giao thông gián đoạn lớn.
Waymo giải thích thêm rằng vào tối thứ Bảy tuần trước, khu vực phía bắc San Francisco đã chứng kiến tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng, cùng với việc đóng đường ngoài kế hoạch sau màn trình diễn pháo hoa tại cầu Cổng Vàng. Một số xe đã bị kẹt cứng trong dòng xe cộ, trong khi những chiếc khác có thể di chuyển khi tình hình giao thông được cải thiện. Đáng chú ý, một vài chiếc xe đã cạn kiệt pin khi phải chờ đợi quá lâu trong tình trạng không di chuyển, buộc phải được kéo đi.
Công ty cũng nhấn mạnh rằng đội cứu hộ đường bộ của họ đã xử lý mọi việc kéo xe, không có bất kỳ thương tích nào xảy ra, và tất cả các phương tiện đều đang ở chế độ tự lái hoàn toàn vào thời điểm đó.
Để vận hành, hệ thống tự hành của Waymo dựa vào một bộ cảm biến đa dạng, bao gồm 29 camera, 5 cảm biến LiDAR và 6 radar sóng milimet, cung cấp nhiều phương thức nhận biết môi trường cho hệ thống lái AI. Hiện tại, công ty con của Alphabet này đã triển khai khoảng 2.500 chiếc taxi tự lái tại nhiều thành phố trên khắp nước Mỹ.
