Mẫn Nhi✔
Admin xinh gái
Tưởng như chỉ quen làm laptop hay linh kiện máy tính, Asus vừa gây bất ngờ khi tung ra bộ chuyển đổi xe đạp thường thành xe đạp điện mang tên Oxiis E250G1. Hệ thống này nặng chưa tới 3,7 kg, kẹp thẳng vào cọc yên là có ngay xe điện, dùng xong tháo ra nhét gọn vào ba lô.
Asus tích hợp công nghệ có tên Adaptive Boost. Hệ thống sẽ tự động nhận biết độ dốc của mặt đường hoặc gió ngược để tự tăng lực kéo khi leo dốc, người dùng không cần phải bấm chuyển chế độ thủ công. Dù vậy, bạn vẫn có thể chủ động chọn giữa 3 chế độ Eco, Normal và Sport thông qua nút bấm trên thân máy hoặc ứng dụng trên iOS và Android.
Đáng chú ý, thiết bị đi kèm cảm biến nhịp đạp (cadence sensor) kết nối không dây gắn ở bàn đạp, giúp loại bỏ hoàn toàn các sợi dây rợ lằng ngoằng khi lắp đặt.
Việc nạp năng lượng cho thiết bị cũng rất tiện lợi khi pin có thể tháo rời và sạc đầy trong khoảng 2 giờ bằng củ sạc USB-C PD công suất 100W (loại rất phổ biến trên các dòng laptop hiện nay). Ở chế độ tiết kiệm Eco, viên pin này cung cấp quãng đường trợ lực tối đa lên tới 31 mile (khoảng 50 km).
Thiết bị đạt chuẩn kháng nước IPX4, tích hợp sẵn đèn hậu thông minh có khả năng nhận biết gia tốc khi phanh để tự động phát sáng cảnh báo cho người đi phía sau.
Tuy nhiên, bộ thiết bị này không phải dành cho tất cả mọi người. Asus lưu ý thiết bị không tương thích với xe đạp địa hình hai phuộc (full suspension) và các loại cọc yên làm từ sợi carbon, do lực kẹp của motor có thể gây ảnh hưởng đến chất liệu này.
Cơ chế truyền động ma sát, lắp đặt không dây rợ
Thay vì phải thay cả bánh xe hay can thiệp vào bộ đĩa truyền động phức tạp, Oxiis E250G1 chọn cách tiếp cận đơn giản hơn: sử dụng hệ thống truyền động ma sát (friction drive). Bộ motor nhỏ gọn kẹp chặt vào cọc yên, tì một con lăn truyền động trực tiếp lên lốp sau để đẩy xe đi khi người lái cần trợ lực. Cơ cấu chống trượt đi kèm giúp con lăn duy trì độ bám ổn định ngay cả trên đường xóc, đảm bảo lực kéo mượt mà mà không bị trượt khi tải nặng.Asus tích hợp công nghệ có tên Adaptive Boost. Hệ thống sẽ tự động nhận biết độ dốc của mặt đường hoặc gió ngược để tự tăng lực kéo khi leo dốc, người dùng không cần phải bấm chuyển chế độ thủ công. Dù vậy, bạn vẫn có thể chủ động chọn giữa 3 chế độ Eco, Normal và Sport thông qua nút bấm trên thân máy hoặc ứng dụng trên iOS và Android.
Đáng chú ý, thiết bị đi kèm cảm biến nhịp đạp (cadence sensor) kết nối không dây gắn ở bàn đạp, giúp loại bỏ hoàn toàn các sợi dây rợ lằng ngoằng khi lắp đặt.
Nhỏ gọn nhét vừa ba lô, sạc bằng củ sạc USB-C
Với trọng lượng khoảng 8,15 pound (tương đương 3,7 kg), Oxiis E250G1 đủ nhẹ để bạn tháo ra nhét vào ba lô mang theo sau khi kết thúc chuyến đi.Việc nạp năng lượng cho thiết bị cũng rất tiện lợi khi pin có thể tháo rời và sạc đầy trong khoảng 2 giờ bằng củ sạc USB-C PD công suất 100W (loại rất phổ biến trên các dòng laptop hiện nay). Ở chế độ tiết kiệm Eco, viên pin này cung cấp quãng đường trợ lực tối đa lên tới 31 mile (khoảng 50 km).
Thiết bị đạt chuẩn kháng nước IPX4, tích hợp sẵn đèn hậu thông minh có khả năng nhận biết gia tốc khi phanh để tự động phát sáng cảnh báo cho người đi phía sau.
Tương thích nhiều loại xe, nhưng "chê" cọc yên carbon
Về độ phủ, Oxiis E250G1 có thể gắn vừa nhiều cỡ bánh xe khác nhau, từ bánh nhỏ 16 inch của xe đạp gấp cho đến bánh 700C trên các dòng xe đường trường hay xe đạp địa hình đuôi cứng (hardtail).Tuy nhiên, bộ thiết bị này không phải dành cho tất cả mọi người. Asus lưu ý thiết bị không tương thích với xe đạp địa hình hai phuộc (full suspension) và các loại cọc yên làm từ sợi carbon, do lực kẹp của motor có thể gây ảnh hưởng đến chất liệu này.
