Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, CATL, đã trở thành công ty đầu tiên đạt tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới nhất của Trung Quốc về pin "không cháy, không nổ". Quy định này sẽ có hiệu lực vào ngày 1/7/2026, yêu cầu pin phải ngăn ngừa cháy nổ sau khi xảy ra hiện tượng mất kiểm soát bên trong.
Phiên bản mới của tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về an toàn pin của Trung Quốc, có tên là GB 38031-2025, đã được ban hành vào ngày 28/3/2025. Thay đổi lớn nhất của tiêu chuẩn này là yêu cầu thử nghiệm khuếch tán nhiệt. Tiêu chuẩn mới yêu cầu pin không được bắt lửa hoặc phát nổ trong các sự kiện mất kiểm soát nhiệt. Khói do pin tạo ra không được gây hại cho người ngồi trên xe. Tiêu chuẩn trước đó yêu cầu phải có tín hiệu cảnh báo trước khi xảy ra cháy hoặc nổ.
Để đạt tiêu chuẩn, các nhà sản xuất pin cần phải vượt qua các bài kiểm tra mới. Bài kiểm tra đầu tiên là thử nghiệm va chạm từ dưới lên. Mục đích là đánh giá khả năng bảo vệ pin. Bài kiểm tra thứ hai yêu cầu pin phải chịu được 300 chu kỳ sạc nhanh mà không xảy ra cháy hoặc nổ trong các bài kiểm tra ngắn mạch tiếp theo. Các yêu cầu này sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 năm 2026. Tuy nhiên, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới đã thông báo rằng họ đã đạt được tiêu chuẩn mới.
CATL đã đạt tiêu chuẩn "không cháy, không nổ"
Vào ngày 29/4, CATL chính thức thông báo rằng họ đã đạt được hai bài kiểm tra GB 38031-2025 "Yêu cầu an toàn đối với pin điện cho xe điện". Cả cell pin và bộ pin đều đã được thử nghiệm. Do đó, CATL đã trở thành công ty đầu tiên đạt được tiêu chuẩn mới về an toàn pin xe điện của Trung Quốc.
Theo CATL, pin Qilin đã được gửi đi để kiểm tra. Lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường vào tháng 6 năm 2022 với tư cách là thế hệ thứ ba của công nghệ CTP (cell-to-pack) của CATL. Loại pin này có hiệu suất sử dụng thể tích là 72% và mật độ năng lượng lên tới 255 Wh/kg. Công ty đã thông báo rằng pin Qilin có cấu trúc chịu tải ổn định và khả năng bảo vệ tăng cường khỏi sự mất kiểm soát nhiệt.
CATL cho biết báo cáo thử nghiệm được cấp bởi cơ quan chứng nhận bên thứ ba có tên là Trung tâm nghiên cứu và công nghệ ô tô Trung Quốc (CATARC). Đây là một tập đoàn nổi tiếng chuyên cung cấp dịch vụ thử nghiệm và chứng nhận sản phẩm. CATARC cũng tiến hành các cuộc thử nghiệm đánh giá an toàn và va chạm C-NCAP tại Trung Quốc.
CATL cho biết họ sẽ liên tục cải thiện mức độ an toàn của quá trình khuếch tán nhiệt của pin điện, bảo vệ đáy, an toàn khi sạc nhanh và các khía cạnh khác thông qua đổi mới công nghệ. Việc đáp ứng tiêu chuẩn mới trước ngày có hiệu lực hơn một năm cho thấy sự thống trị của CATL trong lĩnh vực pin an toàn hơn.
Vào tháng 2 năm 2025, có thông báo rằng hơn 18 triệu xe trên toàn thế giới được trang bị pin do CATL sản xuất. Nói về pin Qilin, loại pin này được sử dụng bởi Aito, Zeekr, Li Auto, Xiaomi, Neta, Avatr, Lotus và các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng khác.
Phiên bản mới của tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về an toàn pin của Trung Quốc, có tên là GB 38031-2025, đã được ban hành vào ngày 28/3/2025. Thay đổi lớn nhất của tiêu chuẩn này là yêu cầu thử nghiệm khuếch tán nhiệt. Tiêu chuẩn mới yêu cầu pin không được bắt lửa hoặc phát nổ trong các sự kiện mất kiểm soát nhiệt. Khói do pin tạo ra không được gây hại cho người ngồi trên xe. Tiêu chuẩn trước đó yêu cầu phải có tín hiệu cảnh báo trước khi xảy ra cháy hoặc nổ.
Để đạt tiêu chuẩn, các nhà sản xuất pin cần phải vượt qua các bài kiểm tra mới. Bài kiểm tra đầu tiên là thử nghiệm va chạm từ dưới lên. Mục đích là đánh giá khả năng bảo vệ pin. Bài kiểm tra thứ hai yêu cầu pin phải chịu được 300 chu kỳ sạc nhanh mà không xảy ra cháy hoặc nổ trong các bài kiểm tra ngắn mạch tiếp theo. Các yêu cầu này sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 năm 2026. Tuy nhiên, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới đã thông báo rằng họ đã đạt được tiêu chuẩn mới.
CATL đã đạt tiêu chuẩn "không cháy, không nổ"
Vào ngày 29/4, CATL chính thức thông báo rằng họ đã đạt được hai bài kiểm tra GB 38031-2025 "Yêu cầu an toàn đối với pin điện cho xe điện". Cả cell pin và bộ pin đều đã được thử nghiệm. Do đó, CATL đã trở thành công ty đầu tiên đạt được tiêu chuẩn mới về an toàn pin xe điện của Trung Quốc.
Theo CATL, pin Qilin đã được gửi đi để kiểm tra. Lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường vào tháng 6 năm 2022 với tư cách là thế hệ thứ ba của công nghệ CTP (cell-to-pack) của CATL. Loại pin này có hiệu suất sử dụng thể tích là 72% và mật độ năng lượng lên tới 255 Wh/kg. Công ty đã thông báo rằng pin Qilin có cấu trúc chịu tải ổn định và khả năng bảo vệ tăng cường khỏi sự mất kiểm soát nhiệt.
CATL cho biết báo cáo thử nghiệm được cấp bởi cơ quan chứng nhận bên thứ ba có tên là Trung tâm nghiên cứu và công nghệ ô tô Trung Quốc (CATARC). Đây là một tập đoàn nổi tiếng chuyên cung cấp dịch vụ thử nghiệm và chứng nhận sản phẩm. CATARC cũng tiến hành các cuộc thử nghiệm đánh giá an toàn và va chạm C-NCAP tại Trung Quốc.
| 
|
CATL cho biết họ sẽ liên tục cải thiện mức độ an toàn của quá trình khuếch tán nhiệt của pin điện, bảo vệ đáy, an toàn khi sạc nhanh và các khía cạnh khác thông qua đổi mới công nghệ. Việc đáp ứng tiêu chuẩn mới trước ngày có hiệu lực hơn một năm cho thấy sự thống trị của CATL trong lĩnh vực pin an toàn hơn.
Vào tháng 2 năm 2025, có thông báo rằng hơn 18 triệu xe trên toàn thế giới được trang bị pin do CATL sản xuất. Nói về pin Qilin, loại pin này được sử dụng bởi Aito, Zeekr, Li Auto, Xiaomi, Neta, Avatr, Lotus và các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng khác.
