Huyền Trang
Writer
Số liệu mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy nhiều mẫu sedan vẫn chật vật tìm chỗ đứng trên thị trường, bất chấp nỗ lực của các hãng. Đáng chú ý, danh sách những mẫu sedan bán chậm nhất trong tháng 3/2025 (tháng cuối cùng của quý I) có sự góp mặt của cả xe Nhật và xe Hàn, phản ánh sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc này.
Dưới đây là chi tiết về 5 mẫu sedan có doanh số khiêm tốn nhất, chỉ tính các mẫu xe có phát sinh doanh số:
1. Honda Accord (5 xe): "Đại hạ giá" vẫn không cứu vãn
Dù Honda đã mạnh tay giảm giá tới 250 triệu đồng, doanh số Accord vẫn "đội sổ" với chỉ 5 xe bán ra trong tháng 3, tăng nhẹ so với tháng trước (2 xe) nhưng giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2024 (giảm 54,5%). Lũy kế 3 tháng đầu năm, Accord chỉ tiêu thụ được 12 xe, giảm hơn 61% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân có thể đến từ mức giá vẫn còn cao và trang bị chưa thực sự cạnh tranh so với các đối thủ, đặc biệt khi phần lớn xe tồn kho là đời 2023-2024.
2. Mazda6 (9 xe): "Bình cũ rượu nhạt"?
Doanh số Mazda6 trong tháng 3 chỉ đạt 9 xe, giảm đáng kể so với tháng trước (giảm 43,8%) và so với cùng kỳ năm 2024 (giảm 76,3%). Lũy kế 3 tháng đầu năm, Mazda6 bán được 52 xe, giảm 50,9% so với năm ngoái. Mặc dù là mẫu sedan cỡ D có giá bán "mềm" nhất phân khúc, Mazda6 dường như đang "đuối sức" sau 12 năm có mặt trên thị trường mà không có bất kỳ nâng cấp đáng kể nào trong 5 năm gần đây.
3. KIA Soluto (20 xe): Hụt hơi trước đối thủ
Sau một thời gian, KIA Soluto lại "góp mặt" trong top xe bán chậm với chỉ 20 xe bán ra trong tháng 3, giảm 20% so với tháng trước và 37,5% so với tháng 3/2024. Lũy kế 3 tháng đầu năm, Soluto bán được 68 xe, giảm 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù được kỳ vọng cạnh tranh với Toyota Vios và Hyundai Accent, Soluto vẫn chưa có phiên bản nâng cấp nào kể từ khi ra mắt năm 2019.
4. KIA K5 (27 xe): Hồi sinh bất thành
KIA K5 có dấu hiệu hồi phục với doanh số 27 xe trong tháng 3, tăng gần 240% so với tháng trước. Tuy nhiên, lũy kế từ đầu năm chỉ đạt 49 xe, giảm 33,8% so với cùng kỳ năm ngoái. K5 thường xuyên xuất hiện trong danh sách xe bán chậm do xu hướng thị trường chuyển sang xe gầm cao, dù mẫu xe này có thiết kế đẹp và được đánh giá cao về tính năng.
5. KIA Morning (31 xe): Phân khúc hạng A lụi tàn?
Chỉ có 31 xe KIA Morning được bán ra trong tháng 3, giảm 44,6% so với tháng trước và 57,5% so với tháng 3/2024. Doanh số quý 1/2025 của Morning cũng chỉ đạt 119 xe, giảm 34,6% so với năm ngoái. Sự góp mặt của KIA Morning phản ánh sức hút giảm dần của phân khúc xe đô thị hạng A tại Việt Nam, khi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các mẫu xe gầm cao.
Nhìn chung, danh sách trên cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc sedan tại thị trường Việt Nam, đồng thời phản ánh xu hướng tiêu dùng đang thay đổi, với sự lên ngôi của các mẫu xe gầm cao. Các hãng xe cần có những chiến lược phù hợp để "giữ chân" khách hàng và tạo ra sự khác biệt cho các mẫu sedan của mình.
Dưới đây là chi tiết về 5 mẫu sedan có doanh số khiêm tốn nhất, chỉ tính các mẫu xe có phát sinh doanh số:
1. Honda Accord (5 xe): "Đại hạ giá" vẫn không cứu vãn
Dù Honda đã mạnh tay giảm giá tới 250 triệu đồng, doanh số Accord vẫn "đội sổ" với chỉ 5 xe bán ra trong tháng 3, tăng nhẹ so với tháng trước (2 xe) nhưng giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2024 (giảm 54,5%). Lũy kế 3 tháng đầu năm, Accord chỉ tiêu thụ được 12 xe, giảm hơn 61% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân có thể đến từ mức giá vẫn còn cao và trang bị chưa thực sự cạnh tranh so với các đối thủ, đặc biệt khi phần lớn xe tồn kho là đời 2023-2024.
2. Mazda6 (9 xe): "Bình cũ rượu nhạt"?
Doanh số Mazda6 trong tháng 3 chỉ đạt 9 xe, giảm đáng kể so với tháng trước (giảm 43,8%) và so với cùng kỳ năm 2024 (giảm 76,3%). Lũy kế 3 tháng đầu năm, Mazda6 bán được 52 xe, giảm 50,9% so với năm ngoái. Mặc dù là mẫu sedan cỡ D có giá bán "mềm" nhất phân khúc, Mazda6 dường như đang "đuối sức" sau 12 năm có mặt trên thị trường mà không có bất kỳ nâng cấp đáng kể nào trong 5 năm gần đây.
3. KIA Soluto (20 xe): Hụt hơi trước đối thủ
Sau một thời gian, KIA Soluto lại "góp mặt" trong top xe bán chậm với chỉ 20 xe bán ra trong tháng 3, giảm 20% so với tháng trước và 37,5% so với tháng 3/2024. Lũy kế 3 tháng đầu năm, Soluto bán được 68 xe, giảm 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù được kỳ vọng cạnh tranh với Toyota Vios và Hyundai Accent, Soluto vẫn chưa có phiên bản nâng cấp nào kể từ khi ra mắt năm 2019.
4. KIA K5 (27 xe): Hồi sinh bất thành
KIA K5 có dấu hiệu hồi phục với doanh số 27 xe trong tháng 3, tăng gần 240% so với tháng trước. Tuy nhiên, lũy kế từ đầu năm chỉ đạt 49 xe, giảm 33,8% so với cùng kỳ năm ngoái. K5 thường xuyên xuất hiện trong danh sách xe bán chậm do xu hướng thị trường chuyển sang xe gầm cao, dù mẫu xe này có thiết kế đẹp và được đánh giá cao về tính năng.
5. KIA Morning (31 xe): Phân khúc hạng A lụi tàn?
Chỉ có 31 xe KIA Morning được bán ra trong tháng 3, giảm 44,6% so với tháng trước và 57,5% so với tháng 3/2024. Doanh số quý 1/2025 của Morning cũng chỉ đạt 119 xe, giảm 34,6% so với năm ngoái. Sự góp mặt của KIA Morning phản ánh sức hút giảm dần của phân khúc xe đô thị hạng A tại Việt Nam, khi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các mẫu xe gầm cao.
Nhìn chung, danh sách trên cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc sedan tại thị trường Việt Nam, đồng thời phản ánh xu hướng tiêu dùng đang thay đổi, với sự lên ngôi của các mẫu xe gầm cao. Các hãng xe cần có những chiến lược phù hợp để "giữ chân" khách hàng và tạo ra sự khác biệt cho các mẫu sedan của mình.
