myle.vnreview
Writer
CATL, gã khổng lồ sản xuất pin thế giới, vừa chính thức ra mắt dòng pin xe thương mại hạng nhẹ Tianxing II vào ngày 22 tháng 1 năm 2026. Điểm nổi bật của sự kiện này là phiên bản nhiệt độ thấp, đại diện cho pin ion natri sản xuất hàng loạt đầu tiên trong ngành.
Tianxing II, pin ion natri đầu tiên được sản xuất hàng loạt trong ngành
Pin ion natri 45 kWh có mật độ năng lượng 175 Wh/kg và tuổi thọ chu kỳ vượt quá 10.000 chu kỳ. Đây là loại pin đầu tiên trên thế giới nhận được chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc gia GB 38031-2025 mới của Trung Quốc và được thiết kế để cung cấp năng lượng cho các loại xe tải nhỏ và siêu nhỏ cũng như xe tải hạng nhẹ.
So với pin lithium, loại pin này có hiệu suất hoạt động trong điều kiện thời tiết lạnh vượt trội. Ở nhiệt độ cực thấp tới -40°C, pin vẫn duy trì 90% dung lượng sử dụng được. Hơn nữa, công nghệ này cho phép sạc ngay lập tức ngay cả khi bị đóng băng hoàn toàn ở -30°C, loại bỏ những thách thức vận hành mùa đông mà các phương tiện thương mại gặp phải ở các vùng lạnh.
Natri dồi dào hơn lithium hơn 1.000 lần trong vỏ trái đất, với chi phí khai thác chỉ bằng 1/20 so với lithium. Lợi thế về chi phí này dự kiến sẽ làm giảm chi phí pin và cải thiện tính khả thi kinh tế của xe điện thương mại hạng nhẹ trong dài hạn.
Ngoài phiên bản natri-ion nhiệt độ thấp, dòng Tianxing II còn bao gồm ba biến thể bổ sung (loại lithium-ion):
Phiên bản sạc nhanh có công nghệ sạc tốc độ cao, giúp sạc pin từ 20% lên 80% trong 18 phút. Đối với xe điện tiêu chuẩn 100 kWh, một lần sạc nhanh có thể tăng thêm khoảng 150 km quãng đường di chuyển.
Phiên bản tầm xa lập kỷ lục mới cho xe thương mại hạng nhẹ với dung lượng pin đơn 253 kWh, đạt phạm vi hoạt động tối đa 800 km. Biến thể này được thiết kế chủ yếu cho vận chuyển đường dài giữa các thành phố. Khi kết hợp với kiến trúc bộ pin Taishan của CATL, nó giúp giảm trọng lượng xe khoảng 260kg so với các loại pin có dung lượng tương đương, tăng tải trọng hiệu quả đồng thời giảm tiêu thụ năng lượng.
Tianxing II, pin ion natri đầu tiên được sản xuất hàng loạt trong ngành
Pin ion natri 45 kWh có mật độ năng lượng 175 Wh/kg và tuổi thọ chu kỳ vượt quá 10.000 chu kỳ. Đây là loại pin đầu tiên trên thế giới nhận được chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc gia GB 38031-2025 mới của Trung Quốc và được thiết kế để cung cấp năng lượng cho các loại xe tải nhỏ và siêu nhỏ cũng như xe tải hạng nhẹ.
So với pin lithium, loại pin này có hiệu suất hoạt động trong điều kiện thời tiết lạnh vượt trội. Ở nhiệt độ cực thấp tới -40°C, pin vẫn duy trì 90% dung lượng sử dụng được. Hơn nữa, công nghệ này cho phép sạc ngay lập tức ngay cả khi bị đóng băng hoàn toàn ở -30°C, loại bỏ những thách thức vận hành mùa đông mà các phương tiện thương mại gặp phải ở các vùng lạnh.
Natri dồi dào hơn lithium hơn 1.000 lần trong vỏ trái đất, với chi phí khai thác chỉ bằng 1/20 so với lithium. Lợi thế về chi phí này dự kiến sẽ làm giảm chi phí pin và cải thiện tính khả thi kinh tế của xe điện thương mại hạng nhẹ trong dài hạn.
Ngoài phiên bản natri-ion nhiệt độ thấp, dòng Tianxing II còn bao gồm ba biến thể bổ sung (loại lithium-ion):
Phiên bản sạc nhanh có công nghệ sạc tốc độ cao, giúp sạc pin từ 20% lên 80% trong 18 phút. Đối với xe điện tiêu chuẩn 100 kWh, một lần sạc nhanh có thể tăng thêm khoảng 150 km quãng đường di chuyển.
Phiên bản tầm xa lập kỷ lục mới cho xe thương mại hạng nhẹ với dung lượng pin đơn 253 kWh, đạt phạm vi hoạt động tối đa 800 km. Biến thể này được thiết kế chủ yếu cho vận chuyển đường dài giữa các thành phố. Khi kết hợp với kiến trúc bộ pin Taishan của CATL, nó giúp giảm trọng lượng xe khoảng 260kg so với các loại pin có dung lượng tương đương, tăng tải trọng hiệu quả đồng thời giảm tiêu thụ năng lượng.
