Trường Sơn
Writer
Thương hiệu điện thoại Trung Quốc Meizu được cho là sẽ rút khỏi mảng kinh doanh điện thoại di động, theo thông tin lan truyền trên mạng xã hội những ngày gần đây.
Một tài khoản tự nhận là nhân viên của Meizu cho biết hãng sẽ dừng hoàn toàn hoạt động sản xuất điện thoại, đồng thời tạm ngừng phát triển mẫu Meizu 23 dự kiến ra mắt giữa năm nay. Nguồn tin này cũng nói rằng các bộ phận không liên quan đến mảng hoàn thiện sản phẩm sẽ bị cắt giảm trong tháng 3, với mức bồi thường theo công thức N cộng 1, tức người lao động nhận thêm một tháng lương cho mỗi năm làm việc.
Theo thông tin được chia sẻ, mảng hệ thống thông tin giải trí trên xe sẽ được tách ra và sáp nhập vào ECARX, công ty công nghệ lái xe thông minh thuộc tập đoàn Geely. Tuy nhiên, thương hiệu Meizu được cho là vẫn sẽ tồn tại trong hệ sinh thái của Geely và do các đơn vị khác vận hành.
Tin đồn về việc cắt giảm nhân sự đã xuất hiện từ tháng 1, khi có thông tin hãng sa thải nhân viên thuê ngoài, khiến tương lai dự án Meizu 23 bị đặt dấu hỏi. Đến tháng 2, một số nguồn tin cho biết công ty bổ sung thêm sáu ngày nghỉ phép trong năm, được cho là để xử lý số ngày nghỉ tích lũy của nhân viên.
Ngày 09/02/2026, Giám đốc Marketing của Meizu, Wan Zhiqiang, đăng tải bài viết nhấn mạnh triết lý kinh doanh “Theo đuổi xuất phát từ đam mê”, làm dấy lên thêm suy đoán về sự thay đổi chiến lược. Một cựu nhân viên có biệt danh “Cat Brother” cũng chia sẻ quan điểm cá nhân về tương lai của Meizu 23, cho rằng anh không muốn trở thành người tiên phong trong bối cảnh nhiều bất ổn.
Trước các tin đồn, bộ phận chăm sóc khách hàng của Meizu cho biết chưa nhận được thông báo chính thức nào về việc đóng cửa mảng điện thoại. Các kênh bán hàng và dịch vụ hậu mãi vẫn hoạt động bình thường, các bản cập nhật hệ thống và sửa chữa cho sản phẩm hiện có không bị ảnh hưởng.
Kể từ khi được Geely mua lại năm 2021, Meizu vẫn duy trì hoạt động trong lĩnh vực smartphone với các mẫu như Meizu 21 và Meizu 22. Tuy nhiên, kết quả thị trường không đạt kỳ vọng. Tháng 02/2024, công ty tuyên bố sẽ tập trung vào trí tuệ nhân tạo và định hướng phát triển “thiết bị của tương lai”, từng bước giảm vai trò của các dự án điện thoại truyền thống. Dù vậy, các sản phẩm mới sau đó không tạo được đột phá rõ rệt, với doanh số dự báo ở mức khiêm tốn.
Song song với đó, Meizu đẩy mạnh chiến lược hệ sinh thái ô tô thông qua nền tảng Flyme Auto, hiện chủ yếu phục vụ các thương hiệu thuộc Geely và chưa mở rộng đáng kể ra bên ngoài.
Một tài khoản tự nhận là nhân viên của Meizu cho biết hãng sẽ dừng hoàn toàn hoạt động sản xuất điện thoại, đồng thời tạm ngừng phát triển mẫu Meizu 23 dự kiến ra mắt giữa năm nay. Nguồn tin này cũng nói rằng các bộ phận không liên quan đến mảng hoàn thiện sản phẩm sẽ bị cắt giảm trong tháng 3, với mức bồi thường theo công thức N cộng 1, tức người lao động nhận thêm một tháng lương cho mỗi năm làm việc.
Theo thông tin được chia sẻ, mảng hệ thống thông tin giải trí trên xe sẽ được tách ra và sáp nhập vào ECARX, công ty công nghệ lái xe thông minh thuộc tập đoàn Geely. Tuy nhiên, thương hiệu Meizu được cho là vẫn sẽ tồn tại trong hệ sinh thái của Geely và do các đơn vị khác vận hành.
Tin đồn về việc cắt giảm nhân sự đã xuất hiện từ tháng 1, khi có thông tin hãng sa thải nhân viên thuê ngoài, khiến tương lai dự án Meizu 23 bị đặt dấu hỏi. Đến tháng 2, một số nguồn tin cho biết công ty bổ sung thêm sáu ngày nghỉ phép trong năm, được cho là để xử lý số ngày nghỉ tích lũy của nhân viên.
Ngày 09/02/2026, Giám đốc Marketing của Meizu, Wan Zhiqiang, đăng tải bài viết nhấn mạnh triết lý kinh doanh “Theo đuổi xuất phát từ đam mê”, làm dấy lên thêm suy đoán về sự thay đổi chiến lược. Một cựu nhân viên có biệt danh “Cat Brother” cũng chia sẻ quan điểm cá nhân về tương lai của Meizu 23, cho rằng anh không muốn trở thành người tiên phong trong bối cảnh nhiều bất ổn.
Trước các tin đồn, bộ phận chăm sóc khách hàng của Meizu cho biết chưa nhận được thông báo chính thức nào về việc đóng cửa mảng điện thoại. Các kênh bán hàng và dịch vụ hậu mãi vẫn hoạt động bình thường, các bản cập nhật hệ thống và sửa chữa cho sản phẩm hiện có không bị ảnh hưởng.
Kể từ khi được Geely mua lại năm 2021, Meizu vẫn duy trì hoạt động trong lĩnh vực smartphone với các mẫu như Meizu 21 và Meizu 22. Tuy nhiên, kết quả thị trường không đạt kỳ vọng. Tháng 02/2024, công ty tuyên bố sẽ tập trung vào trí tuệ nhân tạo và định hướng phát triển “thiết bị của tương lai”, từng bước giảm vai trò của các dự án điện thoại truyền thống. Dù vậy, các sản phẩm mới sau đó không tạo được đột phá rõ rệt, với doanh số dự báo ở mức khiêm tốn.
Song song với đó, Meizu đẩy mạnh chiến lược hệ sinh thái ô tô thông qua nền tảng Flyme Auto, hiện chủ yếu phục vụ các thương hiệu thuộc Geely và chưa mở rộng đáng kể ra bên ngoài.
