Đối thủ của VinFast bắt tay Petrolimex làm mạng lưới trạm sạc xe điện mở

[myle.vnreview]

Công ty Selex, đối thủ của VinFast, đã thành lập một công ty liên doanh với tập đoàn xăng dầu khổng lồ Petrolimex để xây dựng các trạm sạc xe điện và đổi pin không yêu cầu sự trung thành với thương hiệu.

Vietnam Green Energy Infrastructure (VGX), công ty liên doanh giữa Selex và Petrolimex, sẽ khác biệt so với các trạm sạc độc quyền của VinFast chỉ dành cho ô tô và xe máy VinFast.

VGX sẽ tập trung trước tiên vào Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, những nơi đang triển khai các khu vực chỉ dành cho xe điện. Công ty cho biết ưu tiên của họ là "sử dụng chung" các trạm sạc cho tất cả người dân và doanh nghiệp, với nhiều loại xe điện hai và bốn bánh, nhằm mục đích "giảm sự trùng lặp" và "tối ưu hóa đầu tư". Điều đó có thể giúp mạng lưới của họ có thể dùng được sẵn cho các nhà sản xuất như Honda và Yadea, những công ty đang đẩy mạnh doanh số bán xe máy điện, ngoài các nhà sản xuất ô tô từ BYD đến Skoda.

Khía cạnh sử dụng chung giúp giảm bớt nhu cầu các nhà sản xuất ô tô phải xây dựng cơ sở hạ tầng sạc riêng biệt trên khắp Việt Nam. Năm ngoái, hãng Chery của Trung Quốc đã nói với Nikkei Asia rằng họ sẽ thiết lập các điểm sạc và chia sẻ chúng vì "đó là vì xã hội".

Selex là một công ty khởi nghiệp sản xuất xe máy điện sử dụng pin có thể thay thế. Công ty này vận hành một mạng lưới các trạm nơi người lái xe có thể đổi pin cũ lấy pin mới trong thời gian ngắn hơn cả thời gian sạc.

CEO Nguyễn Nguyên nói với Nikkei Asia rằng liên doanh mới này "khá đặc biệt và có tiềm năng tác động lớn đến" cơ sở hạ tầng năng lượng xanh của Việt Nam.

VGX có nhà đầu tư thứ ba là Xuân Cầu, một công ty năng lượng và bất động sản.

Các công ty không tiết lộ số tiền đầu tư trong một tuyên bố được chia sẻ với Nikkei Asia vào ngày 7/5.

"Trong giai đoạn đầu, VGX sẽ được triển khai tại các khu vực đô thị có mật độ giao thông cao, sau đó mở rộng dọc theo các tuyến đường giao thông chính, cuối cùng phủ khắp cả nước", góp phần vào an ninh và phát triển bền vững năng lượng, theo tuyên bố.

Đối với Petrolimex, sáng kiến này sẽ giúp công ty thoát khỏi "vùng an toàn" nhiên liệu hóa thạch và trở thành một phần của quá trình phát triển xanh của Việt Nam trong thập kỷ tới, Chủ tịch Phạm Văn Thanh cho biết trong tuyên bố.

Thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, nhưng cơ sở hạ tầng sạc điện vẫn còn rời rạc và chủ yếu do các nhà sản xuất riêng lẻ kiểm soát.

Công ty dẫn đầu thị trường VinFast có mô hình khép kín, tích hợp theo chiều dọc, vận hành các trạm sạc cho chính xe của mình. Khi cạnh tranh ngày càng gay gắt với sự gia nhập của các nhà sản xuất xe điện nước ngoài, vai trò của cơ sở hạ tầng dùng chung đang trở thành yếu tố then chốt trong việc giảm chi phí và đẩy nhanh tốc độ tiếp nhận xe điện.