Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Infiniti đang trải qua giai đoạn khó khăn khi doanh số sụt giảm mạnh so với một thập kỷ trước, cùng với sự bất ổn chung của ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, hãng xe sang Nhật Bản này vừa tiết lộ một ý tưởng táo bạo và đầy bất ngờ nhằm vực dậy thương hiệu: thay vì đẩy mạnh các kế hoạch xe điện (EV) đã định, Infiniti đang xem xét phát triển một mẫu sedan thể thao dẫn động cầu sau, trang bị hộp số sàn. Quyết định này được giới mộ điệu đánh giá là "vô cùng đáng hoan nghênh."
Nguồn tin từ Automotive News tiết lộ, Infiniti đang chuẩn bị cho thế hệ thứ hai của mẫu Q50 dành cho thị trường Mỹ. Chiếc xe này được cho là sẽ chia sẻ nền tảng với mẫu sedan Skyline tại Nhật Bản và sử dụng động cơ V6 3.0L tăng áp kép từ chiếc Nissan Z.
Thông số hiệu suất và hướng đi "Phi thực dụng"
Động cơ V6 3.0L twin-turbo (VR30DDTT) này hiện đang sản sinh 400 mã lực trên Nissan Z. Tuy nhiên, nguồn tin cho biết Infiniti có thể tinh chỉnh để công suất vượt mốc 450 mã lực cho Q50 mới. Đặc biệt, chiếc sedan này được kỳ vọng sẽ truyền sức mạnh tới bánh sau (RWD) và có sẵn hộp số sàn (manual transmission) – một lựa chọn gần như đã tuyệt chủng trong phân khúc sedan hạng sang hiện đại.
Tiago Castro, Phó Chủ tịch Infiniti Americas, mô tả chiếc Q50 được thiết kế lại này là "không hối lỗi và không thể lường trước được" (unapologetic and unexpected).
Tính cách: Chiếc xe được miêu tả là "bản năng" (visceral) và "không thực dụng" (not practical).
Thiết kế gợi nhớ quá khứ: Một hình ảnh teaser Q50S đã được hé lộ, cho thấy chiếc xe sở hữu đèn pha sắc nét và đèn hậu tròn, gợi nhớ đến phong cách của Skyline kinh điển.
Quyết định này đánh dấu sự trở lại cội nguồn của thương hiệu, tập trung vào những giá trị cốt lõi làm nên sức hấp dẫn của Infiniti.
Tạm gác kế hoạch EV và lộ trình ra mắt
Infiniti đã ngừng sản xuất Q50 sau đời xe 2024 (cũng như khai tử coupe Q60 vào năm 2022), khiến đội hình hiện tại chỉ còn lại bốn mẫu xe gầm cao (crossover và SUV). Ban đầu, Infiniti dự định thay thế Q50 bằng một mẫu xe thuần điện (EV).
Tuy nhiên, do điều kiện thị trường thay đổi (bao gồm sự chậm lại của nhu cầu EV và sự lên ngôi của các mẫu xe hiệu suất cao truyền thống), hãng đã tạm thời gác lại kế hoạch EV đó để ưu tiên cho chiếc Q50 thế hệ thứ hai chạy xăng.
Chiếc sedan thể thao đầy hứa hẹn này dự kiến sẽ được bán ra vào nửa cuối năm 2027, vì vậy giới mộ điệu sẽ cần phải kiên nhẫn thêm vài năm nữa để chiêm ngưỡng và trải nghiệm sản phẩm cuối cùng.
Nguồn: motor1
Nguồn tin từ Automotive News tiết lộ, Infiniti đang chuẩn bị cho thế hệ thứ hai của mẫu Q50 dành cho thị trường Mỹ. Chiếc xe này được cho là sẽ chia sẻ nền tảng với mẫu sedan Skyline tại Nhật Bản và sử dụng động cơ V6 3.0L tăng áp kép từ chiếc Nissan Z.
Thông số hiệu suất và hướng đi "Phi thực dụng"
Động cơ V6 3.0L twin-turbo (VR30DDTT) này hiện đang sản sinh 400 mã lực trên Nissan Z. Tuy nhiên, nguồn tin cho biết Infiniti có thể tinh chỉnh để công suất vượt mốc 450 mã lực cho Q50 mới. Đặc biệt, chiếc sedan này được kỳ vọng sẽ truyền sức mạnh tới bánh sau (RWD) và có sẵn hộp số sàn (manual transmission) – một lựa chọn gần như đã tuyệt chủng trong phân khúc sedan hạng sang hiện đại.
Tiago Castro, Phó Chủ tịch Infiniti Americas, mô tả chiếc Q50 được thiết kế lại này là "không hối lỗi và không thể lường trước được" (unapologetic and unexpected).
Tính cách: Chiếc xe được miêu tả là "bản năng" (visceral) và "không thực dụng" (not practical).
Thiết kế gợi nhớ quá khứ: Một hình ảnh teaser Q50S đã được hé lộ, cho thấy chiếc xe sở hữu đèn pha sắc nét và đèn hậu tròn, gợi nhớ đến phong cách của Skyline kinh điển.
Quyết định này đánh dấu sự trở lại cội nguồn của thương hiệu, tập trung vào những giá trị cốt lõi làm nên sức hấp dẫn của Infiniti.
Tạm gác kế hoạch EV và lộ trình ra mắt
Infiniti đã ngừng sản xuất Q50 sau đời xe 2024 (cũng như khai tử coupe Q60 vào năm 2022), khiến đội hình hiện tại chỉ còn lại bốn mẫu xe gầm cao (crossover và SUV). Ban đầu, Infiniti dự định thay thế Q50 bằng một mẫu xe thuần điện (EV).
Tuy nhiên, do điều kiện thị trường thay đổi (bao gồm sự chậm lại của nhu cầu EV và sự lên ngôi của các mẫu xe hiệu suất cao truyền thống), hãng đã tạm thời gác lại kế hoạch EV đó để ưu tiên cho chiếc Q50 thế hệ thứ hai chạy xăng.
Chiếc sedan thể thao đầy hứa hẹn này dự kiến sẽ được bán ra vào nửa cuối năm 2027, vì vậy giới mộ điệu sẽ cần phải kiên nhẫn thêm vài năm nữa để chiêm ngưỡng và trải nghiệm sản phẩm cuối cùng.
Nguồn: motor1
