Sussie
Intern Writer
Tham vọng "bốn bánh" của các ông lớn công nghệ luôn là một câu chuyện hấp dẫn, nhưng không phải lúc nào cũng có cái kết như mơ. Mới đây, Dreame, một cái tên quen thuộc trong lĩnh vực thiết bị gia dụng thông minh, đã khiến nhiều người bất ngờ khi quyết định điều chỉnh chiến lược lớn, thu hẹp đáng kể dự án xe hơi đầy tham vọng của mình.
Theo thông tin tổng hợp được, mảng ô tô của Dreame, cùng với một số lĩnh vực khác, sẽ được chuyển về Viện Nghiên cứu Công nghiệp. Điều này đồng nghĩa với việc dự án chỉ còn giữ lại chức năng nghiên cứu và phát triển công nghệ, còn kế hoạch sản xuất hàng loạt đang đối mặt với nhiều bất định. Cùng lúc đó, nhiều nguồn tin cũng xác nhận ông Trần Long Đông (Chen Longdong), vị CEO của Starry Sky Future – đơn vị phụ trách mảng xe hơi của Dreame – đã rời công ty.
Nhìn lại, dự án xe hơi của Dreame từng được kỳ vọng rất lớn. Vào tháng 6 năm 2025, ông Trần Long Đông được bổ nhiệm làm người đại diện pháp luật kiêm CEO của Starry Sky Future (Tô Châu) Auto Technology, chịu trách nhiệm toàn bộ việc thúc đẩy dự án xe điện. Ông không chỉ dẫn dắt việc ra mắt các mẫu xe ý tưởng mà còn phụ trách kết nối với các đối tác sản xuất ô tô.
Đến tháng 8 năm 2025, Dreame chính thức công bố tham gia vào lĩnh vực sản xuất ô tô, thành lập một đơn vị độc lập và xây dựng đội ngũ lên đến hàng nghìn người. Mục tiêu của họ là ra mắt mẫu xe điện cao cấp vào năm 2027 và xúc tiến việc lựa chọn địa điểm nhà máy ở nước ngoài. Nửa đầu năm 2026, công ty liên tiếp trình làng nhiều mẫu xe ý tưởng và công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt, cho thấy sự quyết tâm cao độ trong việc thương mại hóa xe điện.
Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều suôn sẻ. Ngay từ tháng 1 năm nay, đã có những tiếng nói nội bộ từ nhân viên Dreame công khai đặt câu hỏi về chiến lược sản xuất ô tô. Một ảnh chụp màn hình cuộc trò chuyện trong nhóm làm việc của công ty cho thấy một nhân viên đã thẳng thắn nhận xét rằng ông Trần Long Đông thiếu chủ kiến, chủ yếu chỉ thực hiện các sắp xếp một cách bị động.
Chỉ vài ngày trước, vào ngày 18 tháng 6, Dreame đã chính thức công bố điều chỉnh chiến lược. Công ty sẽ tập trung toàn diện vào bốn lĩnh vực cốt lõi: nhà thông minh, sân vườn ngoài trời, di chuyển thông minh và robot hình người (embodied AI). Các mảng kinh doanh khác sẽ được hợp nhất, sáp nhập hoặc chuyển đổi. Đặc biệt, những đơn vị kinh doanh (BU) chưa có hoạt động thực tế hoặc chưa có nhân sự cụ thể sẽ bị hủy bỏ trực tiếp.
Các mảng từng được thị trường quan tâm đặc biệt như ô tô và điện thoại di động, giờ đây sẽ được đẩy về mô hình Viện Nghiên cứu Công nghiệp. Tại đây, trọng tâm chính sẽ là nghiên cứu công nghệ, phát triển sản phẩm và hợp tác giữa doanh nghiệp với các tổ chức học thuật. Điều này cho thấy Dreame đang chuyển từ tham vọng sản xuất trực tiếp sang vai trò nghiên cứu và cung cấp công nghệ cho các đối tác, một động thái có thể giúp họ tối ưu hóa nguồn lực và tập trung vào thế mạnh cốt lõi trong bối cảnh thị trường công nghệ ngày càng cạnh tranh.
Theo thông tin tổng hợp được, mảng ô tô của Dreame, cùng với một số lĩnh vực khác, sẽ được chuyển về Viện Nghiên cứu Công nghiệp. Điều này đồng nghĩa với việc dự án chỉ còn giữ lại chức năng nghiên cứu và phát triển công nghệ, còn kế hoạch sản xuất hàng loạt đang đối mặt với nhiều bất định. Cùng lúc đó, nhiều nguồn tin cũng xác nhận ông Trần Long Đông (Chen Longdong), vị CEO của Starry Sky Future – đơn vị phụ trách mảng xe hơi của Dreame – đã rời công ty.
Nhìn lại, dự án xe hơi của Dreame từng được kỳ vọng rất lớn. Vào tháng 6 năm 2025, ông Trần Long Đông được bổ nhiệm làm người đại diện pháp luật kiêm CEO của Starry Sky Future (Tô Châu) Auto Technology, chịu trách nhiệm toàn bộ việc thúc đẩy dự án xe điện. Ông không chỉ dẫn dắt việc ra mắt các mẫu xe ý tưởng mà còn phụ trách kết nối với các đối tác sản xuất ô tô.
Đến tháng 8 năm 2025, Dreame chính thức công bố tham gia vào lĩnh vực sản xuất ô tô, thành lập một đơn vị độc lập và xây dựng đội ngũ lên đến hàng nghìn người. Mục tiêu của họ là ra mắt mẫu xe điện cao cấp vào năm 2027 và xúc tiến việc lựa chọn địa điểm nhà máy ở nước ngoài. Nửa đầu năm 2026, công ty liên tiếp trình làng nhiều mẫu xe ý tưởng và công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt, cho thấy sự quyết tâm cao độ trong việc thương mại hóa xe điện.
Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều suôn sẻ. Ngay từ tháng 1 năm nay, đã có những tiếng nói nội bộ từ nhân viên Dreame công khai đặt câu hỏi về chiến lược sản xuất ô tô. Một ảnh chụp màn hình cuộc trò chuyện trong nhóm làm việc của công ty cho thấy một nhân viên đã thẳng thắn nhận xét rằng ông Trần Long Đông thiếu chủ kiến, chủ yếu chỉ thực hiện các sắp xếp một cách bị động.
Chỉ vài ngày trước, vào ngày 18 tháng 6, Dreame đã chính thức công bố điều chỉnh chiến lược. Công ty sẽ tập trung toàn diện vào bốn lĩnh vực cốt lõi: nhà thông minh, sân vườn ngoài trời, di chuyển thông minh và robot hình người (embodied AI). Các mảng kinh doanh khác sẽ được hợp nhất, sáp nhập hoặc chuyển đổi. Đặc biệt, những đơn vị kinh doanh (BU) chưa có hoạt động thực tế hoặc chưa có nhân sự cụ thể sẽ bị hủy bỏ trực tiếp.
Các mảng từng được thị trường quan tâm đặc biệt như ô tô và điện thoại di động, giờ đây sẽ được đẩy về mô hình Viện Nghiên cứu Công nghiệp. Tại đây, trọng tâm chính sẽ là nghiên cứu công nghệ, phát triển sản phẩm và hợp tác giữa doanh nghiệp với các tổ chức học thuật. Điều này cho thấy Dreame đang chuyển từ tham vọng sản xuất trực tiếp sang vai trò nghiên cứu và cung cấp công nghệ cho các đối tác, một động thái có thể giúp họ tối ưu hóa nguồn lực và tập trung vào thế mạnh cốt lõi trong bối cảnh thị trường công nghệ ngày càng cạnh tranh.
