Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Thế giới đã chờ đợi một thời gian dài để Toyota, hãng xe lớn nhất toàn cầu, nghiêm túc với thị trường xe thuần điện (EV). Thay vào đó, Toyota đã theo đuổi chiến lược "đa lối đi" (multi-pathway), ưu tiên xe Hybrid, Hydrogen, động cơ xăng hiệu suất cao, và chỉ coi EV là một phần nhỏ. Tuy nhiên, tại Japan Mobility Show vừa qua, mọi thứ có vẻ đã thay đổi.
Toyota đã giới thiệu phiên bản mang tính tương lai của mẫu xe bán chạy nhất thế giới: Toyota Corolla Concept. Mẫu concept này ra mắt một kiến trúc xe mới vô cùng linh hoạt, cho phép sử dụng nhiều loại hệ thống truyền động khác nhau: thuần điện (EV), Hybrid, hoặc động cơ xăng truyền thống. Thậm chí, CEO Toyota, ông Koji Sato, còn đề cập đến khả năng chạy bằng nhiên liệu thay thế khác.
Ông Sato nhấn mạnh: "Corolla luôn là 'chiếc xe cho mọi người'. Để duy trì điều đó, Corolla cần phải phát triển thế nào? Trái đất rộng lớn và thế giới đa dạng. Đường xá khác nhau, và thực tế năng lượng cũng khác nhau... Dù là xe điện pin (BEV), Plug-in Hybrid (PHEV), Hybrid, hay xe động cơ đốt trong - bất kể nguồn năng lượng là gì - chúng ta hãy tạo ra những chiếc xe đẹp mà mọi người đều muốn lái."
Mặc dù Toyota đã có những động thái điện hóa khác như cập nhật dòng bZ, ra mắt C-HR crossover mới, hay rò rỉ thông tin về một chiếc Land Cruiser điện, nhưng việc một chiếc Corolla EV có giá phải chăng xuất hiện mới thực sự có khả năng thay đổi toàn bộ cuộc chơi của ngành công nghiệp ô tô.
Thiết kế đột phá và cuộc đua EV giá rẻ
Với một mẫu xe mang tính toàn cầu như Corolla, chiến lược "Hybrid, Xăng và EV" rất khó bị phủ nhận. Mẫu xe này được bán ở khắp nơi trên thế giới, từ hatchback đến crossover, và các quốc gia đang điện hóa với tốc độ rất khác nhau. Do đó, sự linh hoạt trong lựa chọn năng lượng là điều cần thiết.
Tuy nhiên, ý định của mẫu concept này là một bước tiến lớn: sự xuất hiện của cổng sạc nằm phía sau bánh xe trước bên trái, cùng với các hình minh họa hiển thị rõ ràng mức độ sạc pin, cho thấy ý định nghiêm túc với phiên bản thuần điện.
Về thiết kế, mẫu concept này mang phong cách tương lai hơn hẳn bất kỳ chiếc Corolla nào trước đây. Thiết kế sắc nét nhưng góc cạnh, với hai tông màu đen và bạc, gợi nhớ đến dòng bZ của Toyota, nhưng có phần đầu xe độc đáo hơn. Đèn LED mỏng tạo thành đèn pha và thanh ngang kéo dài qua lưới tản nhiệt. Nội thất còn "avant-garde" hơn với vô lăng ba chấu (một chi tiết cổ điển hiếm hoi) trước một mảng màn hình lớn trải dài và một bảng điều khiển cảm ứng nâng cao ở khu vực trung tâm, được thiết kế thoáng đãng. Sự xuất hiện của màn hình riêng cho hành khách phía trước cho thấy mẫu xe này cũng được nhắm đến thị trường Trung Quốc.
Toyota hiện chưa tiết lộ chi tiết nào về hệ thống truyền động. Giả định rằng các phiên bản xăng và Hybrid sẽ sử dụng động cơ xăng siêu hiệu quả sắp ra mắt của hãng. Tuy nhiên, phiên bản thuần điện là điều được mong chờ nhất, vì thị trường đang kát khao những chiếc EV giá phải chăng và chất lượng tốt.
Corolla EV sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ đang dần tiến vào phân khúc EV giá phải chăng:
Kia EV3 và EV4 (Hàn Quốc) cùng phiên bản Hyundai liên quan.
Các nhà sản xuất châu Âu như Renault và Volkswagen cũng đang tung ra các lựa chọn giá phải chăng hơn.
Ford đang phát triển một mẫu xe bán tải điện với mức giá dự kiến khoảng $30.000 USD (khoảng 735 triệu VNĐ) ra mắt vào cuối thập kỷ này.
Đặc biệt là các hãng xe Trung Quốc với vô số lựa chọn EV chất lượng và giá rẻ như Xpeng Mona M03.
Điểm mấu chốt là, bữa tiệc EV giá cả phải chăng toàn cầu sẽ không thể trọn vẹn nếu thiếu một chiếc Corolla. Và với sự linh hoạt về tùy chọn truyền động, Corolla Concept được kỳ vọng sẽ tiếp tục mang lại "thứ gì đó cho tất cả mọi người". (Insideevs)
Toyota đã giới thiệu phiên bản mang tính tương lai của mẫu xe bán chạy nhất thế giới: Toyota Corolla Concept. Mẫu concept này ra mắt một kiến trúc xe mới vô cùng linh hoạt, cho phép sử dụng nhiều loại hệ thống truyền động khác nhau: thuần điện (EV), Hybrid, hoặc động cơ xăng truyền thống. Thậm chí, CEO Toyota, ông Koji Sato, còn đề cập đến khả năng chạy bằng nhiên liệu thay thế khác.
Ông Sato nhấn mạnh: "Corolla luôn là 'chiếc xe cho mọi người'. Để duy trì điều đó, Corolla cần phải phát triển thế nào? Trái đất rộng lớn và thế giới đa dạng. Đường xá khác nhau, và thực tế năng lượng cũng khác nhau... Dù là xe điện pin (BEV), Plug-in Hybrid (PHEV), Hybrid, hay xe động cơ đốt trong - bất kể nguồn năng lượng là gì - chúng ta hãy tạo ra những chiếc xe đẹp mà mọi người đều muốn lái."
Mặc dù Toyota đã có những động thái điện hóa khác như cập nhật dòng bZ, ra mắt C-HR crossover mới, hay rò rỉ thông tin về một chiếc Land Cruiser điện, nhưng việc một chiếc Corolla EV có giá phải chăng xuất hiện mới thực sự có khả năng thay đổi toàn bộ cuộc chơi của ngành công nghiệp ô tô.
Thiết kế đột phá và cuộc đua EV giá rẻ
Với một mẫu xe mang tính toàn cầu như Corolla, chiến lược "Hybrid, Xăng và EV" rất khó bị phủ nhận. Mẫu xe này được bán ở khắp nơi trên thế giới, từ hatchback đến crossover, và các quốc gia đang điện hóa với tốc độ rất khác nhau. Do đó, sự linh hoạt trong lựa chọn năng lượng là điều cần thiết.
Tuy nhiên, ý định của mẫu concept này là một bước tiến lớn: sự xuất hiện của cổng sạc nằm phía sau bánh xe trước bên trái, cùng với các hình minh họa hiển thị rõ ràng mức độ sạc pin, cho thấy ý định nghiêm túc với phiên bản thuần điện.
Về thiết kế, mẫu concept này mang phong cách tương lai hơn hẳn bất kỳ chiếc Corolla nào trước đây. Thiết kế sắc nét nhưng góc cạnh, với hai tông màu đen và bạc, gợi nhớ đến dòng bZ của Toyota, nhưng có phần đầu xe độc đáo hơn. Đèn LED mỏng tạo thành đèn pha và thanh ngang kéo dài qua lưới tản nhiệt. Nội thất còn "avant-garde" hơn với vô lăng ba chấu (một chi tiết cổ điển hiếm hoi) trước một mảng màn hình lớn trải dài và một bảng điều khiển cảm ứng nâng cao ở khu vực trung tâm, được thiết kế thoáng đãng. Sự xuất hiện của màn hình riêng cho hành khách phía trước cho thấy mẫu xe này cũng được nhắm đến thị trường Trung Quốc.
Toyota hiện chưa tiết lộ chi tiết nào về hệ thống truyền động. Giả định rằng các phiên bản xăng và Hybrid sẽ sử dụng động cơ xăng siêu hiệu quả sắp ra mắt của hãng. Tuy nhiên, phiên bản thuần điện là điều được mong chờ nhất, vì thị trường đang kát khao những chiếc EV giá phải chăng và chất lượng tốt.
Corolla EV sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ đang dần tiến vào phân khúc EV giá phải chăng:
Kia EV3 và EV4 (Hàn Quốc) cùng phiên bản Hyundai liên quan.
Các nhà sản xuất châu Âu như Renault và Volkswagen cũng đang tung ra các lựa chọn giá phải chăng hơn.
Ford đang phát triển một mẫu xe bán tải điện với mức giá dự kiến khoảng $30.000 USD (khoảng 735 triệu VNĐ) ra mắt vào cuối thập kỷ này.
Đặc biệt là các hãng xe Trung Quốc với vô số lựa chọn EV chất lượng và giá rẻ như Xpeng Mona M03.
Điểm mấu chốt là, bữa tiệc EV giá cả phải chăng toàn cầu sẽ không thể trọn vẹn nếu thiếu một chiếc Corolla. Và với sự linh hoạt về tùy chọn truyền động, Corolla Concept được kỳ vọng sẽ tiếp tục mang lại "thứ gì đó cho tất cả mọi người". (Insideevs)
