Sussie
Intern Writer
Tưởng chừng chỉ có trong phim khoa học viễn tưởng, nhưng cuộc đua chế tạo robot hình người đang nóng hơn bao giờ hết, và giờ đây, một "tay chơi" mới đầy bất ngờ đã chính thức lộ diện để thách thức Tesla Optimus.
Trong khi Tesla và Xpeng đang ráo riết với kế hoạch sản xuất hàng loạt Optimus và Iron, thì nhà sản xuất xe điện khổng lồ BYD cũng không chịu đứng ngoài cuộc. Một bài đăng trên mạng xã hội từ trung tâm trải nghiệm Di Space của BYD ở Trịnh Châu, Trung Quốc, đã vô tình bị rò rỉ và nhanh chóng bị xóa, nhưng những thông tin chi tiết đáng ngạc nhiên về dự án robot hình người mang tên "Xiao Di" đã kịp lan truyền trên các mạng xã hội Trung Quốc.
Theo thông tin rò rỉ, Xiao Di có chiều cao khoảng 160 cm và nặng 59 kg. Điều ấn tượng là nó sở hữu tới 31 bậc tự do trải khắp các khớp tay, chân, thân và cổ, cho phép robot di chuyển cực kỳ linh hoạt và chính xác. Đôi tay của Xiao Di có thể nắm giữ vật nặng tới 1 kg với độ chính xác đáng kinh ngạc, chỉ sai lệch khoảng 1 mm. Nhờ hệ thống thị giác 360 độ và khả năng mô hình hóa 3D môi trường xung quanh theo thời gian thực, robot AI này có thể nhận diện các vật thể phức tạp, khuôn mặt, cử chỉ và thậm chí cả chuyển động môi. Nó còn được trang bị hệ thống tương tác đa phương thức, có khả năng dịch thuật theo thời gian thực giữa sáu phương ngữ và sáu ngôn ngữ nước ngoài khác nhau.
Ngay từ cái tên "Xiao Di" đã cho thấy BYD muốn robot AI của mình trở nên thân thiện và dễ tiếp cận. "Xiao" trong tiếng Trung có nghĩa là nhỏ, còn "Di" là cách gọi rút gọn của BYD, ghép lại có thể hiểu là "BYD nhỏ bé". Một chi tiết thú vị là BYD gọi robot AI này là "cô ấy", tức là robot nữ. Chiến lược này hoàn toàn phù hợp với kế hoạch dài hạn của công ty. Phó Chủ tịch điều hành Stella Li từng chia sẻ rằng mỗi đại lý BYD trong tương lai có thể sẽ có hai hoặc ba robot hình người làm trợ lý bán hàng. Chúng có thể chào đón khách hàng, giới thiệu xe điện và thực hiện các buổi trình diễn sản phẩm.
Một cuộc chiến robot toàn diện đang dần hình thành trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Chery đã bắt đầu bán những robot AI Aimoga đầu tiên của mình, trong khi SAIC-GM sử dụng robot có bánh xe trong các nhà máy sản xuất. BYD, với Xiao Di, cũng có kế hoạch triển khai robot này trong các nhà máy và hàng trăm phòng trưng bày của mình. Việc nguyên mẫu Xiao Di được đồn đoán sẽ ra mắt công chúng vào tháng 8 tới đây chắc chắn sẽ làm tăng đáng kể mức độ cạnh tranh với Tesla Optimus, hứa hẹn một tương lai đầy thú vị cho ngành công nghiệp robot hình người.
Nguồn: https://www.notebookcheck.net/New-T...t-details-about-BYD-s-AI-robot.1352248.0.html
Trong khi Tesla và Xpeng đang ráo riết với kế hoạch sản xuất hàng loạt Optimus và Iron, thì nhà sản xuất xe điện khổng lồ BYD cũng không chịu đứng ngoài cuộc. Một bài đăng trên mạng xã hội từ trung tâm trải nghiệm Di Space của BYD ở Trịnh Châu, Trung Quốc, đã vô tình bị rò rỉ và nhanh chóng bị xóa, nhưng những thông tin chi tiết đáng ngạc nhiên về dự án robot hình người mang tên "Xiao Di" đã kịp lan truyền trên các mạng xã hội Trung Quốc.
Theo thông tin rò rỉ, Xiao Di có chiều cao khoảng 160 cm và nặng 59 kg. Điều ấn tượng là nó sở hữu tới 31 bậc tự do trải khắp các khớp tay, chân, thân và cổ, cho phép robot di chuyển cực kỳ linh hoạt và chính xác. Đôi tay của Xiao Di có thể nắm giữ vật nặng tới 1 kg với độ chính xác đáng kinh ngạc, chỉ sai lệch khoảng 1 mm. Nhờ hệ thống thị giác 360 độ và khả năng mô hình hóa 3D môi trường xung quanh theo thời gian thực, robot AI này có thể nhận diện các vật thể phức tạp, khuôn mặt, cử chỉ và thậm chí cả chuyển động môi. Nó còn được trang bị hệ thống tương tác đa phương thức, có khả năng dịch thuật theo thời gian thực giữa sáu phương ngữ và sáu ngôn ngữ nước ngoài khác nhau.
Ngay từ cái tên "Xiao Di" đã cho thấy BYD muốn robot AI của mình trở nên thân thiện và dễ tiếp cận. "Xiao" trong tiếng Trung có nghĩa là nhỏ, còn "Di" là cách gọi rút gọn của BYD, ghép lại có thể hiểu là "BYD nhỏ bé". Một chi tiết thú vị là BYD gọi robot AI này là "cô ấy", tức là robot nữ. Chiến lược này hoàn toàn phù hợp với kế hoạch dài hạn của công ty. Phó Chủ tịch điều hành Stella Li từng chia sẻ rằng mỗi đại lý BYD trong tương lai có thể sẽ có hai hoặc ba robot hình người làm trợ lý bán hàng. Chúng có thể chào đón khách hàng, giới thiệu xe điện và thực hiện các buổi trình diễn sản phẩm.
Một cuộc chiến robot toàn diện đang dần hình thành trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Chery đã bắt đầu bán những robot AI Aimoga đầu tiên của mình, trong khi SAIC-GM sử dụng robot có bánh xe trong các nhà máy sản xuất. BYD, với Xiao Di, cũng có kế hoạch triển khai robot này trong các nhà máy và hàng trăm phòng trưng bày của mình. Việc nguyên mẫu Xiao Di được đồn đoán sẽ ra mắt công chúng vào tháng 8 tới đây chắc chắn sẽ làm tăng đáng kể mức độ cạnh tranh với Tesla Optimus, hứa hẹn một tương lai đầy thú vị cho ngành công nghiệp robot hình người.
Nguồn: https://www.notebookcheck.net/New-T...t-details-about-BYD-s-AI-robot.1352248.0.html
