Mr Bens
Intern Writer
Các báo cáo cho biết tại khu vực Dobropoliye, phía tây tỉnh Donetsk, một nhóm hệ thống súng phun lửa hạng nặng TOS-1A Sunburn thuộc Tập đoàn quân Trung tâm Nga đã tiến hành tấn công một cứ điểm cùng cụm phòng thủ kiên cố của Ukraine bằng tên lửa nhiệt áp cỡ nòng 220mm.
Đòn tấn công đã gần như ngay lập tức phá hủy trung tâm phòng thủ này. Những hình ảnh khu vực mục tiêu bị bao trùm bởi lửa và sóng xung kích cho thấy sức công phá áp đảo của loại vũ khí nhiệt áp được xem là một trong những hệ thống hỏa lực đáng sợ nhất trên chiến trường.
Sau khi hoàn thành loạt bắn, các xe phóng phải lập tức cơ động rời vị trí để tránh bị phát hiện và tấn công. Trong môi trường tác chiến hiện nay, nơi máy bay không người lái hoạt động dày đặc và năng lực trinh sát bao phủ toàn chiến trường, chiến thuật "đánh nhanh rút gọn" đã trở thành quy trình tác chiến tiêu chuẩn đối với TOS-1A.
Tuy nhiên, hệ thống này cũng tồn tại nhiều điểm yếu. Kích thước lớn, khả năng cơ động hạn chế và thiết kế đặc trưng khiến TOS-1A khó che giấu trên chiến trường. Đặc biệt, trong quá trình nạp đạn và khai hỏa, phương tiện gần như không có khả năng tự vệ hiệu quả, khiến nó dễ trở thành mục tiêu khi bị phát hiện.
Các thống kê cho thấy kể từ năm 2022, hơn 30 hệ thống TOS-1A đã bị phá hủy, hư hại hoặc bị quân đội Ukraine thu giữ. Trong số đó, hơn 20 phương tiện được xác nhận đã bị phá hủy. Một số hệ thống thậm chí còn rơi vào tay Ukraine trong tình trạng nguyên vẹn và sau đó được sử dụng cho các hoạt động tác chiến.
Trước thực tế này, quân đội Nga đã điều chỉnh đáng kể cách sử dụng TOS-1A. Các biện pháp được áp dụng gồm lắp đặt mái che bảo vệ dạng nan chống máy bay không người lái, triển khai phương tiện theo đội hình phân tán thay vì tập trung, đồng thời duy trì sự yểm trợ và giám sát liên tục từ pháo binh cùng các hệ thống không người lái.
Sau mỗi đợt khai hỏa, các phương tiện phải nhanh chóng rời khỏi khu vực tác chiến để tránh bị đối phương khóa mục tiêu và phản công. Điều đó cho thấy vai trò của TOS-1A đã chuyển từ một hệ thống hỏa lực áp đảo sang một phương tiện tác chiến đòi hỏi sự phối hợp chính xác, bảo vệ chặt chẽ và hiệp đồng cao.
Cùng với việc thay đổi chiến thuật, Nga cũng đang thúc đẩy triển khai các phiên bản nâng cấp. Hệ thống TOS-2 thế hệ mới sử dụng khung gầm xe tải sáu bánh, mang lại khả năng cơ động và tốc độ triển khai vượt trội so với nền tảng bánh xích truyền thống. Ngoài ra, TOS-2 còn được trang bị khả năng nạp đạn tự động và tầm hoạt động lớn hơn.
Phiên bản này đã được triển khai trên chiến trường Ukraine, góp phần cải thiện khả năng sống sót của hệ thống và mở rộng phạm vi ứng dụng của loại vũ khí nhiệt áp trong các điều kiện tác chiến khác nhau.
Đòn tấn công đã gần như ngay lập tức phá hủy trung tâm phòng thủ này. Những hình ảnh khu vực mục tiêu bị bao trùm bởi lửa và sóng xung kích cho thấy sức công phá áp đảo của loại vũ khí nhiệt áp được xem là một trong những hệ thống hỏa lực đáng sợ nhất trên chiến trường.
Nga vận hành TOS-1A theo chiến thuật "đánh nhanh rút gọn"
Do TOS-1A là mục tiêu có giá trị cao và luôn nằm trong danh sách ưu tiên tiêu diệt của đối phương, quân đội Nga sử dụng hệ thống này rất thận trọng. Hầu hết các phương tiện đều được hỗ trợ bởi đội giám sát trên không chuyên dụng nhằm theo dõi máy bay không người lái đối phương và thực hiện nhiệm vụ trinh sát.
Sau khi hoàn thành loạt bắn, các xe phóng phải lập tức cơ động rời vị trí để tránh bị phát hiện và tấn công. Trong môi trường tác chiến hiện nay, nơi máy bay không người lái hoạt động dày đặc và năng lực trinh sát bao phủ toàn chiến trường, chiến thuật "đánh nhanh rút gọn" đã trở thành quy trình tác chiến tiêu chuẩn đối với TOS-1A.
Tuy nhiên, hệ thống này cũng tồn tại nhiều điểm yếu. Kích thước lớn, khả năng cơ động hạn chế và thiết kế đặc trưng khiến TOS-1A khó che giấu trên chiến trường. Đặc biệt, trong quá trình nạp đạn và khai hỏa, phương tiện gần như không có khả năng tự vệ hiệu quả, khiến nó dễ trở thành mục tiêu khi bị phát hiện.
Máy bay không người lái buộc TOS-1A phải thay đổi cách tác chiến
Những điểm yếu của TOS-1A càng bộc lộ rõ trong cuộc xung đột Nga - Ukraine, nơi máy bay không người lái được sử dụng rộng rãi với mật độ cao.Các thống kê cho thấy kể từ năm 2022, hơn 30 hệ thống TOS-1A đã bị phá hủy, hư hại hoặc bị quân đội Ukraine thu giữ. Trong số đó, hơn 20 phương tiện được xác nhận đã bị phá hủy. Một số hệ thống thậm chí còn rơi vào tay Ukraine trong tình trạng nguyên vẹn và sau đó được sử dụng cho các hoạt động tác chiến.
Trước thực tế này, quân đội Nga đã điều chỉnh đáng kể cách sử dụng TOS-1A. Các biện pháp được áp dụng gồm lắp đặt mái che bảo vệ dạng nan chống máy bay không người lái, triển khai phương tiện theo đội hình phân tán thay vì tập trung, đồng thời duy trì sự yểm trợ và giám sát liên tục từ pháo binh cùng các hệ thống không người lái.
Sau mỗi đợt khai hỏa, các phương tiện phải nhanh chóng rời khỏi khu vực tác chiến để tránh bị đối phương khóa mục tiêu và phản công. Điều đó cho thấy vai trò của TOS-1A đã chuyển từ một hệ thống hỏa lực áp đảo sang một phương tiện tác chiến đòi hỏi sự phối hợp chính xác, bảo vệ chặt chẽ và hiệp đồng cao.
Cùng với việc thay đổi chiến thuật, Nga cũng đang thúc đẩy triển khai các phiên bản nâng cấp. Hệ thống TOS-2 thế hệ mới sử dụng khung gầm xe tải sáu bánh, mang lại khả năng cơ động và tốc độ triển khai vượt trội so với nền tảng bánh xích truyền thống. Ngoài ra, TOS-2 còn được trang bị khả năng nạp đạn tự động và tầm hoạt động lớn hơn.
Phiên bản này đã được triển khai trên chiến trường Ukraine, góp phần cải thiện khả năng sống sót của hệ thống và mở rộng phạm vi ứng dụng của loại vũ khí nhiệt áp trong các điều kiện tác chiến khác nhau.
