Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Tesla đã ký một hợp đồng trị giá 4,3 tỷ USD (khoảng 103.000 tỷ VNĐ) với LG Energy Solution (LGES) để mua pin lithium sắt phosphate (LFP) sản xuất tại Mỹ trong vòng ba năm. Theo Reuters, hợp đồng bắt đầu từ ngày 1/8/2027 đến hết ngày 31/7/2030, nhằm cung cấp nguồn pin ổn định cho mảng kinh doanh lưu trữ năng lượng của Tesla.
Pin sẽ được sản xuất tại nhà máy của LGES ở Michigan. Mặc dù LGES không công bố tên đối tác trong tuyên bố chính thức đầu tuần, Reuters dẫn nguồn tin thân cận xác nhận đó là Tesla, công ty đang tìm cách giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp pin từ Trung Quốc do tác động của thuế quan.
Trước đó vào tháng 4, Giám đốc tài chính Tesla,ông Vaibhav Taneja, cho biết chi phí nhập khẩu pin từ Trung Quốc đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến mảng kinh doanh năng lượng của hãng. Tesla hiện chủ yếu sử dụng pin LFP nhập từ Trung Quốc, nhưng đang cố gắng mở rộng chuỗi cung ứng ra ngoài nước này. Tuy nhiên, việc này sẽ mất thời gian để triển khai.
Tesla hiện đang xây dựng nhà máy sản xuất pin LFP riêng tại Nevada, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay. Tuy nhiên, công ty cho biết năng lực của nhà máy chỉ đáp ứng được một phần nhỏ nhu cầu hiện tại.
Trong khi các công ty Hàn Quốc khác như Samsung SDI và SK On vẫn chưa chính thức gia nhập thị trường pin LFP ở Mỹ, LGES đã nắm lợi thế tiên phong. Theo ông Cho Hyun-ryul,nhà phân tích tại Samsung Securities, đây là cơ hội giúp LGES dẫn đầu cuộc đua cung ứng pin trong khu vực.
Hợp đồng với Tesla chiếm khoảng 1/4 doanh thu hàng năm của LGES, theo hồ sơ pháp lý được Korea Herald công bố. Dù có thời hạn ba năm, giá trị và điều khoản hợp đồng có thể điều chỉnh trong quá trình đàm phán tương lai giữa hai bên.
Pin LFP tuy có mật độ năng lượng thấp hơn so với pin lithium niken mangan coban (NMC), nhưng lại có chi phí sản xuất thấp hơn, tuổi thọ cao hơn và độ an toàn được đánh giá cao, điều rất quan trọng với các ứng dụng lưu trữ năng lượng quy mô lớn của Tesla.
Pin sẽ được sản xuất tại nhà máy của LGES ở Michigan. Mặc dù LGES không công bố tên đối tác trong tuyên bố chính thức đầu tuần, Reuters dẫn nguồn tin thân cận xác nhận đó là Tesla, công ty đang tìm cách giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp pin từ Trung Quốc do tác động của thuế quan.
Trước đó vào tháng 4, Giám đốc tài chính Tesla,ông Vaibhav Taneja, cho biết chi phí nhập khẩu pin từ Trung Quốc đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến mảng kinh doanh năng lượng của hãng. Tesla hiện chủ yếu sử dụng pin LFP nhập từ Trung Quốc, nhưng đang cố gắng mở rộng chuỗi cung ứng ra ngoài nước này. Tuy nhiên, việc này sẽ mất thời gian để triển khai.
LG trở thành nhà cung cấp tiên phong, chiếm lợi thế trên thị trường pin LFP tại Mỹ
LG Energy Solution hiện là một trong số rất ít công ty sản xuất pin LFP tại Mỹ. Nhà máy tại Michigan vừa được khai trương vào tháng 5 năm nay. Bên cạnh hợp tác với Tesla, LGES cũng đang cung cấp pin cho General Motors, trong đó có dòng xe điện Chevrolet Bolt mới. Ngoài ra, Ford cũng đang tăng tốc đầu tư vào sản xuất pin trong nước, một thị trường vốn lâu nay bị Trung Quốc chiếm ưu thế.Tesla hiện đang xây dựng nhà máy sản xuất pin LFP riêng tại Nevada, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay. Tuy nhiên, công ty cho biết năng lực của nhà máy chỉ đáp ứng được một phần nhỏ nhu cầu hiện tại.
Trong khi các công ty Hàn Quốc khác như Samsung SDI và SK On vẫn chưa chính thức gia nhập thị trường pin LFP ở Mỹ, LGES đã nắm lợi thế tiên phong. Theo ông Cho Hyun-ryul,nhà phân tích tại Samsung Securities, đây là cơ hội giúp LGES dẫn đầu cuộc đua cung ứng pin trong khu vực.
Hợp đồng với Tesla chiếm khoảng 1/4 doanh thu hàng năm của LGES, theo hồ sơ pháp lý được Korea Herald công bố. Dù có thời hạn ba năm, giá trị và điều khoản hợp đồng có thể điều chỉnh trong quá trình đàm phán tương lai giữa hai bên.
Pin LFP tuy có mật độ năng lượng thấp hơn so với pin lithium niken mangan coban (NMC), nhưng lại có chi phí sản xuất thấp hơn, tuổi thọ cao hơn và độ an toàn được đánh giá cao, điều rất quan trọng với các ứng dụng lưu trữ năng lượng quy mô lớn của Tesla.
