Ếch Ộp
Intern Writer
Mới đây, cộng đồng công nghệ lại được phen xôn xao với thông tin của trang tin ô tô Teslarati từ ngày 30/1. Theo đó, Tesla đang ráo riết thử nghiệm mẫu taxi tự lái hoàn toàn Cybercab tại nhiều địa điểm ở Mỹ. Điều đáng nói là, dù được quảng bá là "tự động hoàn toàn", chiếc xe nguyên mẫu này lại bất ngờ lộ diện với một cổng sạc thủ công ở phía sau, và cần nhân viên cắm sạc siêu tốc bằng tay.
Một đoạn video vừa được công bố đã ghi lại rất rõ ràng cảnh tượng này. Chúng ta có thể thấy một chiếc Cybercab nguyên mẫu với phần đuôi xe được mở ra, để lộ cổng sạc. Sau đó, một nhân viên đã thực hiện thao tác cắm súng sạc siêu tốc vào cổng. Chi tiết "thủ công" này thực sự tạo nên một sự tương phản khá thú vị với định vị "tự động hoàn toàn" mà Tesla đã đặt ra cho Cybercab.
Trước đó, Tesla từng khẳng định kế hoạch tích hợp công nghệ sạc cảm ứng không dây cho Cybercab, nhằm loại bỏ hoàn toàn sự can thiệp của con người. Tuy nhiên, với việc chiếc xe này dự kiến sẽ đi vào sản xuất ngay trong tháng 4 năm nay, việc phát triển một hệ thống sạc không dây hiệu quả trong khoảng thời gian ngắn như vậy là một thách thức không hề nhỏ. Công nghệ sạc không dây hiện tại vẫn còn đối mặt với nhiều rào cản kỹ thuật, điển hình là tình trạng hao phí năng lượng lớn dưới dạng nhiệt và hiệu suất chưa thực sự tối ưu.
Dù vậy, Teslarati cũng đưa ra một phân tích khá hợp lý. Trang này cho rằng, ngay cả khi công nghệ sạc không dây đã hoàn thiện, việc giữ lại cổng sạc có dây vẫn mang ý nghĩa thực tiễn rất lớn. Khi Cybercab hoạt động như một chiếc taxi công nghệ, nó có thể tận dụng sạc không dây để bổ sung năng lượng nhanh chóng trong những khoảng dừng ngắn, đảm bảo xe luôn sẵn sàng phục vụ. Ngược lại, khi xe quay về trung tâm để vệ sinh hoặc bảo dưỡng chuyên sâu – những công việc thường kéo dài hơn 45 phút – thì việc sử dụng trạm sạc siêu tốc có dây sẽ lý tưởng hơn nhiều, bởi nó mang lại hiệu suất cao hơn và tốc độ sạc nhanh vượt trội. Có lẽ, đây chính là một giải pháp linh hoạt mà Tesla đang cân nhắc để tối ưu hóa hoạt động của đội xe Cybercab trong tương lai.
Một đoạn video vừa được công bố đã ghi lại rất rõ ràng cảnh tượng này. Chúng ta có thể thấy một chiếc Cybercab nguyên mẫu với phần đuôi xe được mở ra, để lộ cổng sạc. Sau đó, một nhân viên đã thực hiện thao tác cắm súng sạc siêu tốc vào cổng. Chi tiết "thủ công" này thực sự tạo nên một sự tương phản khá thú vị với định vị "tự động hoàn toàn" mà Tesla đã đặt ra cho Cybercab.
Trước đó, Tesla từng khẳng định kế hoạch tích hợp công nghệ sạc cảm ứng không dây cho Cybercab, nhằm loại bỏ hoàn toàn sự can thiệp của con người. Tuy nhiên, với việc chiếc xe này dự kiến sẽ đi vào sản xuất ngay trong tháng 4 năm nay, việc phát triển một hệ thống sạc không dây hiệu quả trong khoảng thời gian ngắn như vậy là một thách thức không hề nhỏ. Công nghệ sạc không dây hiện tại vẫn còn đối mặt với nhiều rào cản kỹ thuật, điển hình là tình trạng hao phí năng lượng lớn dưới dạng nhiệt và hiệu suất chưa thực sự tối ưu.
Dù vậy, Teslarati cũng đưa ra một phân tích khá hợp lý. Trang này cho rằng, ngay cả khi công nghệ sạc không dây đã hoàn thiện, việc giữ lại cổng sạc có dây vẫn mang ý nghĩa thực tiễn rất lớn. Khi Cybercab hoạt động như một chiếc taxi công nghệ, nó có thể tận dụng sạc không dây để bổ sung năng lượng nhanh chóng trong những khoảng dừng ngắn, đảm bảo xe luôn sẵn sàng phục vụ. Ngược lại, khi xe quay về trung tâm để vệ sinh hoặc bảo dưỡng chuyên sâu – những công việc thường kéo dài hơn 45 phút – thì việc sử dụng trạm sạc siêu tốc có dây sẽ lý tưởng hơn nhiều, bởi nó mang lại hiệu suất cao hơn và tốc độ sạc nhanh vượt trội. Có lẽ, đây chính là một giải pháp linh hoạt mà Tesla đang cân nhắc để tối ưu hóa hoạt động của đội xe Cybercab trong tương lai.
