Sasha
Writer
Elon Musk và Tesla đã bị các cổ đông kiện vì cáo buộc gian lận chứng khoán do che giấu rủi ro đáng kể về các phương tiện tự lái của công ty bao gồm cả taxi tự lái (robotaxi).
Đơn kiện tập thể đã được đệ trình vào tối ngày 4/8 sau cuộc thử nghiệm công khai đầu tiên của Tesla về robotaxi vào cuối tháng 6 tại quê nhà của công ty ở Austin, Texas.
Cuộc thử nghiệm đó cho thấy các phương tiện robotaxi của Tesla chạy quá tốc độ, phanh gấp, lái xe qua lề đường, đi sai làn đường và thả hành khách giữa đường nhiều làn.
Giá cổ phiếu của Tesla đã giảm 6,1% trong hai ngày giao dịch sau khi cuộc thử nghiệm bắt đầu, xóa sổ khoảng 68 tỷ USD giá trị thị trường.
Elon Musk và nhà sản xuất xe điện của ông bị cáo buộc liên tục phóng đại hiệu quả và triển vọng của công nghệ lái xe tự hành, thổi phồng triển vọng tài chính và giá cổ phiếu của Tesla.
Các cổ đông cho biết điều này bao gồm lời khẳng định của Elon Musk trong cuộc họp trực tuyến ngày 22 tháng 4 rằng Tesla "tập trung cao độ vào việc đưa robotaxi đến Austin vào tháng 6", và tuyên bố của Tesla cùng ngày rằng phương pháp tiếp cận xe tự hành của họ sẽ mang lại "khả năng triển khai an toàn và có thể mở rộng trên nhiều khu vực địa lý và trường hợp sử dụng khác nhau".
Việc mở rộng robotaxi là rất quan trọng đối với Tesla khi công ty đang phải đối mặt với nhu cầu giảm đối với các loại xe điện cũ kỹ và phản ứng dữ dội về chính trị của Elon Musk.
Elon Musk, người giàu nhất thế giới, muốn cung cấp dịch vụ này cho một nửa dân số Mỹ vào cuối năm nay, nhưng phải thuyết phục các cơ quan quản lý và đảm bảo với công chúng rằng công nghệ của ông là an toàn.
Vụ kiện hôm 4/8 tại tòa án liên bang Austin do cổ đông Denise Morand của Tesla dẫn đầu, yêu cầu bồi thường thiệt hại cho các cổ đông trong khoảng thời gian từ ngày 19 tháng 4 năm 2023 đến ngày 22 tháng 6 năm 2025.
Ngày 1/8, bồi thẩm đoàn tại Florida đã tuyên bố Tesla phải chịu trách nhiệm 33% trong vụ tai nạn năm 2019 liên quan đến phần mềm tự lái của hãng, khiến một phụ nữ 22 tuổi tử vong và bạn trai cô bị thương, và yêu cầu Tesla phải bồi thường khoảng 243 triệu USD cho các nạn nhân. Tesla đã đổ lỗi cho tài xế và dự định kháng cáo.
Đơn kiện tập thể đã được đệ trình vào tối ngày 4/8 sau cuộc thử nghiệm công khai đầu tiên của Tesla về robotaxi vào cuối tháng 6 tại quê nhà của công ty ở Austin, Texas.
Cuộc thử nghiệm đó cho thấy các phương tiện robotaxi của Tesla chạy quá tốc độ, phanh gấp, lái xe qua lề đường, đi sai làn đường và thả hành khách giữa đường nhiều làn.
Giá cổ phiếu của Tesla đã giảm 6,1% trong hai ngày giao dịch sau khi cuộc thử nghiệm bắt đầu, xóa sổ khoảng 68 tỷ USD giá trị thị trường.
Elon Musk và nhà sản xuất xe điện của ông bị cáo buộc liên tục phóng đại hiệu quả và triển vọng của công nghệ lái xe tự hành, thổi phồng triển vọng tài chính và giá cổ phiếu của Tesla.
Các cổ đông cho biết điều này bao gồm lời khẳng định của Elon Musk trong cuộc họp trực tuyến ngày 22 tháng 4 rằng Tesla "tập trung cao độ vào việc đưa robotaxi đến Austin vào tháng 6", và tuyên bố của Tesla cùng ngày rằng phương pháp tiếp cận xe tự hành của họ sẽ mang lại "khả năng triển khai an toàn và có thể mở rộng trên nhiều khu vực địa lý và trường hợp sử dụng khác nhau".
Việc mở rộng robotaxi là rất quan trọng đối với Tesla khi công ty đang phải đối mặt với nhu cầu giảm đối với các loại xe điện cũ kỹ và phản ứng dữ dội về chính trị của Elon Musk.
Elon Musk, người giàu nhất thế giới, muốn cung cấp dịch vụ này cho một nửa dân số Mỹ vào cuối năm nay, nhưng phải thuyết phục các cơ quan quản lý và đảm bảo với công chúng rằng công nghệ của ông là an toàn.
Vụ kiện hôm 4/8 tại tòa án liên bang Austin do cổ đông Denise Morand của Tesla dẫn đầu, yêu cầu bồi thường thiệt hại cho các cổ đông trong khoảng thời gian từ ngày 19 tháng 4 năm 2023 đến ngày 22 tháng 6 năm 2025.
Ngày 1/8, bồi thẩm đoàn tại Florida đã tuyên bố Tesla phải chịu trách nhiệm 33% trong vụ tai nạn năm 2019 liên quan đến phần mềm tự lái của hãng, khiến một phụ nữ 22 tuổi tử vong và bạn trai cô bị thương, và yêu cầu Tesla phải bồi thường khoảng 243 triệu USD cho các nạn nhân. Tesla đã đổ lỗi cho tài xế và dự định kháng cáo.
