Bui Nhat Minh
Intern Writer
Trong tuần qua, thế giới đã chứng kiến hai siêu dự án cầu nối được công bố từ Ý và Trung Quốc mỗi cây cầu đều phá vỡ giới hạn cũ, mở ra một chương mới cho ngành kỹ thuật cầu đường hiện đại.
Ông Pietro Salini, CEO của tập đoàn xây dựng WeBuild, khẳng định: "Hôm nay, nước Ý lại một lần nữa cho thấy khả năng đoàn kết để hiện thực hóa một dự án khổng lồ sẽ thay đổi cả đất nước."
Trong khi đó, tại tỉnh Quý Châu (Guizhou), miền tây nam Trung Quốc, cầu Hẻm núi lớn Hoa Giang (Huajiang Grand Canyon Bridge) đã đạt cột mốc quan trọng với việc lắp xong dầm thép cuối cùng. Cây cầu này cao tới 2.051 feet (tương đương 625 mét) từ mặt cầu xuống sông cao gấp đôi tháp Eiffel và gấp hơn 7 lần chiều cao cầu Brooklyn (Mỹ), khiến nó trở thành cây cầu cao nhất thế giới.
Trong khi đó, cầu Huajiang không chỉ phục vụ giao thông mà còn hướng tới mục tiêu du lịch. Ngoài việc kết nối mạng lưới cao tốc, cây cầu sẽ là nơi đặt điểm nhảy bungee cao nhất thế giới, thu hút du khách yêu thích mạo hiểm. Việc xây dựng qua một trong những hẻm núi sâu nhất thế giới đặt ra bài toán kỹ thuật cực kỳ phức tạp.
Đáng chú ý, theo trang HighestBridges.com, chỉ riêng tỉnh Guizhou của Trung Quốc đã có số lượng cầu cao hơn tất cả các quốc gia khác cộng lại, cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ và chiến lược của nước này vào hạ tầng giao thông tầm cao.
Dự kiến, cầu Messina sẽ khởi công trong năm tới, còn cầu Huajiang sẽ khai trương vào cuối tháng 9/2025. (Yahoo)
Ý xây cầu treo dài nhất thế giới, Trung Quốc hoàn tất cầu cao nhất hành tinh
Tại Ý, chính phủ vừa chính thức bật đèn xanh cho một dự án trị giá 15,5 tỷ USD nhằm xây dựng cây cầu treo dài nhất thế giới, bắc qua eo biển Messina, nối liền đảo Sicily với phần đất liền. Cầu sẽ dài gần 2,3 dặm (tương đương 3,7 km), với phần nhịp treo lên tới gần 2,1 dặm dài hơn cầu Canakkale của Thổ Nhĩ Kỳ, vốn đang giữ kỷ lục hiện tại, hơn nửa dặm.
Ông Pietro Salini, CEO của tập đoàn xây dựng WeBuild, khẳng định: "Hôm nay, nước Ý lại một lần nữa cho thấy khả năng đoàn kết để hiện thực hóa một dự án khổng lồ sẽ thay đổi cả đất nước."
Trong khi đó, tại tỉnh Quý Châu (Guizhou), miền tây nam Trung Quốc, cầu Hẻm núi lớn Hoa Giang (Huajiang Grand Canyon Bridge) đã đạt cột mốc quan trọng với việc lắp xong dầm thép cuối cùng. Cây cầu này cao tới 2.051 feet (tương đương 625 mét) từ mặt cầu xuống sông cao gấp đôi tháp Eiffel và gấp hơn 7 lần chiều cao cầu Brooklyn (Mỹ), khiến nó trở thành cây cầu cao nhất thế giới.
Những thách thức và mục tiêu khác nhau
Hai công trình đều mang theo tầm nhìn và thử thách riêng. Cầu Messina của Ý sẽ phục vụ lưu lượng lớn, dự kiến mỗi giờ chở 6.000 ô tô và 200 chuyến tàu, giúp rút ngắn kết nối giữa Sicily và đất liền vốn là một tuyến huyết mạch kinh tế và xã hội. Tuy nhiên, nó phải đối mặt với nguy cơ động đất do nằm trong vùng đứt gãy Messina.
Trong khi đó, cầu Huajiang không chỉ phục vụ giao thông mà còn hướng tới mục tiêu du lịch. Ngoài việc kết nối mạng lưới cao tốc, cây cầu sẽ là nơi đặt điểm nhảy bungee cao nhất thế giới, thu hút du khách yêu thích mạo hiểm. Việc xây dựng qua một trong những hẻm núi sâu nhất thế giới đặt ra bài toán kỹ thuật cực kỳ phức tạp.
Đáng chú ý, theo trang HighestBridges.com, chỉ riêng tỉnh Guizhou của Trung Quốc đã có số lượng cầu cao hơn tất cả các quốc gia khác cộng lại, cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ và chiến lược của nước này vào hạ tầng giao thông tầm cao.
Dự kiến, cầu Messina sẽ khởi công trong năm tới, còn cầu Huajiang sẽ khai trương vào cuối tháng 9/2025. (Yahoo)
