myle.vnreview
Writer
Trung Quốc vừa chính thức áp dụng loạt tiêu chuẩn mới dành cho xe đạp điện kể từ ngày 1/12/2025.
Theo đó, tất cả xe đạp điện được bán ra sau ngày 1/12/2025 ở Trung Quốc phải tuân thủ phiên bản mới của tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe đạp điện.
Tiêu chuẩn quốc gia mới về xe đạp điện của Trung Quốc quy định trọng lượng tối đa của xe đạp điện chạy bằng pin lithium là 55 kg, trong khi trọng lượng của các mẫu xe chạy bằng pin axit chì đã được tăng từ 55 kg lên 63 kg để tăng phạm vi hoạt động. Các nhà sản xuất được yêu cầu cải thiện hiệu suất phanh. Các yêu cầu chống giả mạo đối với bộ điều khiển phải được tăng cường và động cơ phải ngừng cung cấp điện khi tốc độ vượt quá 25 km/h.
Ngoài ra, tiêu chuẩn quốc gia mới của Trung Quốc yêu cầu vật liệu nhựa chiếm không quá 5,5% tổng trọng lượng xe để giảm nguy cơ cháy nổ. Quy định cũng khuyến khích việc lắp đặt gương chiếu hậu và chức năng định vị BeiDou. Tuy nhiên, người dùng có thể chọn không lắp đặt mô-đun định vị BeiDou, và ngay cả khi có chức năng định vị BeiDou, người dùng vẫn có thể tắt chức năng này và dịch vụ định vị được cung cấp miễn phí.
Trung Quốc cũng yêu cầu các nhà sản xuất ngừng hoàn toàn việc sản xuất xe đạp điện theo tiêu chuẩn quốc gia cũ. Tuy vậy, người dùng xe đạp điện đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia cũ vẫn có thể sử dụng bình thường.
Nguồn: news.mydrivers.com
Theo đó, tất cả xe đạp điện được bán ra sau ngày 1/12/2025 ở Trung Quốc phải tuân thủ phiên bản mới của tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe đạp điện.
Tiêu chuẩn quốc gia mới về xe đạp điện của Trung Quốc quy định trọng lượng tối đa của xe đạp điện chạy bằng pin lithium là 55 kg, trong khi trọng lượng của các mẫu xe chạy bằng pin axit chì đã được tăng từ 55 kg lên 63 kg để tăng phạm vi hoạt động. Các nhà sản xuất được yêu cầu cải thiện hiệu suất phanh. Các yêu cầu chống giả mạo đối với bộ điều khiển phải được tăng cường và động cơ phải ngừng cung cấp điện khi tốc độ vượt quá 25 km/h.
Ngoài ra, tiêu chuẩn quốc gia mới của Trung Quốc yêu cầu vật liệu nhựa chiếm không quá 5,5% tổng trọng lượng xe để giảm nguy cơ cháy nổ. Quy định cũng khuyến khích việc lắp đặt gương chiếu hậu và chức năng định vị BeiDou. Tuy nhiên, người dùng có thể chọn không lắp đặt mô-đun định vị BeiDou, và ngay cả khi có chức năng định vị BeiDou, người dùng vẫn có thể tắt chức năng này và dịch vụ định vị được cung cấp miễn phí.
Trung Quốc cũng yêu cầu các nhà sản xuất ngừng hoàn toàn việc sản xuất xe đạp điện theo tiêu chuẩn quốc gia cũ. Tuy vậy, người dùng xe đạp điện đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia cũ vẫn có thể sử dụng bình thường.
Nguồn: news.mydrivers.com
