Nhiều người thường nghĩ việc ngồi sau vô lăng một chiếc siêu xe là đặc quyền chỉ dành cho giới siêu giàu sở hữu tài sản khổng lồ. Tuy nhiên, tại Nhật Bản, thế hệ trẻ đang chứng minh điều ngược lại bằng một phương thức tiếp cận thực tế hơn: không cần mua đứt, chỉ cần rủ bạn bè chung tiền để cùng chia sẻ trải nghiệm.
Mô hình này xuất phát từ ý tưởng của một doanh nghiệp Nhật Bản khi nhận thấy rào cản tài chính quá lớn đối với những người trẻ đam mê tốc độ. Thay vì gánh chịu toàn bộ chi phí đắt đỏ của một chiếc xe thể thao hay siêu xe, người dùng hiện có thể gom nhóm để sở hữu chung trong một khoảng thời gian nhất định.
Rendez-Vous cho phép người trẻ Nhật chia sẻ việc sở hữu một chiếc xe thể thao hoặc siêu xe, gồm đa dạng thương hiệu như Porsche, Ferrari, Lamborghini. Ảnh: 124nana
Cơ chế hoạt động khá đơn giản: một nhóm 5 người sẽ cùng chi trả để sử dụng một chiếc xe trong vòng một năm. Họ sẽ chia đều khoản khấu hao dự kiến của phương tiện trong 12 tháng đó. Đổi lại, mỗi thành viên trong nhóm có quyền sử dụng xe trong 50 ngày mỗi năm. Toàn bộ chi phí liên quan như chỗ đỗ xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và các loại thuế phí đều được tính gộp vào dịch vụ.
Khoản tiền đóng góp được tính toán trực tiếp dựa trên mức độ giảm giá trị của xe. 900 USD). 800 USD) cho một năm trải nghiệm, chưa tính một số chi phí phát sinh khác.
Đại diện của Rendez-Vous, ông Ryota Asaoka, thừa nhận chi phí sở hữu ô tô hiện nay là quá sức đối với những người ở độ tuổi 20. Do đó, doanh nghiệp hy vọng giải pháp giảm bớt gánh nặng tài chính này sẽ giúp người trẻ nuôi dưỡng lại niềm đam mê cầm lái.
Thực tế cho thấy, mô hình này đang đánh trúng tâm lý của nhóm khách hàng trẻ tuổi tại Nhật Bản. Hiện tại, dịch vụ đã ghi nhận danh sách chờ đăng ký lên tới khoảng 3.500 người.
Theo nghiên cứu từ hãng xe Toyota, chi phí mua sắm ban đầu cùng gánh nặng bảo dưỡng định kỳ chính là những nguyên nhân hàng đầu khiến người dân e ngại các hình thức sở hữu xe truyền thống.
Bên cạnh Rendez-Vous, thị trường cũng ghi nhận nhiều lựa chọn thay thế khác đang thu hút sự chú ý, chẳng hạn như nền tảng DriveShare cho phép người dùng thuê xe trực tiếp từ các chủ xe cá nhân.
Đối với thế hệ trẻ tại Nhật Bản hiện nay, giá trị của một chiếc xe không còn nằm ở việc đứng tên trên giấy tờ sở hữu độc quyền. Điều họ thực sự tìm kiếm là trải nghiệm phấn khích trên những cung đường, ngay cả khi trải nghiệm đó phải chia sẻ với bốn người khác và đi kèm việc chuyển giao chìa khóa định kỳ.
Mô hình này xuất phát từ ý tưởng của một doanh nghiệp Nhật Bản khi nhận thấy rào cản tài chính quá lớn đối với những người trẻ đam mê tốc độ. Thay vì gánh chịu toàn bộ chi phí đắt đỏ của một chiếc xe thể thao hay siêu xe, người dùng hiện có thể gom nhóm để sở hữu chung trong một khoảng thời gian nhất định.
Rendez-Vous cho phép người trẻ Nhật chia sẻ việc sở hữu một chiếc xe thể thao hoặc siêu xe, gồm đa dạng thương hiệu như Porsche, Ferrari, Lamborghini. Ảnh: 124nana
Cách thức vận hành của mô hình chia sẻ siêu xe
Dịch vụ này được vận hành bởi một nền tảng có tên Rendez-Vous, chuyên cung cấp các dòng xe đã qua sử dụng từ những mẫu xe cổ điển thập niên 1950 cho đến các dòng xe thể thao, siêu xe hiện đại từ Porsche, Ferrari hay Lamborghini.Cơ chế hoạt động khá đơn giản: một nhóm 5 người sẽ cùng chi trả để sử dụng một chiếc xe trong vòng một năm. Họ sẽ chia đều khoản khấu hao dự kiến của phương tiện trong 12 tháng đó. Đổi lại, mỗi thành viên trong nhóm có quyền sử dụng xe trong 50 ngày mỗi năm. Toàn bộ chi phí liên quan như chỗ đỗ xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và các loại thuế phí đều được tính gộp vào dịch vụ.
Khoản tiền đóng góp được tính toán trực tiếp dựa trên mức độ giảm giá trị của xe. 900 USD). 800 USD) cho một năm trải nghiệm, chưa tính một số chi phí phát sinh khác.
Giải pháp cho bài toán tài chính của giới trẻ
Kanji Hiraiwa, một chàng trai 24 tuổi đang trải nghiệm dịch vụ này, chia sẻ rằng anh đã trở thành đồng sở hữu của một chiếc Ferrari 360 Modena trong vòng một năm tới. Đây là điều khó có thể thực hiện nếu anh phải tự mình chi trả toàn bộ hóa đơn mua xe và duy trì vận hành.Đại diện của Rendez-Vous, ông Ryota Asaoka, thừa nhận chi phí sở hữu ô tô hiện nay là quá sức đối với những người ở độ tuổi 20. Do đó, doanh nghiệp hy vọng giải pháp giảm bớt gánh nặng tài chính này sẽ giúp người trẻ nuôi dưỡng lại niềm đam mê cầm lái.
Thực tế cho thấy, mô hình này đang đánh trúng tâm lý của nhóm khách hàng trẻ tuổi tại Nhật Bản. Hiện tại, dịch vụ đã ghi nhận danh sách chờ đăng ký lên tới khoảng 3.500 người.
Sự thay đổi trong quan niệm sở hữu ô tô tại Nhật Bản
Xu hướng mua chung xe xuất hiện trong bối cảnh người trẻ Nhật Bản ngày càng thờ ơ với việc tự mua xe cá nhân. Một cuộc khảo sát gần đây chỉ ra rằng có đến 33% người ở độ tuổi 20 tại quốc gia này không còn mặn mà với việc sở hữu ô tô.Theo nghiên cứu từ hãng xe Toyota, chi phí mua sắm ban đầu cùng gánh nặng bảo dưỡng định kỳ chính là những nguyên nhân hàng đầu khiến người dân e ngại các hình thức sở hữu xe truyền thống.
Bên cạnh Rendez-Vous, thị trường cũng ghi nhận nhiều lựa chọn thay thế khác đang thu hút sự chú ý, chẳng hạn như nền tảng DriveShare cho phép người dùng thuê xe trực tiếp từ các chủ xe cá nhân.
Đối với thế hệ trẻ tại Nhật Bản hiện nay, giá trị của một chiếc xe không còn nằm ở việc đứng tên trên giấy tờ sở hữu độc quyền. Điều họ thực sự tìm kiếm là trải nghiệm phấn khích trên những cung đường, ngay cả khi trải nghiệm đó phải chia sẻ với bốn người khác và đi kèm việc chuyển giao chìa khóa định kỳ.
