Tháp rơi tự do
Intern Writer
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành với quy mô vốn hơn 25.800 tỷ đồng vừa có bước chuyển dịch quan trọng khi Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1201 nhằm thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước. Hội đồng này chịu trách nhiệm thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án, kiểm tra tính đầy đủ của hồ sơ trước khi Chính phủ trình Quốc hội xem xét và quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Bộ trưởng Bộ Tài chính sẽ đảm nhận vai trò Chủ tịch Hội đồng, phối hợp cùng hai Phó Chủ tịch là Thứ trưởng Bộ Tài chính và Thứ trưởng Bộ Xây dựng. Bộ Tài chính cũng đóng vai trò là cơ quan thường trực. Các ủy viên còn lại bao gồm lãnh đạo của nhiều bộ, cơ quan ngang bộ cùng lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng và UBND tỉnh Đồng Nai. Trong quá trình này, UBND tỉnh Đồng Nai có nghĩa vụ cung cấp toàn bộ hồ sơ, tài liệu cần thiết, và Hội đồng sẽ tự giải thể sau khi dự án được phê duyệt điều chỉnh hoặc theo chỉ đạo từ Thủ tướng Chính phủ.
Tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 124km, bao gồm 23km chạy qua địa phận tỉnh Lâm Đồng và 101km đi qua tỉnh Đồng Nai. Dự án đã chính thức được khởi công từ tháng 8/2025 với kế hoạch triển khai kéo dài đến năm 2027 và thời gian thu hồi vốn tối đa dự kiến là 29 năm 8 tháng. Đối với phần việc xây dựng tuyến cao tốc thuộc dự án thành phần 1 có giá trị gần 20.000 tỷ đồng, liên danh giữa Tập đoàn Vingroup (VIC) và Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra đã được lựa chọn làm nhà đầu tư.
Theo quy hoạch chung, tuyến đường đạt quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường rộng hơn 32m với tốc độ thiết kế lên đến 120km/h. Tuy nhiên, trong giai đoạn phân kỳ đầu tư trước mắt, tuyến đường sẽ được xây dựng trước với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh và bề rộng mặt đường đạt 24,75m. Ngay sau khi hoàn thành và đưa vào vận hành, công trình giao thông trọng điểm này được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối huyết mạch giữa khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ, giúp tối ưu hóa thời gian di chuyển, kéo giảm chi phí logistics, đồng thời tạo đòn bẩy thúc đẩy giao thương và thu hút dòng vốn đầu tư cho toàn vùng.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, dự án hơn 25.800 tỷ đồng có sự tham gia của Tập đoàn Vingroup (VIC).
Bộ trưởng Bộ Tài chính sẽ đảm nhận vai trò Chủ tịch Hội đồng, phối hợp cùng hai Phó Chủ tịch là Thứ trưởng Bộ Tài chính và Thứ trưởng Bộ Xây dựng. Bộ Tài chính cũng đóng vai trò là cơ quan thường trực. Các ủy viên còn lại bao gồm lãnh đạo của nhiều bộ, cơ quan ngang bộ cùng lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng và UBND tỉnh Đồng Nai. Trong quá trình này, UBND tỉnh Đồng Nai có nghĩa vụ cung cấp toàn bộ hồ sơ, tài liệu cần thiết, và Hội đồng sẽ tự giải thể sau khi dự án được phê duyệt điều chỉnh hoặc theo chỉ đạo từ Thủ tướng Chính phủ.
Tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 124km, bao gồm 23km chạy qua địa phận tỉnh Lâm Đồng và 101km đi qua tỉnh Đồng Nai. Dự án đã chính thức được khởi công từ tháng 8/2025 với kế hoạch triển khai kéo dài đến năm 2027 và thời gian thu hồi vốn tối đa dự kiến là 29 năm 8 tháng. Đối với phần việc xây dựng tuyến cao tốc thuộc dự án thành phần 1 có giá trị gần 20.000 tỷ đồng, liên danh giữa Tập đoàn Vingroup (VIC) và Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra đã được lựa chọn làm nhà đầu tư.
Theo quy hoạch chung, tuyến đường đạt quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường rộng hơn 32m với tốc độ thiết kế lên đến 120km/h. Tuy nhiên, trong giai đoạn phân kỳ đầu tư trước mắt, tuyến đường sẽ được xây dựng trước với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh và bề rộng mặt đường đạt 24,75m. Ngay sau khi hoàn thành và đưa vào vận hành, công trình giao thông trọng điểm này được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối huyết mạch giữa khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ, giúp tối ưu hóa thời gian di chuyển, kéo giảm chi phí logistics, đồng thời tạo đòn bẩy thúc đẩy giao thương và thu hút dòng vốn đầu tư cho toàn vùng.
