Con voi còi✔
Writer
Một báo cáo điều tra sơ bộ tại Mỹ cho thấy vụ rơi máy bay cứu thương ở bang New Mexico hồi tháng 5 có thể liên quan đến tình trạng mất tín hiệu GPS trong thời điểm quân đội Mỹ tiến hành một cuộc tập trận tác chiến điện tử quy mô lớn gần khu vực xảy ra tai nạn.
Vụ việc xảy ra vào đêm 14/05/2026, khi một máy bay cứu thương Beechcraft King Air 90 cất cánh từ thành phố Roswell để thực hiện nhiệm vụ vận chuyển bệnh nhân. Trên máy bay có bốn người, gồm hai phi công và hai nhân viên y tế.
Theo báo cáo điều tra sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), cùng thời điểm đó, quân đội Mỹ đang tổ chức một cuộc diễn tập tác chiến điện tử tại một thao trường gần khu vực, khiến tín hiệu GPS bị gián đoạn trên phạm vi rộng. Chiếc máy bay cứu thương được cho là đã mất tín hiệu định vị vệ tinh không lâu sau khi cất cánh.
Báo cáo cũng cho biết phi hành đoàn chủ yếu sử dụng hệ thống định vị GPS trong quá trình bay và ít kinh nghiệm với các phương pháp dẫn đường truyền thống. Trong điều kiện bay ban đêm, không có ánh trăng và rất ít mốc nhận dạng trên mặt đất, tổ lái đã bị mất phương hướng.
Không chỉ chiếc máy bay gặp nạn, nhiều máy bay khác hoạt động trong khu vực cũng ghi nhận sự cố liên quan đến dẫn đường. Trong khi đó, hệ thống kiểm soát không lưu phải xử lý nhiều tình huống cùng lúc nên khả năng hỗ trợ bị hạn chế.
Sau khi chệch khỏi lộ trình, máy bay đã bay về phía dãy núi Capitan. Do không nhận biết được địa hình phía trước, máy bay đâm vào sườn núi rồi bốc cháy. Cả bốn người trên khoang đều thiệt mạng.
Trước đó, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xác nhận chiếc Beechcraft King Air 90 đã rơi vào rạng sáng 14/05 tại hạt Lincoln, bang New Mexico. Chính quyền địa phương cho biết xác máy bay được tìm thấy trong một khu rừng hẻo lánh và không có người sống sót.
NTSB nhấn mạnh đây mới là báo cáo điều tra sơ bộ và chưa đưa ra kết luận cuối cùng về nguyên nhân cũng như trách nhiệm của các bên liên quan. Báo cáo điều tra đầy đủ dự kiến sẽ được công bố trong năm 2027.
Vụ việc xảy ra vào đêm 14/05/2026, khi một máy bay cứu thương Beechcraft King Air 90 cất cánh từ thành phố Roswell để thực hiện nhiệm vụ vận chuyển bệnh nhân. Trên máy bay có bốn người, gồm hai phi công và hai nhân viên y tế.
Theo báo cáo điều tra sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), cùng thời điểm đó, quân đội Mỹ đang tổ chức một cuộc diễn tập tác chiến điện tử tại một thao trường gần khu vực, khiến tín hiệu GPS bị gián đoạn trên phạm vi rộng. Chiếc máy bay cứu thương được cho là đã mất tín hiệu định vị vệ tinh không lâu sau khi cất cánh.
Báo cáo cũng cho biết phi hành đoàn chủ yếu sử dụng hệ thống định vị GPS trong quá trình bay và ít kinh nghiệm với các phương pháp dẫn đường truyền thống. Trong điều kiện bay ban đêm, không có ánh trăng và rất ít mốc nhận dạng trên mặt đất, tổ lái đã bị mất phương hướng.
Không chỉ chiếc máy bay gặp nạn, nhiều máy bay khác hoạt động trong khu vực cũng ghi nhận sự cố liên quan đến dẫn đường. Trong khi đó, hệ thống kiểm soát không lưu phải xử lý nhiều tình huống cùng lúc nên khả năng hỗ trợ bị hạn chế.
Sau khi chệch khỏi lộ trình, máy bay đã bay về phía dãy núi Capitan. Do không nhận biết được địa hình phía trước, máy bay đâm vào sườn núi rồi bốc cháy. Cả bốn người trên khoang đều thiệt mạng.
Trước đó, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xác nhận chiếc Beechcraft King Air 90 đã rơi vào rạng sáng 14/05 tại hạt Lincoln, bang New Mexico. Chính quyền địa phương cho biết xác máy bay được tìm thấy trong một khu rừng hẻo lánh và không có người sống sót.
NTSB nhấn mạnh đây mới là báo cáo điều tra sơ bộ và chưa đưa ra kết luận cuối cùng về nguyên nhân cũng như trách nhiệm của các bên liên quan. Báo cáo điều tra đầy đủ dự kiến sẽ được công bố trong năm 2027.
