Bui Nhat Minh
Intern Writer
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vừa công bố một loại pin thể rắn thế hệ mới được kỳ vọng sẽ cách mạng hóa ngành công nghiệp xe điện (EV). Loại pin này có mật độ năng lượng gấp đôi so với các mẫu pin lithium-ion hiện nay, cho phép xe điện chạy tới 1.280 km chỉ với một lần sạc một con số đủ khiến cả thế giới phải chú ý.
Công nghệ pin thể rắn (solid-state battery) từ lâu đã được xem là “chén thánh” của ngành xe điện nhờ khả năng tăng tầm hoạt động, sạc nhanh hơn và an toàn hơn so với pin truyền thống. Trong khi pin lithium-ion sử dụng chất điện phân lỏng dễ cháy nổ, thì pin thể rắn thay thế bằng chất điện phân rắn, giúp ổn định hơn, giảm rủi ro cháy nổ và tối ưu hóa hiệu suất năng lượng.
Theo tạp chí Popular Mechanics, loại pin mới do hãng Chery Automobile phát triển đã vượt qua bài thử nghiệm cực kỳ khắc nghiệt: bị đâm xuyên bằng đinh và khoan trực tiếp mà không cháy, không khói, không phát nổ. Kết quả này không chỉ chứng minh độ an toàn mà còn thể hiện bước tiến lớn của công nghệ pin Trung Quốc.
Trong hai thập kỷ qua, Trung Quốc đã chuyển mình từ người bắt chước thành nhà đổi mới năng lượng sạch hàng đầu thế giới. Theo New York Times, từ năm 2000 đến năm 2022, số lượng bằng sáng chế năng lượng sạch của Trung Quốc đã tăng từ 18 lên hơn 5.000. Không chỉ vậy, quốc gia này hiện chiếm 65,4% số nghiên cứu có ảnh hưởng lớn nhất về pin điện, trong khi Mỹ chỉ chiếm 11,9%.
Trung Quốc hiện sản xuất gần 2/3 số xe điện toàn cầu và hơn 3/4 sản lượng pin xe điện. Từ năm 2020 đến 2023, xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đã tăng hơn 850%, thể hiện tốc độ phát triển vượt trội.
Các chuyên gia cho rằng, sự bùng nổ này không chỉ nhờ chính sách hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ, mà còn đến từ tư duy đổi mới thực chất của các doanh nghiệp Trung Quốc từ thiết kế, sản xuất, đến trải nghiệm khách hàng.
Thành tựu về pin thể rắn của Chery chỉ là một bước đệm cho tầm nhìn xa hơn: pin xe điện có phạm vi hoạt động tới 2.000 km đang được nghiên cứu. Giới phân tích cho rằng, các hãng xe toàn cầu khó có thể bắt kịp tốc độ đổi mới của Trung Quốc, và nhiều khả năng sẽ phải hợp tác hoặc phụ thuộc vào công nghệ pin đến từ quốc gia này trong tương lai. (Yahoo)
Công nghệ pin thể rắn (solid-state battery) từ lâu đã được xem là “chén thánh” của ngành xe điện nhờ khả năng tăng tầm hoạt động, sạc nhanh hơn và an toàn hơn so với pin truyền thống. Trong khi pin lithium-ion sử dụng chất điện phân lỏng dễ cháy nổ, thì pin thể rắn thay thế bằng chất điện phân rắn, giúp ổn định hơn, giảm rủi ro cháy nổ và tối ưu hóa hiệu suất năng lượng.
Theo tạp chí Popular Mechanics, loại pin mới do hãng Chery Automobile phát triển đã vượt qua bài thử nghiệm cực kỳ khắc nghiệt: bị đâm xuyên bằng đinh và khoan trực tiếp mà không cháy, không khói, không phát nổ. Kết quả này không chỉ chứng minh độ an toàn mà còn thể hiện bước tiến lớn của công nghệ pin Trung Quốc.
Trung Quốc từ “kẻ sao chép” thành người dẫn đầu thế giới EV
Cuộc đua giành vị trí số một trong công nghệ pin thể rắn đang trở nên khốc liệt. Toyota hiện vẫn dẫn đầu về số lượng bằng sáng chế, với hơn 1.700 bằng sáng chế liên quan đến pin thể rắn, nhưng các hãng Trung Quốc như Chery lại đang tăng tốc nhanh nhờ khả năng thử nghiệm linh hoạt và cải tiến liên tục.Trong hai thập kỷ qua, Trung Quốc đã chuyển mình từ người bắt chước thành nhà đổi mới năng lượng sạch hàng đầu thế giới. Theo New York Times, từ năm 2000 đến năm 2022, số lượng bằng sáng chế năng lượng sạch của Trung Quốc đã tăng từ 18 lên hơn 5.000. Không chỉ vậy, quốc gia này hiện chiếm 65,4% số nghiên cứu có ảnh hưởng lớn nhất về pin điện, trong khi Mỹ chỉ chiếm 11,9%.
Trung Quốc hiện sản xuất gần 2/3 số xe điện toàn cầu và hơn 3/4 sản lượng pin xe điện. Từ năm 2020 đến 2023, xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đã tăng hơn 850%, thể hiện tốc độ phát triển vượt trội.
Các chuyên gia cho rằng, sự bùng nổ này không chỉ nhờ chính sách hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ, mà còn đến từ tư duy đổi mới thực chất của các doanh nghiệp Trung Quốc từ thiết kế, sản xuất, đến trải nghiệm khách hàng.
Thành tựu về pin thể rắn của Chery chỉ là một bước đệm cho tầm nhìn xa hơn: pin xe điện có phạm vi hoạt động tới 2.000 km đang được nghiên cứu. Giới phân tích cho rằng, các hãng xe toàn cầu khó có thể bắt kịp tốc độ đổi mới của Trung Quốc, và nhiều khả năng sẽ phải hợp tác hoặc phụ thuộc vào công nghệ pin đến từ quốc gia này trong tương lai. (Yahoo)
