Sussie
Intern Writer
Bài này nghe quen quen, nhưng xem ra người tiêu dùng không cam chịu nữa rồi.
Nhiều chủ xe GAC Aion tại Trung Quốc phản ánh bộ pin LFP 177Ah trên các mẫu Aion S, Aion V và Aion Y gặp các lỗi nghiêm trọng như phồng pin, rò rỉ dung dịch điện phân, nứt cell pin hoặc không thể sạc điện. Đáng chú ý, các sự cố thường xuất hiện khi xe chạy từ 150.000 đến 300.000 km, tức ngay sau khi hết thời hạn bảo hành 8 năm hoặc 150.000 km.
Nếu tự thay pin, chủ xe phải chi từ 30.000 đến 40.000 nhân dân tệ (khoảng 105 đến 140 triệu đồng), còn thay tại đại lý có thể lên tới 175 triệu đồng.
Trước phản ứng từ người dùng, GAC Aion và CATL đã xin lỗi, đồng thời gia hạn bảo hành pin lên 8 năm hoặc 300.000 km cho các xe bị ảnh hưởng, kiểm tra và thay pin miễn phí đối với những trường hợp được hệ thống xác định có lỗi, đồng thời hỗ trợ một phần chi phí cho xe kinh doanh phải nằm xưởng dài ngày.
Tuy nhiên, nhiều chủ xe cho rằng chính sách này chưa công bằng vì không phải tất cả các xe gặp lỗi đều được hỗ trợ. Họ tiếp tục yêu cầu hãng mở rộng phạm vi bảo hành và bồi hoàn chi phí cho những người đã tự bỏ tiền thay pin trước đó.
Nhiều chủ xe GAC Aion tại Trung Quốc phản ánh bộ pin LFP 177Ah trên các mẫu Aion S, Aion V và Aion Y gặp các lỗi nghiêm trọng như phồng pin, rò rỉ dung dịch điện phân, nứt cell pin hoặc không thể sạc điện. Đáng chú ý, các sự cố thường xuất hiện khi xe chạy từ 150.000 đến 300.000 km, tức ngay sau khi hết thời hạn bảo hành 8 năm hoặc 150.000 km.
Nếu tự thay pin, chủ xe phải chi từ 30.000 đến 40.000 nhân dân tệ (khoảng 105 đến 140 triệu đồng), còn thay tại đại lý có thể lên tới 175 triệu đồng.
Trước phản ứng từ người dùng, GAC Aion và CATL đã xin lỗi, đồng thời gia hạn bảo hành pin lên 8 năm hoặc 300.000 km cho các xe bị ảnh hưởng, kiểm tra và thay pin miễn phí đối với những trường hợp được hệ thống xác định có lỗi, đồng thời hỗ trợ một phần chi phí cho xe kinh doanh phải nằm xưởng dài ngày.
Tuy nhiên, nhiều chủ xe cho rằng chính sách này chưa công bằng vì không phải tất cả các xe gặp lỗi đều được hỗ trợ. Họ tiếp tục yêu cầu hãng mở rộng phạm vi bảo hành và bồi hoàn chi phí cho những người đã tự bỏ tiền thay pin trước đó.
