Nguyễn Đức Thao
Intern Writer
Subaru đang xem xét khả năng phát triển một mẫu xe điện cỡ nhỏ thuộc phân khúc B, nhưng điều này sẽ phụ thuộc vào mức độ thành công của mẫu Uncharted – chiếc xe điện nhỏ gọn sắp được ra mắt.
Trả lời phỏng vấn Autocar, ông Inoue Masahiko, Giám đốc toàn cầu mảng xe điện của Subaru, cho biết: "Chúng tôi cần cân nhắc điều này, vì Subaru đang cố gắng xây dựng danh mục xe điện đa dạng hơn để đáp ứng kỳ vọng của khách hàng".
Tại thị trường châu Âu, ông David Dello Stritto, Giám đốc Subaru khu vực, nhận định rằng nhu cầu xe điện cỡ nhỏ sẽ tăng mạnh trong thời gian tới, khi hàng loạt mẫu xe điện đô thị mới đang chuẩn bị ra mắt. Renault 5 E-Tech sẽ dẫn đầu làn sóng này, tiếp sau là Volkswagen ID.2, Cupra Raval, MG 2 và cả Dacia Sandero EV.
Ngoài ra, còn có các mẫu xe điện phân khúc A nhỏ hơn như Renault Twingo EV, Dacia EV giá rẻ và một mẫu Honda EV mini mới, tất cả đều nhắm đến thị trường châu Âu vốn đang cần những mẫu xe điện nhỏ gọn, tiết kiệm.
Dello Stritto cho biết Subaru cần khoảng hai năm để đánh giá hiệu quả thị trường của Uncharted trước khi quyết định mở rộng phân khúc. “Có thể trong thời gian đó, chúng tôi sẽ có thêm những ý tưởng mới, nên hai năm nữa sẽ là thời điểm phù hợp để bàn tiếp,” ông nói.
Dù vậy, ông Andrea Carlucci, Giám đốc Tiếp thị và Phát triển Sản phẩm Toyota Châu Âu, nói rằng: “Ý tưởng là có, nhưng hiện tại chúng tôi chưa còn bàn đến chuyện đó nữa”. Toyota đang ưu tiên phân phối xe điện ở các phân khúc lớn hơn, và cho rằng thời điểm dành cho xe cỡ nhỏ vẫn chưa tới.
Subaru cũng có thể tận dụng các tên gọi quen thuộc để định vị sản phẩm. Trailseeker dự kiến sẽ có tên là E-Outback tại châu Âu, vì vậy mẫu xe phân khúc B này nhiều khả năng sẽ mang tên Justy hoặc E-Justy, những cái tên từng rất quen thuộc với người dùng Subaru tại Mỹ.
Tuy nhiên, khả năng mẫu xe điện phân khúc B của Subaru đến Mỹ là rất thấp. Thị trường này hầu như không còn mẫu EV nhỏ nào sau khi Chevy Bolt EV, Bolt EUV và BMW i3 dừng bán. Ngay cả xe phân khúc B dùng động cơ xăng cũng đang biến mất, hiện chỉ còn Nissan Versa, Mitsubishi Mirage và Mini Cooper. Việc đưa xe điện nhỏ về Mỹ sẽ không hiệu quả về kinh tế nếu không có chính sách ưu đãi tương tự như xe kei của Nhật Bản. (InsideeV)
Nếu Uncharted thành công, Subaru sẽ thu nhỏ thêm
Hiện tại, Subaru mới chỉ có một mẫu xe điện là Solterra. Nhưng bắt đầu từ năm sau, Solterra sẽ nằm giữa hai mẫu xe điện mới: Uncharted (nhỏ gọn hơn) và Trailseeker (lớn hơn, phù hợp với gia đình). Nếu hai mẫu xe này thành công, Subaru đang để ngỏ khả năng ra mắt thêm một mẫu xe điện phân khúc B, nhỏ hơn cả Uncharted.
Trả lời phỏng vấn Autocar, ông Inoue Masahiko, Giám đốc toàn cầu mảng xe điện của Subaru, cho biết: "Chúng tôi cần cân nhắc điều này, vì Subaru đang cố gắng xây dựng danh mục xe điện đa dạng hơn để đáp ứng kỳ vọng của khách hàng".
Tại thị trường châu Âu, ông David Dello Stritto, Giám đốc Subaru khu vực, nhận định rằng nhu cầu xe điện cỡ nhỏ sẽ tăng mạnh trong thời gian tới, khi hàng loạt mẫu xe điện đô thị mới đang chuẩn bị ra mắt. Renault 5 E-Tech sẽ dẫn đầu làn sóng này, tiếp sau là Volkswagen ID.2, Cupra Raval, MG 2 và cả Dacia Sandero EV.
Ngoài ra, còn có các mẫu xe điện phân khúc A nhỏ hơn như Renault Twingo EV, Dacia EV giá rẻ và một mẫu Honda EV mini mới, tất cả đều nhắm đến thị trường châu Âu vốn đang cần những mẫu xe điện nhỏ gọn, tiết kiệm.
Dello Stritto cho biết Subaru cần khoảng hai năm để đánh giá hiệu quả thị trường của Uncharted trước khi quyết định mở rộng phân khúc. “Có thể trong thời gian đó, chúng tôi sẽ có thêm những ý tưởng mới, nên hai năm nữa sẽ là thời điểm phù hợp để bàn tiếp,” ông nói.
Xe điện Subaru cỡ nhỏ có thể dùng nền tảng Toyota
Các mẫu xe điện Subaru hiện đều dùng chung nền tảng phát triển với Toyota. Vì vậy, nếu Subaru sản xuất xe điện phân khúc B, rất có thể mẫu xe này sẽ chia sẻ công nghệ với Toyota Yaris điện, mẫu xe được đồn đoán đang trong quá trình phát triển.Dù vậy, ông Andrea Carlucci, Giám đốc Tiếp thị và Phát triển Sản phẩm Toyota Châu Âu, nói rằng: “Ý tưởng là có, nhưng hiện tại chúng tôi chưa còn bàn đến chuyện đó nữa”. Toyota đang ưu tiên phân phối xe điện ở các phân khúc lớn hơn, và cho rằng thời điểm dành cho xe cỡ nhỏ vẫn chưa tới.
Subaru cũng có thể tận dụng các tên gọi quen thuộc để định vị sản phẩm. Trailseeker dự kiến sẽ có tên là E-Outback tại châu Âu, vì vậy mẫu xe phân khúc B này nhiều khả năng sẽ mang tên Justy hoặc E-Justy, những cái tên từng rất quen thuộc với người dùng Subaru tại Mỹ.
Tuy nhiên, khả năng mẫu xe điện phân khúc B của Subaru đến Mỹ là rất thấp. Thị trường này hầu như không còn mẫu EV nhỏ nào sau khi Chevy Bolt EV, Bolt EUV và BMW i3 dừng bán. Ngay cả xe phân khúc B dùng động cơ xăng cũng đang biến mất, hiện chỉ còn Nissan Versa, Mitsubishi Mirage và Mini Cooper. Việc đưa xe điện nhỏ về Mỹ sẽ không hiệu quả về kinh tế nếu không có chính sách ưu đãi tương tự như xe kei của Nhật Bản. (InsideeV)
