myle.vnreview
Writer
Nguyên mẫu của Trung Quốc dự kiến sẽ đi vào hoạt động thương mại, mang đến cho du khách ưa mạo hiểm những trải nghiệm ngoạn mục dưới đáy biển sâu vào năm 2030.
Các kỹ sư Trung Quốc đã thiết kế tàu ngầm du lịch đầu tiên của nước này, được trang bị để thám hiểm độ sâu tới 1.000 mét (3.280 feet) dưới mặt biển, tạo động lực mới cho ngành du lịch hạng sang.
Các kỹ sư tại Trung tâm Nghiên cứu Khoa học Tàu thủy Trung Quốc ở Vô Tích, một thành phố phía tây Thượng Hải, dự kiến sẽ chế tạo một nguyên mẫu trước cuối năm nay và đi vào hoạt động thương mại vào năm 2030, phục vụ tối đa bốn hành khách mỗi chuyến, theo các phương tiện truyền thông nhà nước đưa tin.
Các bộ phận chính của tàu ngầm này, bao gồm cả cửa sổ quan sát toàn cảnh của tàu ngầm – một trong những bộ phận khó thiết kế nhất trên tàu ngầm lặn sâu – đã được phát triển, tờ China Daily đưa tin, trích dẫn lời giám đốc trung tâm nghiên cứu Ye Cong.
Theo báo China Daily, Trung Quốc hiện có hàng chục tàu ngầm du lịch đang được sử dụng ở độ sâu lên đến khoảng 20 mét, phù hợp cho các tour du lịch ở hồ chứa, hồ và vùng biển ven bờ. Các phương tiện dưới nước ở độ sâu lớn hơn phải chịu được áp suất nước bên ngoài cao hơn.
Trung tâm nghiên cứu này, một công ty con của Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, cũng đã phát triển các tàu ngầm biển sâu tiên tiến Jiaolong và Deep Sea Warrior phục vụ cho việc thám hiểm khoa học, và việc chế tạo tàu ngầm du lịch là nỗ lực mới nhất của họ nhằm thúc đẩy việc tiếp cận biển sâu cho người dân.
Tàu ngầm mới này sẽ gia nhập cùng các tàu ngầm có khả năng hoạt động ở độ sâu 1.000 mét trở lên do các thương hiệu nước ngoài như Deep Rover, Triton và U-Boat Worx sản xuất từ năm 1985.
Ông Steven Zhao, Giám đốc điều hành của công ty du lịch China Highlights, cho biết tàu ngầm của Trung Quốc sẽ thu hút một “nhóm khách du lịch đặc biệt”.
“Chắc chắn sẽ có thị trường cho nó,” ông nói. “Điều quan trọng là xem xét giá cả và mức độ an toàn.”
Giá vé thường dao động từ khoảng 150 USD/người cho các chuyến đi gần mặt biển đến vài nghìn đô la Mỹ/người cho các chuyến lặn sâu hơn.
Ông Zhao cho biết, vấn đề an toàn sẽ ảnh hưởng đến quyết định của du khách do những tai nạn trong quá khứ.
Năm 2023, năm người đã thiệt mạng trên tàu ngầm du lịch Titan ngoài khơi Canada trong chuyến đi tham quan xác tàu Titanic, và vào tháng 3 năm ngoái, sáu công dân Nga đã thiệt mạng trên một tàu ngầm du lịch gần bờ biển Biển Đỏ của Ai Cập.
Tuy nhiên, một nhà nghiên cứu nói với Business Insider năm 2023 rằng sự cố mất tàu Titan sẽ không kìm hãm du lịch “mạo hiểm”.
Một số du khách có thể xem xét lại việc lặn biển sâu sau sự cố, nhưng họ sẽ được thay thế bởi những người khác do “nhu cầu tiềm ẩn”, bà Adele Doran, giảng viên chính về du lịch mạo hiểm và giải trí tại Đại học Sheffield Hallam của Anh, cho biết.
Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Khoa học Tàu biển Trung Quốc được trích dẫn nói rằng nhiều sở du lịch địa phương và các công ty du lịch cho đến nay đã bày tỏ sự quan tâm đến tàu lặn biển sâu.
Các kỹ sư Trung Quốc đã thiết kế tàu ngầm du lịch đầu tiên của nước này, được trang bị để thám hiểm độ sâu tới 1.000 mét (3.280 feet) dưới mặt biển, tạo động lực mới cho ngành du lịch hạng sang.
Các kỹ sư tại Trung tâm Nghiên cứu Khoa học Tàu thủy Trung Quốc ở Vô Tích, một thành phố phía tây Thượng Hải, dự kiến sẽ chế tạo một nguyên mẫu trước cuối năm nay và đi vào hoạt động thương mại vào năm 2030, phục vụ tối đa bốn hành khách mỗi chuyến, theo các phương tiện truyền thông nhà nước đưa tin.
Các bộ phận chính của tàu ngầm này, bao gồm cả cửa sổ quan sát toàn cảnh của tàu ngầm – một trong những bộ phận khó thiết kế nhất trên tàu ngầm lặn sâu – đã được phát triển, tờ China Daily đưa tin, trích dẫn lời giám đốc trung tâm nghiên cứu Ye Cong.
Theo báo China Daily, Trung Quốc hiện có hàng chục tàu ngầm du lịch đang được sử dụng ở độ sâu lên đến khoảng 20 mét, phù hợp cho các tour du lịch ở hồ chứa, hồ và vùng biển ven bờ. Các phương tiện dưới nước ở độ sâu lớn hơn phải chịu được áp suất nước bên ngoài cao hơn.
Trung tâm nghiên cứu này, một công ty con của Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, cũng đã phát triển các tàu ngầm biển sâu tiên tiến Jiaolong và Deep Sea Warrior phục vụ cho việc thám hiểm khoa học, và việc chế tạo tàu ngầm du lịch là nỗ lực mới nhất của họ nhằm thúc đẩy việc tiếp cận biển sâu cho người dân.
Tàu ngầm mới này sẽ gia nhập cùng các tàu ngầm có khả năng hoạt động ở độ sâu 1.000 mét trở lên do các thương hiệu nước ngoài như Deep Rover, Triton và U-Boat Worx sản xuất từ năm 1985.
Ông Steven Zhao, Giám đốc điều hành của công ty du lịch China Highlights, cho biết tàu ngầm của Trung Quốc sẽ thu hút một “nhóm khách du lịch đặc biệt”.
“Chắc chắn sẽ có thị trường cho nó,” ông nói. “Điều quan trọng là xem xét giá cả và mức độ an toàn.”
Giá vé thường dao động từ khoảng 150 USD/người cho các chuyến đi gần mặt biển đến vài nghìn đô la Mỹ/người cho các chuyến lặn sâu hơn.
Ông Zhao cho biết, vấn đề an toàn sẽ ảnh hưởng đến quyết định của du khách do những tai nạn trong quá khứ.
Năm 2023, năm người đã thiệt mạng trên tàu ngầm du lịch Titan ngoài khơi Canada trong chuyến đi tham quan xác tàu Titanic, và vào tháng 3 năm ngoái, sáu công dân Nga đã thiệt mạng trên một tàu ngầm du lịch gần bờ biển Biển Đỏ của Ai Cập.
Tuy nhiên, một nhà nghiên cứu nói với Business Insider năm 2023 rằng sự cố mất tàu Titan sẽ không kìm hãm du lịch “mạo hiểm”.
Một số du khách có thể xem xét lại việc lặn biển sâu sau sự cố, nhưng họ sẽ được thay thế bởi những người khác do “nhu cầu tiềm ẩn”, bà Adele Doran, giảng viên chính về du lịch mạo hiểm và giải trí tại Đại học Sheffield Hallam của Anh, cho biết.
Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Khoa học Tàu biển Trung Quốc được trích dẫn nói rằng nhiều sở du lịch địa phương và các công ty du lịch cho đến nay đã bày tỏ sự quan tâm đến tàu lặn biển sâu.
