myle.vnreview
Writer
Theo hãng tin Nikkei, Nissan Motor và các nhà sản xuất phụ tùng đã phát triển thành công công nghệ cho động cơ xe điện, giúp giảm đáng kể sự phụ thuộc của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vào các khoáng chất đất hiếm chủ yếu được sản xuất tại Trung Quốc.
Công nghệ này đã cho phép Nissan giảm lượng đất hiếm sử dụng trong động cơ của mẫu xe điện Leaf mới hơn 90% so với Leaf thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2010.
Động cơ xe điện sử dụng dysprosium và terbium để tăng khả năng chịu nhiệt. Các công nghệ của Nissan và các nhà sản xuất phụ tùng Nhật đã được khai thác để thay đổi quy trình phân phối đất hiếm. Mặc dù Leaf mới đã được bán tại Nhật Bản vào tháng 1, nhưng tỷ lệ giảm chưa được công bố cho đến nay.
Nissan đã phát triển công nghệ để giảm nhiệt lượng sinh ra từ động cơ xe điện, cắt giảm lượng đất hiếm nặng được sử dụng. Nhà sản xuất ô tô này đang tìm cách tiếp tục giảm dần việc sử dụng đất hiếm khi đẩy nhanh quá trình đổi mới công nghệ.
Chính phủ Trung Quốc sử dụng các biện pháp hạn chế xuất khẩu nguyên tố đất hiếm như một hình thức gây áp lực kinh tế. Hãng Suzuki Motor đã ngừng sản xuất ô tô cỡ nhỏ trong nước vào tháng 5 năm 2025 sau khi Bắc Kinh áp dụng các biện pháp hạn chế xuất khẩu để đáp trả thuế quan của Mỹ.
Vào tháng 2/2026, 20 công ty và tổ chức, bao gồm cả Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines, đã được thêm vào danh sách hạn chế xuất khẩu, cấm xuất khẩu các sản phẩm lưỡng dụng. Đất hiếm và các khoáng sản quan trọng khác được cho là nằm trong danh sách hạn chế này.
Đất hiếm được sử dụng rộng rãi trong xe điện, thiết bị gia dụng tiết kiệm năng lượng và linh kiện điện thoại thông minh.
Những nỗ lực nhằm giảm việc sử dụng đất hiếm cũng đang được tiến hành trong lĩnh vực điện thoại thông minh, trong đó các công ty Nhật Bản có sự hiện diện mạnh mẽ trong các linh kiện. MinebeaMitsumi đã đạt được thiết kế không sử dụng đất hiếm nặng cho các bộ truyền động, đảm nhiệm các chức năng như lấy nét và ổn định hình ảnh trong camera điện thoại thông minh.
MinebeaMitsumi đã đẩy nhanh quá trình phát triển các sản phẩm có thể duy trì hiệu suất mà không cần đất hiếm nặng, dự đoán những khó khăn trong việc thu mua chúng do căng thẳng thương mại Mỹ - Trung. Họ đã giải quyết thách thức này bằng cách cải thiện độ chính xác trong quá trình gia công.
Từ mùa thu năm ngoái, MinebeaMitsumi đã chuyển đổi tất cả các bộ phận truyền động cho điện thoại thông minh sang loại không sử dụng các nguyên tố đất hiếm nặng. Công ty đang đầu tư vài tỷ yên (1 tỷ yên tương đương 6,33 triệu USD) để thiết lập một dây chuyền sản xuất tại Philippines nhằm đáp ứng nhu cầu đơn đặt hàng tăng cao.
Các biện pháp nhằm giải quyết sự phụ thuộc vào đất hiếm đang lan rộng trên toàn cầu, với việc General Motors tham gia vào kế hoạch của chính quyền Mỹ nhằm tích trữ đất hiếm và các khoáng sản quan trọng khác.
Công nghệ này đã cho phép Nissan giảm lượng đất hiếm sử dụng trong động cơ của mẫu xe điện Leaf mới hơn 90% so với Leaf thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2010.
Động cơ xe điện sử dụng dysprosium và terbium để tăng khả năng chịu nhiệt. Các công nghệ của Nissan và các nhà sản xuất phụ tùng Nhật đã được khai thác để thay đổi quy trình phân phối đất hiếm. Mặc dù Leaf mới đã được bán tại Nhật Bản vào tháng 1, nhưng tỷ lệ giảm chưa được công bố cho đến nay.
Nissan đã phát triển công nghệ để giảm nhiệt lượng sinh ra từ động cơ xe điện, cắt giảm lượng đất hiếm nặng được sử dụng. Nhà sản xuất ô tô này đang tìm cách tiếp tục giảm dần việc sử dụng đất hiếm khi đẩy nhanh quá trình đổi mới công nghệ.
Chính phủ Trung Quốc sử dụng các biện pháp hạn chế xuất khẩu nguyên tố đất hiếm như một hình thức gây áp lực kinh tế. Hãng Suzuki Motor đã ngừng sản xuất ô tô cỡ nhỏ trong nước vào tháng 5 năm 2025 sau khi Bắc Kinh áp dụng các biện pháp hạn chế xuất khẩu để đáp trả thuế quan của Mỹ.
Vào tháng 2/2026, 20 công ty và tổ chức, bao gồm cả Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines, đã được thêm vào danh sách hạn chế xuất khẩu, cấm xuất khẩu các sản phẩm lưỡng dụng. Đất hiếm và các khoáng sản quan trọng khác được cho là nằm trong danh sách hạn chế này.
Đất hiếm được sử dụng rộng rãi trong xe điện, thiết bị gia dụng tiết kiệm năng lượng và linh kiện điện thoại thông minh.
Những nỗ lực nhằm giảm việc sử dụng đất hiếm cũng đang được tiến hành trong lĩnh vực điện thoại thông minh, trong đó các công ty Nhật Bản có sự hiện diện mạnh mẽ trong các linh kiện. MinebeaMitsumi đã đạt được thiết kế không sử dụng đất hiếm nặng cho các bộ truyền động, đảm nhiệm các chức năng như lấy nét và ổn định hình ảnh trong camera điện thoại thông minh.
MinebeaMitsumi đã đẩy nhanh quá trình phát triển các sản phẩm có thể duy trì hiệu suất mà không cần đất hiếm nặng, dự đoán những khó khăn trong việc thu mua chúng do căng thẳng thương mại Mỹ - Trung. Họ đã giải quyết thách thức này bằng cách cải thiện độ chính xác trong quá trình gia công.
Từ mùa thu năm ngoái, MinebeaMitsumi đã chuyển đổi tất cả các bộ phận truyền động cho điện thoại thông minh sang loại không sử dụng các nguyên tố đất hiếm nặng. Công ty đang đầu tư vài tỷ yên (1 tỷ yên tương đương 6,33 triệu USD) để thiết lập một dây chuyền sản xuất tại Philippines nhằm đáp ứng nhu cầu đơn đặt hàng tăng cao.
Các biện pháp nhằm giải quyết sự phụ thuộc vào đất hiếm đang lan rộng trên toàn cầu, với việc General Motors tham gia vào kế hoạch của chính quyền Mỹ nhằm tích trữ đất hiếm và các khoáng sản quan trọng khác.
