Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Trong video đua drag mới của Carwow, Kia EV6 GT phiên bản nâng cấp đã chứng minh rằng trả nhiều tiền hơn không còn đồng nghĩa với hiệu suất cao hơn. Bằng cách nào đó, chiếc xe điện đến từ Hàn Quốc đã vượt qua Ferrari Purosangue – mẫu xe thể thao gầm cao sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên đầy uy lực và có mức giá đắt hơn nhiều lần.
Trên lý thuyết, hai mẫu xe khá cân bằng, khi Ferrari sở hữu lợi thế nhẹ về công suất trên trọng lượng. Thế nhưng trong mọi lượt chạy, Kia EV6 GT vẫn liên tục bứt phá và duy trì khoảng cách ngày càng xa so với đối thủ Ý.
Kia EV6 GT được trang bị hệ truyền động hai động cơ nâng cấp, sản sinh 641 mã lực (kèm tính năng tăng áp tạm thời) và mô-men xoắn 568 lb-ft. Khi kích hoạt kiểm soát khởi động, xe có thể tăng tốc từ 0–96 km/h trong 3,5 giây. Các thử nghiệm độc lập cho thấy con số thực tế còn nhanh hơn vài phần mười, giúp lý giải khả năng đánh bại Purosangue 715 mã lực – mẫu xe mất 3,3 giây để đạt 0–60 km/h (96 km/h).
Về trọng lượng, Ferrari công bố 4.482 pound (2.033 kg), nhưng số đo thực tế của Car and Driver là khoảng 4.850 pound (2.200 kg). Điều này gần tương đồng với Kia EV6 GT có trọng lượng 4.884 pound (2.215 kg). Dù có tỷ lệ công suất/trọng lượng thấp hơn, EV6 GT lại sở hữu mô-men xoắn lớn hơn 60 lb-ft – một lợi thế rõ ràng khi xuất phát ở đường thẳng.
Qua các lượt đua, Kia liên tục dẫn trước Ferrari. Ferrari chỉ giành chiến thắng duy nhất một lần khi người dẫn chương trình Mat Watson chuyển sang chế độ mô phỏng truyền tải công suất kiểu động cơ đốt trong, kèm thao tác sang số giả. Tuy nhiên, đó không phải chế độ thể hiện trọn vẹn sức mạnh của Kia EV6 GT.
Ferrari Purosangue có giá hơn 395.000 USD (~10 tỷ VNĐ) khi chưa thêm tùy chọn. Trong khi đó, Kia EV6 GT có giá khởi điểm 65.275 USD (~1,65 tỷ VNĐ). Nghĩa là chiếc Ferrari đắt gần gấp sáu lần, nhưng lại không thể theo kịp Kia trong cuộc tăng tốc đường thẳng.
Điều này cho thấy bối cảnh xe hiệu suất cao đang thay đổi mạnh mẽ. Trong thời đại xe điện, mô-men xoắn tức thời và khả năng phân bổ lực kéo chính xác đã giúp những mẫu xe rẻ tiền hơn có thể “cho xem đèn hậu” các siêu xe truyền thống. Thực tế Kia EV6 GT vượt Ferrari là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch lớn trong một thập kỷ qua. (insideevs)
Trên lý thuyết, hai mẫu xe khá cân bằng, khi Ferrari sở hữu lợi thế nhẹ về công suất trên trọng lượng. Thế nhưng trong mọi lượt chạy, Kia EV6 GT vẫn liên tục bứt phá và duy trì khoảng cách ngày càng xa so với đối thủ Ý.
Vì sao Kia EV6 GT có thể đánh bại Ferrari Purosangue?
Kia EV6 GT được trang bị hệ truyền động hai động cơ nâng cấp, sản sinh 641 mã lực (kèm tính năng tăng áp tạm thời) và mô-men xoắn 568 lb-ft. Khi kích hoạt kiểm soát khởi động, xe có thể tăng tốc từ 0–96 km/h trong 3,5 giây. Các thử nghiệm độc lập cho thấy con số thực tế còn nhanh hơn vài phần mười, giúp lý giải khả năng đánh bại Purosangue 715 mã lực – mẫu xe mất 3,3 giây để đạt 0–60 km/h (96 km/h).
Về trọng lượng, Ferrari công bố 4.482 pound (2.033 kg), nhưng số đo thực tế của Car and Driver là khoảng 4.850 pound (2.200 kg). Điều này gần tương đồng với Kia EV6 GT có trọng lượng 4.884 pound (2.215 kg). Dù có tỷ lệ công suất/trọng lượng thấp hơn, EV6 GT lại sở hữu mô-men xoắn lớn hơn 60 lb-ft – một lợi thế rõ ràng khi xuất phát ở đường thẳng.
Qua các lượt đua, Kia liên tục dẫn trước Ferrari. Ferrari chỉ giành chiến thắng duy nhất một lần khi người dẫn chương trình Mat Watson chuyển sang chế độ mô phỏng truyền tải công suất kiểu động cơ đốt trong, kèm thao tác sang số giả. Tuy nhiên, đó không phải chế độ thể hiện trọn vẹn sức mạnh của Kia EV6 GT.
Khoảng cách giá “không tưởng” và điều nó nói về kỷ nguyên hiệu suất mới
Ferrari Purosangue có giá hơn 395.000 USD (~10 tỷ VNĐ) khi chưa thêm tùy chọn. Trong khi đó, Kia EV6 GT có giá khởi điểm 65.275 USD (~1,65 tỷ VNĐ). Nghĩa là chiếc Ferrari đắt gần gấp sáu lần, nhưng lại không thể theo kịp Kia trong cuộc tăng tốc đường thẳng.
Điều này cho thấy bối cảnh xe hiệu suất cao đang thay đổi mạnh mẽ. Trong thời đại xe điện, mô-men xoắn tức thời và khả năng phân bổ lực kéo chính xác đã giúp những mẫu xe rẻ tiền hơn có thể “cho xem đèn hậu” các siêu xe truyền thống. Thực tế Kia EV6 GT vượt Ferrari là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch lớn trong một thập kỷ qua. (insideevs)
