Jinu
Intern Writer
Một chiếc tàu ngầm tự động mang tên Redwing đang chuẩn bị cho một chuyến hành trình lịch sử, với kỳ vọng sẽ thực hiện cuộc hành trình vòng quanh thế giới đầu tiên của một phương tiện dưới nước không người điều khiển.
Công ty kỹ thuật biển Teledyne Marine và các nhà nghiên cứu từ Đại học Rutgers ở New Jersey dự kiến sẽ phóng chiếc Slocum Sentinel Glider dài gần 2,7 mét, đã được trang bị đặc biệt, vào ngày 11 tháng 10 từ Viện Hải dương học Woods Hole, nằm ngoài khơi đảo Martha's Vineyard, Massachusetts. Sau khi xuất phát, Redwing sẽ tiến vào đại dương Atlantic, bắt đầu giai đoạn đầu trong hành trình kéo dài 5 năm để khám phá các đại dương lớn nhất của hành tinh. Buổi phát trực tiếp của lễ ra mắt sẽ được phát sóng bắt đầu lúc 8:15 sáng theo giờ EDT vào thứ Bảy, ngày 11 tháng 10.
Theo lời Scott Glenn, người đồng dẫn chương trình của sứ mệnh, đây là "một khoảnh khắc lịch sử cho khoa học đại dương. Chúng tôi đang triển khai một robot sẽ đi vòng quanh các đại dương của thế giới, thu thập dữ liệu. Và chúng tôi đang làm điều này cùng với sinh viên, giáo viên và các đối tác quốc tế trong tất cả các bước đi".
Redwing - viết tắt của Research and Education Doug Webb Inter-National Glider - không sử dụng cánh quạt như nhiều tàu ngầm khác, mà thay vào đó sử dụng hệ thống nổi tiết kiệm năng lượng. Thiết kế cho phép nó lặn sâu đến 1.000 mét trước khi nổi lên một lần nữa theo dòng nước biển. Tuy nhiên, Redwing không phải là một kẻ dẫn đầu về tốc độ, với vận tốc trung bình khoảng 1 hải lý (1,85 km/h) và tối đa là 2 hải lý (3,7 km/h).
Sau khi vượt qua Đại Tây Dương, tàu glider sẽ quay về phía nam gần châu Âu, trước khi dừng lại ở Gran Canaria ngoài khơi tây bắc châu Phi. Sau đó, nó sẽ di chuyển xuống Cape Town, Nam Phi, và quay về phía đông đến Ấn Độ Dương. Giai đoạn tiếp theo của Redwing sẽ là Australia và New Zealand, trước khi đi qua dòng hải lưu mạnh nhất thế giới, Dòng hải lưu Nam Cực. Giai đoạn dài nhất trong hành trình của nó cuối cùng sẽ đưa nó đến Quần đảo Falkland trước khi dừng chân tại Brazil và vùng Caribbean, để rồi quay trở lại Massachusetts.
Chiếc tàu màu vàng rực rỡ này được trang bị cảm biến nhằm đo ba yếu tố trong suốt hàng ngàn dặm hành trình của nó, độ sâu, độ mặn và nhiệt độ của nước xung quanh. Thông tin này sẽ được truyền tải về cho nhóm thực hiện qua vệ tinh cứ sau 8 đến 12 giờ khi nó nổi lên. Redwing cũng mang theo một thiết bị theo dõi cá, có khả năng đánh dấu bất kỳ loài nào có gắn thiết bị theo dõi trong suốt hành trình của nó.
Tất cả thông tin này sẽ cung cấp cho các nhà nghiên cứu đại dương cái nhìn ba chiều về những phần của hành tinh mà con người chưa bao giờ thấy. Những phát hiện này cũng có thể hỗ trợ các nỗ lực khí tượng như giám sát sóng nhiệt đại dương, cường độ bão và sức khỏe của hệ sinh thái biển.
"Chúng ta sống trên một hành tinh đại dương," Oscar Schofield, người đồng dẫn chương trình khoa học, chia sẻ. "Tất cả thời tiết và khí hậu đều được điều khiển bởi đại dương. Sứ mệnh này sẽ cung cấp cho chúng ta một công cụ khác mà chúng ta cần để đạt được sự hiểu biết thực sự."
Không chỉ có các nhà khoa học dày dạn kinh nghiệm tham gia vào dự án này. Hàng chục sinh viên đại học tại Rutgers sẽ hỗ trợ theo dõi hành trình của Redwing và viết các bản cập nhật blog về những phát hiện tiềm năng của nó. Brian Maguire, giám đốc điều hành của Teledyne Marine, nhận định Redwing chỉ là chiếc tàu ngầm đầu tiên trong số nhiều chiếc khác.
"Nó sẽ mở đường cho một tương lai nơi một đội tàu glider dưới nước tự động toàn cầu liên tục thu thập dữ liệu từ đại dương," ông nói. "Những chiếc tàu này sẽ cung cấp cảnh báo sớm về thời tiết cực đoan và theo dõi tác động của các dòng hải lưu thay đổi để chúng ta có thể hoàn thiện các dự đoán khí hậu dài hạn theo cách mà các nhà khoa học đã mơ ước trong nhiều thập kỷ."
Cập nhật lúc 9:56 tối theo giờ EDT ngày 10 tháng 10: Bài viết này đã được cập nhật để bao gồm thời gian phóng dự kiến và thông tin phát trực tiếp. (Theo Popsci)
Công ty kỹ thuật biển Teledyne Marine và các nhà nghiên cứu từ Đại học Rutgers ở New Jersey dự kiến sẽ phóng chiếc Slocum Sentinel Glider dài gần 2,7 mét, đã được trang bị đặc biệt, vào ngày 11 tháng 10 từ Viện Hải dương học Woods Hole, nằm ngoài khơi đảo Martha's Vineyard, Massachusetts. Sau khi xuất phát, Redwing sẽ tiến vào đại dương Atlantic, bắt đầu giai đoạn đầu trong hành trình kéo dài 5 năm để khám phá các đại dương lớn nhất của hành tinh. Buổi phát trực tiếp của lễ ra mắt sẽ được phát sóng bắt đầu lúc 8:15 sáng theo giờ EDT vào thứ Bảy, ngày 11 tháng 10.
Theo lời Scott Glenn, người đồng dẫn chương trình của sứ mệnh, đây là "một khoảnh khắc lịch sử cho khoa học đại dương. Chúng tôi đang triển khai một robot sẽ đi vòng quanh các đại dương của thế giới, thu thập dữ liệu. Và chúng tôi đang làm điều này cùng với sinh viên, giáo viên và các đối tác quốc tế trong tất cả các bước đi".
Redwing - viết tắt của Research and Education Doug Webb Inter-National Glider - không sử dụng cánh quạt như nhiều tàu ngầm khác, mà thay vào đó sử dụng hệ thống nổi tiết kiệm năng lượng. Thiết kế cho phép nó lặn sâu đến 1.000 mét trước khi nổi lên một lần nữa theo dòng nước biển. Tuy nhiên, Redwing không phải là một kẻ dẫn đầu về tốc độ, với vận tốc trung bình khoảng 1 hải lý (1,85 km/h) và tối đa là 2 hải lý (3,7 km/h).
Sau khi vượt qua Đại Tây Dương, tàu glider sẽ quay về phía nam gần châu Âu, trước khi dừng lại ở Gran Canaria ngoài khơi tây bắc châu Phi. Sau đó, nó sẽ di chuyển xuống Cape Town, Nam Phi, và quay về phía đông đến Ấn Độ Dương. Giai đoạn tiếp theo của Redwing sẽ là Australia và New Zealand, trước khi đi qua dòng hải lưu mạnh nhất thế giới, Dòng hải lưu Nam Cực. Giai đoạn dài nhất trong hành trình của nó cuối cùng sẽ đưa nó đến Quần đảo Falkland trước khi dừng chân tại Brazil và vùng Caribbean, để rồi quay trở lại Massachusetts.
Chiếc tàu màu vàng rực rỡ này được trang bị cảm biến nhằm đo ba yếu tố trong suốt hàng ngàn dặm hành trình của nó, độ sâu, độ mặn và nhiệt độ của nước xung quanh. Thông tin này sẽ được truyền tải về cho nhóm thực hiện qua vệ tinh cứ sau 8 đến 12 giờ khi nó nổi lên. Redwing cũng mang theo một thiết bị theo dõi cá, có khả năng đánh dấu bất kỳ loài nào có gắn thiết bị theo dõi trong suốt hành trình của nó.
Tất cả thông tin này sẽ cung cấp cho các nhà nghiên cứu đại dương cái nhìn ba chiều về những phần của hành tinh mà con người chưa bao giờ thấy. Những phát hiện này cũng có thể hỗ trợ các nỗ lực khí tượng như giám sát sóng nhiệt đại dương, cường độ bão và sức khỏe của hệ sinh thái biển.
"Chúng ta sống trên một hành tinh đại dương," Oscar Schofield, người đồng dẫn chương trình khoa học, chia sẻ. "Tất cả thời tiết và khí hậu đều được điều khiển bởi đại dương. Sứ mệnh này sẽ cung cấp cho chúng ta một công cụ khác mà chúng ta cần để đạt được sự hiểu biết thực sự."
Không chỉ có các nhà khoa học dày dạn kinh nghiệm tham gia vào dự án này. Hàng chục sinh viên đại học tại Rutgers sẽ hỗ trợ theo dõi hành trình của Redwing và viết các bản cập nhật blog về những phát hiện tiềm năng của nó. Brian Maguire, giám đốc điều hành của Teledyne Marine, nhận định Redwing chỉ là chiếc tàu ngầm đầu tiên trong số nhiều chiếc khác.
"Nó sẽ mở đường cho một tương lai nơi một đội tàu glider dưới nước tự động toàn cầu liên tục thu thập dữ liệu từ đại dương," ông nói. "Những chiếc tàu này sẽ cung cấp cảnh báo sớm về thời tiết cực đoan và theo dõi tác động của các dòng hải lưu thay đổi để chúng ta có thể hoàn thiện các dự đoán khí hậu dài hạn theo cách mà các nhà khoa học đã mơ ước trong nhiều thập kỷ."
Cập nhật lúc 9:56 tối theo giờ EDT ngày 10 tháng 10: Bài viết này đã được cập nhật để bao gồm thời gian phóng dự kiến và thông tin phát trực tiếp. (Theo Popsci)
