A-Train The Seven
...'cause for once, I didn't hate myself.
"Phân xưởng thân xe là một xưởng làm việc trong bóng tối. 400 cánh tay robot đã hiện thực hóa việc lắp ráp tự động 100%." Đó là lời giới thiệu của nhân viên hướng dẫn khi vào siêu nhà máy. Trên các dây chuyền sản xuất chính, không một bóng người. Đây là một "nhà máy bóng đêm" (dark factory), nơi ánh đèn được tắt đi và các robot làm việc không ngừng nghỉ.
Phép thuật của Lôi Quân đã tạo ra một kết quả phi thường. Mẫu xe đầu tiên SU7 đã chiếm vị trí thứ ba trên thị trường xe điện tầm trung của Trung Quốc, một thị trường vốn nổi tiếng với sự cạnh tranh khốc liệt. Ngay trong năm đầu ra mắt, họ đã bán được 136.665 chiếc, bám đuổi quyết liệt Model Y (482.000 chiếc) và Model 3 (177.000 chiếc) của Tesla.
Siêu nhà máy xây dựng trên một khu đất có diện tích tương đương 100 sân bóng đá, chứa đựng vô số công nghệ tiên tiến độc quyền. Ngay tại phân xưởng đầu tiên, 1 cỗ máy khổng lồ có tên Hyper-die-casting T9100 do chính Xiaomi phát triển đã thu hút mọi ánh nhìn. Cỗ máy này ép nhôm được nung chảy ở 700 độ C dưới một áp suất cao gấp 340 lần áp suất khí quyển để tạo ra thân xe.
Nhân viên tại hiện trường giới thiệu: "Chúng tôi không hài lòng với độ bền của các hợp kim nhôm hiện có, vì vậy đã hợp tác với Phòng thí nghiệm Luyện kim Bột của Đại học Trung Nam ở Trường Sa, Hồ Nam, để phát triển một loại vật liệu mới: Xiaomi Titan Metal." Họ nói thêm rằng Titan Metal được tổng hợp từ 11 nguyên tố, là vật liệu duy nhất tại Trung Quốc mà họ sở hữu bằng sáng chế về nguyên liệu thô.
Nhưng vũ khí của Xiaomi không chỉ nằm ở phần cứng. Trong phòng trưng bày, họ đã trình diễn hệ sinh thái thông minh "Người - Xe - Nhà" mà công ty đã hiện thực hóa sau 15 năm thành lập. Chỉ cần ra lệnh bằng giọng nói trên bảng điều khiển của xe trưng bày, chiếc điều hòa Xiaomi trong ngôi nhà mẫu đã tự khởi động, rèm cửa điện tự động mở ra. Từ trên xe, bạn còn có thể điều chỉnh góc quay của camera Mijia. Một hệ thống kết nối nhà và xe, tích hợp điện thoại, xe hơi thông minh và những thiết bị gia dụng khác thành một, được hiện thực hóa trong đời sống thực.
Và cuối cùng, để thuyết phục những khách hàng tiềm năng, không gì hiệu quả hơn một trải nghiệm thực tế. Trên một đường thử dài 2,5 km được chuẩn bị trong khuôn viên nhà máy, cùng với tín hiệu "3, 2, 1" của một tay lái chuyên nghiệp, chiếc xe 1.548 mã lực đã lao đi như một viên đạn. Trải nghiệm "dính ghế" này chắc chắn là quá đủ để chiếm trọn trái tim của bất kỳ ai.
Phép thuật của Lôi Quân đã tạo ra một kết quả phi thường. Mẫu xe đầu tiên SU7 đã chiếm vị trí thứ ba trên thị trường xe điện tầm trung của Trung Quốc, một thị trường vốn nổi tiếng với sự cạnh tranh khốc liệt. Ngay trong năm đầu ra mắt, họ đã bán được 136.665 chiếc, bám đuổi quyết liệt Model Y (482.000 chiếc) và Model 3 (177.000 chiếc) của Tesla.
Siêu nhà máy xây dựng trên một khu đất có diện tích tương đương 100 sân bóng đá, chứa đựng vô số công nghệ tiên tiến độc quyền. Ngay tại phân xưởng đầu tiên, 1 cỗ máy khổng lồ có tên Hyper-die-casting T9100 do chính Xiaomi phát triển đã thu hút mọi ánh nhìn. Cỗ máy này ép nhôm được nung chảy ở 700 độ C dưới một áp suất cao gấp 340 lần áp suất khí quyển để tạo ra thân xe.
Nhân viên tại hiện trường giới thiệu: "Chúng tôi không hài lòng với độ bền của các hợp kim nhôm hiện có, vì vậy đã hợp tác với Phòng thí nghiệm Luyện kim Bột của Đại học Trung Nam ở Trường Sa, Hồ Nam, để phát triển một loại vật liệu mới: Xiaomi Titan Metal." Họ nói thêm rằng Titan Metal được tổng hợp từ 11 nguyên tố, là vật liệu duy nhất tại Trung Quốc mà họ sở hữu bằng sáng chế về nguyên liệu thô.
Nhưng vũ khí của Xiaomi không chỉ nằm ở phần cứng. Trong phòng trưng bày, họ đã trình diễn hệ sinh thái thông minh "Người - Xe - Nhà" mà công ty đã hiện thực hóa sau 15 năm thành lập. Chỉ cần ra lệnh bằng giọng nói trên bảng điều khiển của xe trưng bày, chiếc điều hòa Xiaomi trong ngôi nhà mẫu đã tự khởi động, rèm cửa điện tự động mở ra. Từ trên xe, bạn còn có thể điều chỉnh góc quay của camera Mijia. Một hệ thống kết nối nhà và xe, tích hợp điện thoại, xe hơi thông minh và những thiết bị gia dụng khác thành một, được hiện thực hóa trong đời sống thực.
Và cuối cùng, để thuyết phục những khách hàng tiềm năng, không gì hiệu quả hơn một trải nghiệm thực tế. Trên một đường thử dài 2,5 km được chuẩn bị trong khuôn viên nhà máy, cùng với tín hiệu "3, 2, 1" của một tay lái chuyên nghiệp, chiếc xe 1.548 mã lực đã lao đi như một viên đạn. Trải nghiệm "dính ghế" này chắc chắn là quá đủ để chiếm trọn trái tim của bất kỳ ai.
