myle.vnreview
Writer
Sau nhiều tháng nhá hàng, Ferrari cuối cùng cũng cho thấy toàn cảnh chiếc xe điện Luce. Luce không chỉ đáng chú ý vì là mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari, mà còn vì được thiết kế với sự hợp tác của Jony Ive (nhà thiết kế huyền thoại của Apple) và Mark Newson tại LoveFrom. Đây cũng sẽ là chiếc xe bốn cửa thứ hai của Ferrari và là chiếc xe năm chỗ ngồi đầu tiên của hãng.
Chúng ta đã biết cả Jony Ive và Mark Newson tham gia thiết kế nội thất của Luce. Thông tin này vốn đã được giới thiệu hồi đầu năm nay. Giờ đây, Ferrari cho biết LoveFrom được phép “xác định hướng thiết kế của dự án ngay từ đầu”, cả bên trong và bên ngoài.
Cây viết Tim Stevens của Engadget đưa ra một vài ấn tượng ban đầu về chiếc xe, mà ông mô tả là giống một chiếc SUV hơn là một chiếc xe thể thao truyền thống. Ông không thể thử nghiệm đầy đủ các chức năng điều khiển nội thất hoặc lái thử, nhưng ông lưu ý rằng với bốn động cơ và công suất 1.035 mã lực, chiếc xe này hứa hẹn sẽ thành công.
Tim Stevens đã dành lời khen ngợi cho âm thanh của chiếc xe, dường như nó thu nhận và khuếch đại độ rung từ các động cơ phía sau thay vì được tổng hợp hoàn toàn như nhiều xe điện khác. Tim Stevens cho rằng mặc dù chưa có giá bán chính thức tại Mỹ, nhưng giá khởi điểm tại Ý sẽ là 550.000 euro, biến nó trở thành chiếc Ferrari đắt nhất từ trước đến nay.
Chúng ta đã biết cả Jony Ive và Mark Newson tham gia thiết kế nội thất của Luce. Thông tin này vốn đã được giới thiệu hồi đầu năm nay. Giờ đây, Ferrari cho biết LoveFrom được phép “xác định hướng thiết kế của dự án ngay từ đầu”, cả bên trong và bên ngoài.
Cây viết Tim Stevens của Engadget đưa ra một vài ấn tượng ban đầu về chiếc xe, mà ông mô tả là giống một chiếc SUV hơn là một chiếc xe thể thao truyền thống. Ông không thể thử nghiệm đầy đủ các chức năng điều khiển nội thất hoặc lái thử, nhưng ông lưu ý rằng với bốn động cơ và công suất 1.035 mã lực, chiếc xe này hứa hẹn sẽ thành công.
Tim Stevens đã dành lời khen ngợi cho âm thanh của chiếc xe, dường như nó thu nhận và khuếch đại độ rung từ các động cơ phía sau thay vì được tổng hợp hoàn toàn như nhiều xe điện khác. Tim Stevens cho rằng mặc dù chưa có giá bán chính thức tại Mỹ, nhưng giá khởi điểm tại Ý sẽ là 550.000 euro, biến nó trở thành chiếc Ferrari đắt nhất từ trước đến nay.