Sasha
Writer
Theo trang Carnewschina, mẫu xe điện Xpeng G7 đã hoàn thành bài kiểm tra phanh khẩn cấp tự động (AEB) ở tốc độ 130 km/h. Tốc độ này nhanh hơn 10 km/h so với tốc độ giới hạn tối đa của Trung Quốc trên đường cao tốc. Trước đó, Xpeng tự hào sở hữu chip Turing AI do công ty tự phát triển thay thế cho chip Nvidia.
Xpeng G7 đã cho người dùng đặt hàng trước vào ngày 11/6 ở Trung Quốc. Chỉ trong vòng 46 phút sau khi buổi lễ kết thúc, mẫu xe này đã nhận được 10.000 lượt đặt hàng. Mức giá chính thức được công bố của Xpeng G7 là 235.800 nhân dân tệ (32.500 USD). Tính năng chính của chiếc xe này là ba chip Turing AI với công suất tính toán cực đại là 2.200 TOPS (nghìn tỷ phép tính mỗi giây). Vào ngày 19 tháng 6, G7 đã hoàn thành bài kiểm tra AEB, chứng minh hiệu quả của phần cứng này.
Bài kiểm tra AEB của Xpeng G7
Trong các video được chia sẻ trực tuyến, chúng ta có thể thấy Xpeng G7 đang trải qua bài kiểm tra phanh khẩn cấp tự động. Đây là chức năng tự động phanh để tránh va chạm trong trường hợp tài xế không phản ứng kịp thời. Trong một đoạn clip ngắn, Xpeng G7 phát hiện mục tiêu là xe cố định và bắt đầu phanh tự động ở tốc độ 130 km/h. Kết quả là, Xpeng G7 đã dừng lại thành công mà không va chạm với xe mục tiêu.
Điều đáng nói là một mục tiêu di chuyển sẽ trở thành một tình huống khó khăn hơn đối với Xpeng G7. Hệ thống nhận thức của xe khó phát hiện vật thể chuyển động và đưa ra phản ứng phù hợp hơn. Tuy nhiên, hiệu suất của G7 vượt quá "tiêu chuẩn vàng" ngầm định cho hiệu suất AEB tại Trung Quốc, là 120 km/h. Đây là tốc độ tối đa được phép trên các xa lộ ở Trung Quốc.
Xpeng G7 dừng lại ở tốc độ 130 km/h trong bài kiểm tra người đi bộ cố định. Hơn nữa, xe đã hoàn thành bài kiểm tra AEB ở tốc độ 120 km/h vào ban đêm, phát hiện thành công các phương tiện mục tiêu và người đi bộ. Xe dừng lại ở tốc độ 80 km/h trong đường hầm.
Xpeng G7 sử dụng mười một camera và ba radar sóng mm. Hệ thống này được cung cấp năng lượng bởi ba chip AI Turing với tổng công suất tính toán là 2.200 TOPS. Điều đó có nghĩa là một bộ xử lý G7 có công suất tính toán là 733 TOPS. Nó lớn hơn cả chip AGX Thor của Nvidia và AI4 của Tesla.
Xpeng G7 là một chiếc SUV cỡ trung với kích thước 4892/1925/1655 mm và chiều dài cơ sở là 2.890 mm. Xe sử dụng các tùy chọn bánh xe R18 và R20. Nội thất của xe sử dụng màn hình cảm ứng nổi 15,6 inch. Xpeng G7 chỉ có RWD với một động cơ điện duy nhất cho công suất 218 kW (292 mã lực). Xe được cung cấp năng lượng bởi hai tùy chọn pin LFP do CALB sản xuất: 68,5 kWh và 80,8 kWh. Phạm vi hoạt động nằm trong khoảng từ 602 km đến 702 km trên phiên bản bánh xe 18 inch và 577 km hoặc 677 km trên phiên bản bánh xe 20 inch.
Xpeng G7 đã cho người dùng đặt hàng trước vào ngày 11/6 ở Trung Quốc. Chỉ trong vòng 46 phút sau khi buổi lễ kết thúc, mẫu xe này đã nhận được 10.000 lượt đặt hàng. Mức giá chính thức được công bố của Xpeng G7 là 235.800 nhân dân tệ (32.500 USD). Tính năng chính của chiếc xe này là ba chip Turing AI với công suất tính toán cực đại là 2.200 TOPS (nghìn tỷ phép tính mỗi giây). Vào ngày 19 tháng 6, G7 đã hoàn thành bài kiểm tra AEB, chứng minh hiệu quả của phần cứng này.
Bài kiểm tra AEB của Xpeng G7
Trong các video được chia sẻ trực tuyến, chúng ta có thể thấy Xpeng G7 đang trải qua bài kiểm tra phanh khẩn cấp tự động. Đây là chức năng tự động phanh để tránh va chạm trong trường hợp tài xế không phản ứng kịp thời. Trong một đoạn clip ngắn, Xpeng G7 phát hiện mục tiêu là xe cố định và bắt đầu phanh tự động ở tốc độ 130 km/h. Kết quả là, Xpeng G7 đã dừng lại thành công mà không va chạm với xe mục tiêu.
Điều đáng nói là một mục tiêu di chuyển sẽ trở thành một tình huống khó khăn hơn đối với Xpeng G7. Hệ thống nhận thức của xe khó phát hiện vật thể chuyển động và đưa ra phản ứng phù hợp hơn. Tuy nhiên, hiệu suất của G7 vượt quá "tiêu chuẩn vàng" ngầm định cho hiệu suất AEB tại Trung Quốc, là 120 km/h. Đây là tốc độ tối đa được phép trên các xa lộ ở Trung Quốc.
| 
| 
|
Xpeng G7 dừng lại ở tốc độ 130 km/h trong bài kiểm tra người đi bộ cố định. Hơn nữa, xe đã hoàn thành bài kiểm tra AEB ở tốc độ 120 km/h vào ban đêm, phát hiện thành công các phương tiện mục tiêu và người đi bộ. Xe dừng lại ở tốc độ 80 km/h trong đường hầm.
Xpeng G7 sử dụng mười một camera và ba radar sóng mm. Hệ thống này được cung cấp năng lượng bởi ba chip AI Turing với tổng công suất tính toán là 2.200 TOPS. Điều đó có nghĩa là một bộ xử lý G7 có công suất tính toán là 733 TOPS. Nó lớn hơn cả chip AGX Thor của Nvidia và AI4 của Tesla.
Xpeng G7 là một chiếc SUV cỡ trung với kích thước 4892/1925/1655 mm và chiều dài cơ sở là 2.890 mm. Xe sử dụng các tùy chọn bánh xe R18 và R20. Nội thất của xe sử dụng màn hình cảm ứng nổi 15,6 inch. Xpeng G7 chỉ có RWD với một động cơ điện duy nhất cho công suất 218 kW (292 mã lực). Xe được cung cấp năng lượng bởi hai tùy chọn pin LFP do CALB sản xuất: 68,5 kWh và 80,8 kWh. Phạm vi hoạt động nằm trong khoảng từ 602 km đến 702 km trên phiên bản bánh xe 18 inch và 577 km hoặc 677 km trên phiên bản bánh xe 20 inch.
