Ếch Ộp
Intern Writer
Mới đây vào ngày 30 tháng 1, bảng xếp hạng của Yichebang đã công bố top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại thị trường Singapore trong tháng 12 và cả năm 2025. Và các bạn biết không, trong cuộc đua đầy kịch tính này, thương hiệu xe hơi Trung Quốc BYD đã xuất sắc vượt lên, giành cú đúp quán quân cả về doanh số tháng lẫn doanh số cả năm!
Cụ thể hơn một chút nhé, trong bảng xếp hạng tháng 12 năm 2025, BYD đã chễm chệ ở vị trí số một với 1.561 chiếc xe được bán ra, tăng trưởng ấn tượng 39,0% so với cùng kỳ năm trước. Không chỉ BYD, các thương hiệu đồng hương khác cũng có màn thể hiện cực kỳ nổi bật. Tập đoàn GAC ghi nhận doanh số 217 chiếc, tăng vọt đến 1.176,5% so với năm trước. Zeekr cũng không kém cạnh với 180 chiếc, tăng trưởng 958,8%. Ngay cả Xpeng cũng góp mặt trong top 10 với 141 chiếc, tăng 104,3%.
Tính chung cả năm 2025, BYD tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường ô tô Singapore khi bán được tổng cộng 11.184 chiếc, tăng trưởng mạnh mẽ 80,6% và chính thức trở thành nhà vô địch doanh số cả năm.
Trong khi đó, bức tranh của các thương hiệu quốc tế lại có phần trái ngược, với nhiều gam màu sáng tối đan xen. Trong bảng xếp hạng tháng 12, dù Toyota đứng thứ hai nhưng doanh số lại giảm 27,3%, chỉ đạt 1.024 chiếc. Mercedes-Benz cũng chứng kiến mức giảm nhẹ 0,7% với 416 chiếc, còn Nissan thì giảm 2,5% xuống còn 157 chiếc.
Nhìn vào tổng doanh số cả năm 2025, nhiều tên tuổi lớn như Toyota, Mercedes-Benz, Hyundai, Mazda, Kia và Nissan đều ghi nhận mức sụt giảm đáng kể. Cụ thể, Toyota giảm 5,2%, Mercedes-Benz giảm 4,5%, Hyundai giảm sâu nhất với 28,9%, Mazda giảm 1,4%, Kia giảm 0,4% và Nissan giảm 30,1%. Dù BMW, Honda và Tesla có tăng trưởng lần lượt là 0,4%, 24,5% và 45,8%, nhưng đà tăng này vẫn chưa thể sánh kịp với sự bùng nổ của BYD.
Rõ ràng, năm 2025 là một năm đầy thành công rực rỡ đối với BYD tại thị trường Singapore, cho thấy sự chuyển dịch đáng kể trong xu hướng tiêu dùng ô tô tại đây.
Cụ thể hơn một chút nhé, trong bảng xếp hạng tháng 12 năm 2025, BYD đã chễm chệ ở vị trí số một với 1.561 chiếc xe được bán ra, tăng trưởng ấn tượng 39,0% so với cùng kỳ năm trước. Không chỉ BYD, các thương hiệu đồng hương khác cũng có màn thể hiện cực kỳ nổi bật. Tập đoàn GAC ghi nhận doanh số 217 chiếc, tăng vọt đến 1.176,5% so với năm trước. Zeekr cũng không kém cạnh với 180 chiếc, tăng trưởng 958,8%. Ngay cả Xpeng cũng góp mặt trong top 10 với 141 chiếc, tăng 104,3%.
Tính chung cả năm 2025, BYD tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường ô tô Singapore khi bán được tổng cộng 11.184 chiếc, tăng trưởng mạnh mẽ 80,6% và chính thức trở thành nhà vô địch doanh số cả năm.
Trong khi đó, bức tranh của các thương hiệu quốc tế lại có phần trái ngược, với nhiều gam màu sáng tối đan xen. Trong bảng xếp hạng tháng 12, dù Toyota đứng thứ hai nhưng doanh số lại giảm 27,3%, chỉ đạt 1.024 chiếc. Mercedes-Benz cũng chứng kiến mức giảm nhẹ 0,7% với 416 chiếc, còn Nissan thì giảm 2,5% xuống còn 157 chiếc.
Nhìn vào tổng doanh số cả năm 2025, nhiều tên tuổi lớn như Toyota, Mercedes-Benz, Hyundai, Mazda, Kia và Nissan đều ghi nhận mức sụt giảm đáng kể. Cụ thể, Toyota giảm 5,2%, Mercedes-Benz giảm 4,5%, Hyundai giảm sâu nhất với 28,9%, Mazda giảm 1,4%, Kia giảm 0,4% và Nissan giảm 30,1%. Dù BMW, Honda và Tesla có tăng trưởng lần lượt là 0,4%, 24,5% và 45,8%, nhưng đà tăng này vẫn chưa thể sánh kịp với sự bùng nổ của BYD.
Rõ ràng, năm 2025 là một năm đầy thành công rực rỡ đối với BYD tại thị trường Singapore, cho thấy sự chuyển dịch đáng kể trong xu hướng tiêu dùng ô tô tại đây.
