Zoey
Intern Writer
Một chiếc máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3 của Nga vừa gặp nạn, nhưng điều đáng nói là đây không phải lần đầu tiên loại máy bay này gặp sự cố ngoài chiến trường. Mới đây, nhiều video lan truyền trên mạng xã hội đã ghi lại cảnh một chiếc Tupolev Tu-22M3 Backfire-C lao dốc thẳng đứng rồi đâm xuống đất, tạo ra một cột khói đen khổng lồ. Dù các đoạn phim này chưa được xác minh độc lập, phía Nga đã lên tiếng xác nhận vụ việc.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết chiếc Tu-22M3 gặp nạn khi đang hạ cánh tại khu vực Irkutsk, thuộc miền đông nam Siberia, trong một chuyến bay huấn luyện định kỳ. Theo thông tin từ Bộ, máy bay không mang theo vũ khí, toàn bộ phi hành đoàn đã kịp thời thoát hiểm an toàn, và không có thiệt hại về người hay tài sản dưới mặt đất. Nguyên nhân vụ tai nạn hiện vẫn chưa được công bố và một cuộc điều tra đang diễn ra.
Thống đốc vùng Irkutsk, ông Igor Kobzev, xác nhận máy bay rơi ở huyện Bokhansky, gần làng Kamenka. Ông Kobzev cũng cho biết thêm rằng phi hành đoàn đã được người dân địa phương tìm thấy sau khi thoát hiểm và đang được chăm sóc y tế. Căn cứ Belaya, gần Irkutsk, là một trong những căn cứ quan trọng của phi đội Backfire, nơi đóng quân của Trung đoàn Không quân Ném bom Hạng nặng 200.
Tu-22M3 vẫn là một thành phần chủ chốt trong lực lượng Không quân Tầm xa của Nga và đã được sử dụng rộng rãi trong cuộc chiến ở Ukraine để phóng tên lửa hành trình từ xa. Chính vì vậy, bất kỳ tổn thất nào đối với loại máy bay này đều đáng chú ý, ngay cả khi nó xảy ra ngoài các hoạt động chiến đấu như vụ việc vừa qua.
Trong cuộc xung đột ở Ukraine, Tu-22M3 chủ yếu được dùng để tấn công bằng tên lửa chống hạm siêu thanh Kh-22 (AS-4 Kitchen) và Kh-32, vốn được điều chỉnh để sử dụng cho các mục tiêu trên bộ. Loại vũ khí này đã chứng tỏ sức công phá lớn, dù độ chính xác không cao, và đã gây ra nhiều thương vong dân sự đáng kể.
Ukraine cũng tuyên bố đã sử dụng tên lửa đất đối không tầm xa S-200 (SA-5 Gammon) thời Liên Xô để bắn hạ một chiếc Tu-22M3 rơi ở vùng Stavropol, miền nam Nga vào ngày 19 tháng 4 năm 2024.
Ngoài ra, nhiều chiếc Tu-22M3 khác đã bị phá hủy trên mặt đất do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine trong suốt cuộc xung đột.
Vào tháng 8 năm 2023, một chiếc Backfire đã bị phá hủy bởi một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái khi đang đậu tại căn cứ không quân Soltsy-2 ở vùng Novgorod.
Sau đó, trong Chiến dịch Spiderweb vào tháng 6 năm 2025, thêm bốn chiếc Tu-22M3 nữa đã được xác nhận bị phá hủy trên mặt đất, trong khi hai chiếc khác bị hư hại. Ít nhất bốn chiếc Backfire khác cũng bị nhắm mục tiêu trong cùng các cuộc tấn công và có thể đã chịu một mức độ hư hại nhất định. Trong dịp này, Ukraine đã sử dụng các máy bay không người lái mang chất nổ tầm ngắn để tấn công hạm đội máy bay ném bom mang tên lửa của Nga trong một cuộc tấn công chưa từng có vào ít nhất bốn căn cứ không quân, bao gồm cả Belaya.
Vụ việc mới nhất này cũng bổ sung vào danh sách ngày càng dài các tai nạn ngoài chiến đấu gần đây liên quan đến hạm đội máy bay ném bom đã cũ này. Các vụ tổn thất tương tự trước đó, tất cả đều ở vùng Irkutsk, đã xảy ra vào tháng 8 năm 2024, tháng 4 năm 2025 và tháng 6 năm 2026.
Sau tất cả những sự cố này, hạm đội Tu-22M3 của Nga hiện chỉ còn khoảng 50 máy bay đang hoạt động, mặc dù vẫn còn một số máy bay không hoạt động có thể được đưa trở lại phục vụ sau khi đại tu kỹ lưỡng.
Vì Tu-22M3 đã ngừng sản xuất từ nhiều thập kỷ trước, mỗi chiếc máy bay còn lại đều vô cùng quý giá. Bất kỳ tổn thất nào cũng làm giảm khả năng và sự sẵn sàng của Không quân Tầm xa Nga. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến cuộc chiến ở Ukraine mà còn tác động đến toàn bộ lực lượng Không quân Tầm xa của Nga, một yếu tố then chốt trong tư thế quân sự chiến lược của đất nước.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết chiếc Tu-22M3 gặp nạn khi đang hạ cánh tại khu vực Irkutsk, thuộc miền đông nam Siberia, trong một chuyến bay huấn luyện định kỳ. Theo thông tin từ Bộ, máy bay không mang theo vũ khí, toàn bộ phi hành đoàn đã kịp thời thoát hiểm an toàn, và không có thiệt hại về người hay tài sản dưới mặt đất. Nguyên nhân vụ tai nạn hiện vẫn chưa được công bố và một cuộc điều tra đang diễn ra.
Thống đốc vùng Irkutsk, ông Igor Kobzev, xác nhận máy bay rơi ở huyện Bokhansky, gần làng Kamenka. Ông Kobzev cũng cho biết thêm rằng phi hành đoàn đã được người dân địa phương tìm thấy sau khi thoát hiểm và đang được chăm sóc y tế. Căn cứ Belaya, gần Irkutsk, là một trong những căn cứ quan trọng của phi đội Backfire, nơi đóng quân của Trung đoàn Không quân Ném bom Hạng nặng 200.
Tu-22M3 vẫn là một thành phần chủ chốt trong lực lượng Không quân Tầm xa của Nga và đã được sử dụng rộng rãi trong cuộc chiến ở Ukraine để phóng tên lửa hành trình từ xa. Chính vì vậy, bất kỳ tổn thất nào đối với loại máy bay này đều đáng chú ý, ngay cả khi nó xảy ra ngoài các hoạt động chiến đấu như vụ việc vừa qua.
Trong cuộc xung đột ở Ukraine, Tu-22M3 chủ yếu được dùng để tấn công bằng tên lửa chống hạm siêu thanh Kh-22 (AS-4 Kitchen) và Kh-32, vốn được điều chỉnh để sử dụng cho các mục tiêu trên bộ. Loại vũ khí này đã chứng tỏ sức công phá lớn, dù độ chính xác không cao, và đã gây ra nhiều thương vong dân sự đáng kể.
Ukraine cũng tuyên bố đã sử dụng tên lửa đất đối không tầm xa S-200 (SA-5 Gammon) thời Liên Xô để bắn hạ một chiếc Tu-22M3 rơi ở vùng Stavropol, miền nam Nga vào ngày 19 tháng 4 năm 2024.
Ngoài ra, nhiều chiếc Tu-22M3 khác đã bị phá hủy trên mặt đất do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine trong suốt cuộc xung đột.
Vào tháng 8 năm 2023, một chiếc Backfire đã bị phá hủy bởi một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái khi đang đậu tại căn cứ không quân Soltsy-2 ở vùng Novgorod.
Sau đó, trong Chiến dịch Spiderweb vào tháng 6 năm 2025, thêm bốn chiếc Tu-22M3 nữa đã được xác nhận bị phá hủy trên mặt đất, trong khi hai chiếc khác bị hư hại. Ít nhất bốn chiếc Backfire khác cũng bị nhắm mục tiêu trong cùng các cuộc tấn công và có thể đã chịu một mức độ hư hại nhất định. Trong dịp này, Ukraine đã sử dụng các máy bay không người lái mang chất nổ tầm ngắn để tấn công hạm đội máy bay ném bom mang tên lửa của Nga trong một cuộc tấn công chưa từng có vào ít nhất bốn căn cứ không quân, bao gồm cả Belaya.
Vụ việc mới nhất này cũng bổ sung vào danh sách ngày càng dài các tai nạn ngoài chiến đấu gần đây liên quan đến hạm đội máy bay ném bom đã cũ này. Các vụ tổn thất tương tự trước đó, tất cả đều ở vùng Irkutsk, đã xảy ra vào tháng 8 năm 2024, tháng 4 năm 2025 và tháng 6 năm 2026.
Sau tất cả những sự cố này, hạm đội Tu-22M3 của Nga hiện chỉ còn khoảng 50 máy bay đang hoạt động, mặc dù vẫn còn một số máy bay không hoạt động có thể được đưa trở lại phục vụ sau khi đại tu kỹ lưỡng.
Vì Tu-22M3 đã ngừng sản xuất từ nhiều thập kỷ trước, mỗi chiếc máy bay còn lại đều vô cùng quý giá. Bất kỳ tổn thất nào cũng làm giảm khả năng và sự sẵn sàng của Không quân Tầm xa Nga. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến cuộc chiến ở Ukraine mà còn tác động đến toàn bộ lực lượng Không quân Tầm xa của Nga, một yếu tố then chốt trong tư thế quân sự chiến lược của đất nước.
