Trúc Hà Nhân
Intern Writer
Gần đây xuất hiện thông tin cho thấy Ukraine đang bổ sung lực lượng tiêm kích MiG-29 từ một nguồn khá bất ngờ: Azerbaijan. Số lượng không nhiều, nhưng trong bối cảnh Không quân Ukraine thiệt hại nặng từ khi Nga mở chiến dịch toàn diện, bất kỳ sự bổ sung nào cũng đều quan trọng. Trước đó, Kyiv từng nhận MiG-29 từ Ba Lan và Slovakia.
Theo dữ liệu từ năm 2022, ba chiếc MiG-29 của Không quân Azerbaijan đã được đưa sang Nhà máy sửa chữa hàng không Lviv (miền Tây Ukraine) để đại tu và nâng cấp. Một bức ảnh lan truyền gần đây cho thấy một MiG-29 của Ukraine vẫn giữ màu sơn ngụy trang đặc trưng của Azerbaijan, có gắn tên lửa chiến đấu, làm dấy lên suy đoán rằng những chiếc này đã thực sự được đưa vào biên chế Ukraine.
Nhà máy Lviv là cơ sở duy nhất của Ukraine có khả năng đại tu MiG-29, vì thế thường xuyên là mục tiêu không kích của Nga. Đây cũng chính là nơi từng nhận sửa chữa MiG-29 cho Azerbaijan trước kia. Hiện chưa rõ số máy bay này được tặng, bán hay bị Ukraine trưng dụng, và cũng chưa rõ có bao nhiêu chiếc được sơn lại theo màu ngụy trang của Ukraine.
Đáng chú ý, đội MiG-29 của Azerbaijan vốn có nguồn gốc từ Ukraine: khoảng 15 chiếc được mua vào thập niên 2000, đã được sửa chữa và hiện đại hóa một phần. Các máy bay này từng tham gia tập trận cùng Thổ Nhĩ Kỳ. Việc chúng xuất hiện ở Ukraine lúc này càng gây chú ý bởi quan hệ giữa Baku và Moscow đang xấu đi, sau những căng thẳng chính trị và quân sự gần đây.
Trong khi đó, Ukraine vẫn liên tục bổ sung và phục hồi các máy bay cũ như Su-24, Su-27, bên cạnh nguồn hỗ trợ từ đồng minh NATO. Ba Lan đã chuyển giao 14 chiếc MiG-29, Slovakia thêm 13 chiếc (một số trong đó chỉ dùng làm phụ tùng). Dù F-16 và Mirage 2000 hiện đại hơn đã bắt đầu được bàn giao, MiG-29 vẫn giữ vai trò quan trọng bởi dễ bảo trì, có phụ tùng dồi dào và có thể tích hợp cả vũ khí phương Tây lẫn nội địa.
Ukraine khởi đầu chiến sự với khoảng 50 chiếc MiG-29. Tính đến nay, ít nhất 31 chiếc bị phá hủy, nhiều chiếc khác hư hại. Vì vậy, ngay cả những khung máy bay đã 30-35 năm tuổi từ Azerbaijan cũng trở thành nguồn bổ sung quý giá cho Kyiv trong cuộc chiến kéo dài với Nga. (The Warzone)
Theo dữ liệu từ năm 2022, ba chiếc MiG-29 của Không quân Azerbaijan đã được đưa sang Nhà máy sửa chữa hàng không Lviv (miền Tây Ukraine) để đại tu và nâng cấp. Một bức ảnh lan truyền gần đây cho thấy một MiG-29 của Ukraine vẫn giữ màu sơn ngụy trang đặc trưng của Azerbaijan, có gắn tên lửa chiến đấu, làm dấy lên suy đoán rằng những chiếc này đã thực sự được đưa vào biên chế Ukraine.
Nhà máy Lviv là cơ sở duy nhất của Ukraine có khả năng đại tu MiG-29, vì thế thường xuyên là mục tiêu không kích của Nga. Đây cũng chính là nơi từng nhận sửa chữa MiG-29 cho Azerbaijan trước kia. Hiện chưa rõ số máy bay này được tặng, bán hay bị Ukraine trưng dụng, và cũng chưa rõ có bao nhiêu chiếc được sơn lại theo màu ngụy trang của Ukraine.
Đáng chú ý, đội MiG-29 của Azerbaijan vốn có nguồn gốc từ Ukraine: khoảng 15 chiếc được mua vào thập niên 2000, đã được sửa chữa và hiện đại hóa một phần. Các máy bay này từng tham gia tập trận cùng Thổ Nhĩ Kỳ. Việc chúng xuất hiện ở Ukraine lúc này càng gây chú ý bởi quan hệ giữa Baku và Moscow đang xấu đi, sau những căng thẳng chính trị và quân sự gần đây.
Trong khi đó, Ukraine vẫn liên tục bổ sung và phục hồi các máy bay cũ như Su-24, Su-27, bên cạnh nguồn hỗ trợ từ đồng minh NATO. Ba Lan đã chuyển giao 14 chiếc MiG-29, Slovakia thêm 13 chiếc (một số trong đó chỉ dùng làm phụ tùng). Dù F-16 và Mirage 2000 hiện đại hơn đã bắt đầu được bàn giao, MiG-29 vẫn giữ vai trò quan trọng bởi dễ bảo trì, có phụ tùng dồi dào và có thể tích hợp cả vũ khí phương Tây lẫn nội địa.
Ukraine khởi đầu chiến sự với khoảng 50 chiếc MiG-29. Tính đến nay, ít nhất 31 chiếc bị phá hủy, nhiều chiếc khác hư hại. Vì vậy, ngay cả những khung máy bay đã 30-35 năm tuổi từ Azerbaijan cũng trở thành nguồn bổ sung quý giá cho Kyiv trong cuộc chiến kéo dài với Nga. (The Warzone)
