myle.vnreview
Writer
Pin xe điện hiện nay sử dụng chủ yếu là pin hóa học. Quá trình sạc và xả của pin điện về cơ bản là các phản ứng hóa học.
Cả độ ổn định của các vật liệu hóa học bên trong pin và các phản ứng hóa học trong quá trình sạc xả đều bị ảnh hưởng rất nhiều bởi nhiệt độ môi trường.
Ngay cả khi bạn không sử dụng, các vật liệu bên trong pin hóa học vẫn trải qua một số phản ứng hóa học, có thể dẫn đến giảm dung lượng pin. Điều này được gọi là lão hóa theo thời gian.
Tốc độ lão hóa theo thời gian phụ thuộc chủ yếu vào hai yếu tố: lượng điện năng tiêu thụ trong quá trình lưu trữ và nhiệt độ của môi trường lưu trữ.
Đối với pin lithium thường được sử dụng trong xe điện, nhiệt độ môi trường càng cao thì quá trình lão hóa càng nhanh.
Nếu một chiếc xe tiếp xúc với ánh nắng mặt trời vào mùa hè, nhiệt độ pin có thể tăng lên trên 60 độ C, điều này chắc chắn sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của pin và làm giảm dung lượng của nó. Điều này là không thể nghi ngờ.
Tuy nhiên, các xe điện hiện đại có hệ thống bảo vệ pin sẽ kích hoạt khi nhiệt độ tăng lên đến một mức nhất định, và cũng sẽ làm mát pin ngay cả khi xe không hoạt động.
Vì vậy, tác động thực tế của ánh nắng mặt trời lên pin không đáng kể như người ta vẫn tưởng. Điều mà nhiều người không biết là mức dung lượng pin thực sự có tác động lớn hơn đến tốc độ lão hóa của pin. Duy trì mức dung lượng pin quá cao hoặc quá thấp trong thời gian dài mới là “sát thủ” thực sự đẩy nhanh quá trình lão hóa của lịch.
Chỉ khi mức pin nằm trong khoảng từ 40% đến 50% thì quá trình lão hóa của lịch mới diễn ra chậm nhất.
Do đó, nếu bạn không lái xe trong thời gian dài, tốt nhất nên giữ mức pin trong khoảng này (từ 40% đến 50%), nếu không tác động đến tuổi thọ pin sẽ nghiêm trọng hơn so với việc tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời.
Không chỉ ô tô, mà cả pin điện thoại di động và các thiết bị gia dụng khác cũng nên được giữ ở mức sạc từ 40% đến 50% nếu bạn không sử dụng chúng trong thời gian dài. Đây là cách tốt nhất để bảo vệ pin.
Song song với sự lão hóa theo thời gian là sự lão hóa theo chu kỳ.
Điều này chủ yếu phụ thuộc vào số lần sạc và xả pin; càng sạc và xả nhiều lần, sự lão hóa càng rõ rệt.
Tuy nhiên, nó cũng liên quan mật thiết đến tốc độ sạc và xả cũng như nhiệt độ. Tốc độ sạc và xả càng nhanh và nhiệt độ càng cao, chu kỳ lão hóa càng nhanh.
Vì vậy, ngay cả khi có hệ thống bảo vệ nhiệt độ pin, tốt nhất là không nên tăng tốc đột ngột sau khi khởi động xe hoặc sạc nhanh sau khi pin tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời, vì điều này có thể làm hỏng pin.
Cả độ ổn định của các vật liệu hóa học bên trong pin và các phản ứng hóa học trong quá trình sạc xả đều bị ảnh hưởng rất nhiều bởi nhiệt độ môi trường.
Ngay cả khi bạn không sử dụng, các vật liệu bên trong pin hóa học vẫn trải qua một số phản ứng hóa học, có thể dẫn đến giảm dung lượng pin. Điều này được gọi là lão hóa theo thời gian.
Tốc độ lão hóa theo thời gian phụ thuộc chủ yếu vào hai yếu tố: lượng điện năng tiêu thụ trong quá trình lưu trữ và nhiệt độ của môi trường lưu trữ.
Đối với pin lithium thường được sử dụng trong xe điện, nhiệt độ môi trường càng cao thì quá trình lão hóa càng nhanh.
Nếu một chiếc xe tiếp xúc với ánh nắng mặt trời vào mùa hè, nhiệt độ pin có thể tăng lên trên 60 độ C, điều này chắc chắn sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của pin và làm giảm dung lượng của nó. Điều này là không thể nghi ngờ.
Tuy nhiên, các xe điện hiện đại có hệ thống bảo vệ pin sẽ kích hoạt khi nhiệt độ tăng lên đến một mức nhất định, và cũng sẽ làm mát pin ngay cả khi xe không hoạt động.
Vì vậy, tác động thực tế của ánh nắng mặt trời lên pin không đáng kể như người ta vẫn tưởng. Điều mà nhiều người không biết là mức dung lượng pin thực sự có tác động lớn hơn đến tốc độ lão hóa của pin. Duy trì mức dung lượng pin quá cao hoặc quá thấp trong thời gian dài mới là “sát thủ” thực sự đẩy nhanh quá trình lão hóa của lịch.
Chỉ khi mức pin nằm trong khoảng từ 40% đến 50% thì quá trình lão hóa của lịch mới diễn ra chậm nhất.
Do đó, nếu bạn không lái xe trong thời gian dài, tốt nhất nên giữ mức pin trong khoảng này (từ 40% đến 50%), nếu không tác động đến tuổi thọ pin sẽ nghiêm trọng hơn so với việc tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời.
Không chỉ ô tô, mà cả pin điện thoại di động và các thiết bị gia dụng khác cũng nên được giữ ở mức sạc từ 40% đến 50% nếu bạn không sử dụng chúng trong thời gian dài. Đây là cách tốt nhất để bảo vệ pin.
Song song với sự lão hóa theo thời gian là sự lão hóa theo chu kỳ.
Điều này chủ yếu phụ thuộc vào số lần sạc và xả pin; càng sạc và xả nhiều lần, sự lão hóa càng rõ rệt.
Tuy nhiên, nó cũng liên quan mật thiết đến tốc độ sạc và xả cũng như nhiệt độ. Tốc độ sạc và xả càng nhanh và nhiệt độ càng cao, chu kỳ lão hóa càng nhanh.
Vì vậy, ngay cả khi có hệ thống bảo vệ nhiệt độ pin, tốt nhất là không nên tăng tốc đột ngột sau khi khởi động xe hoặc sạc nhanh sau khi pin tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời, vì điều này có thể làm hỏng pin.
