Bui Nhat Minh
Intern Writer
Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) từ lâu đã nổi tiếng với những dự án máy bay đột phá. Mới đây, cơ quan này tiếp tục gây chú ý khi công bố một thiết kế máy bay thử nghiệm mới mang tên SPRINT X-76, hướng tới mục tiêu kết hợp tốc độ của máy bay phản lực với khả năng cất hạ cánh linh hoạt như trực thăng.
Dự án được giới thiệu chính thức vào ngày 9/3/2026. Theo DARPA, một trong những thách thức lớn nhất trong chiến trường hiện đại là phải cân bằng giữa tốc độ cao của máy bay cánh cố định và khả năng hoạt động linh hoạt ở mọi địa hình của trực thăng. Chương trình SPRINT ra đời để giải quyết chính bài toán này.
SPRINT là viết tắt của “Speed and Runway Independent Technologies”, tức công nghệ giúp máy bay đạt tốc độ cao nhưng không phụ thuộc vào đường băng. Nguyên mẫu X-76 hiện đã được đưa vào giai đoạn chế tạo bởi Bell Textron, công ty từng cùng Boeing phát triển máy bay nghiêng cánh V-22 Osprey.
Theo thông tin ban đầu, X-76 được thiết kế để đạt tốc độ hành trình khoảng 460 dặm/giờ (hơn 740 km/h). Con số này cao hơn rất nhiều so với V-22 Osprey, vốn có tốc độ hành trình khoảng 276 dặm/giờ.
Không chỉ nhanh, chiếc máy bay mới còn có thể lơ lửng như trực thăng và cất hạ cánh trên những bề mặt chưa được chuẩn bị trước. Điều này cho phép nó hoạt động ở những khu vực hẻo lánh hoặc chiến trường nơi không có đường băng.
Theo chỉ huy Ian Higgins, quản lý chương trình SPRINT, đường băng từ lâu vừa là lợi thế vừa là điểm yếu của máy bay quân sự. Nó cho phép đạt tốc độ cao nhưng cũng tạo ra những mục tiêu dễ bị tấn công.
Ông cho rằng X-76 sẽ mang lại những lựa chọn mới cho quân đội, bao gồm khả năng triển khai lực lượng bất ngờ, tiếp viện nhanh hoặc thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp ở bất kỳ nơi nào trên thế giới mà không cần đến đường băng.
Các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của X-76 dự kiến sẽ bắt đầu vào đầu năm 2028. Nếu thành công, chương trình này có thể mở ra một thế hệ máy bay quân sự mới, kết hợp tốc độ cao với khả năng hoạt động linh hoạt ở mọi địa hình.(yahoo)
Dự án được giới thiệu chính thức vào ngày 9/3/2026. Theo DARPA, một trong những thách thức lớn nhất trong chiến trường hiện đại là phải cân bằng giữa tốc độ cao của máy bay cánh cố định và khả năng hoạt động linh hoạt ở mọi địa hình của trực thăng. Chương trình SPRINT ra đời để giải quyết chính bài toán này.
SPRINT là viết tắt của “Speed and Runway Independent Technologies”, tức công nghệ giúp máy bay đạt tốc độ cao nhưng không phụ thuộc vào đường băng. Nguyên mẫu X-76 hiện đã được đưa vào giai đoạn chế tạo bởi Bell Textron, công ty từng cùng Boeing phát triển máy bay nghiêng cánh V-22 Osprey.
Máy bay phản lực nhưng có thể hoạt động như trực thăng
Chương trình SPRINT là dự án hợp tác giữa DARPA và United States Special Operations Command (SOCOM). Mục tiêu là phá vỡ “sự đánh đổi lâu đời” trong hàng không quân sự: máy bay nhanh thì cần đường băng, còn phương tiện cất hạ cánh thẳng đứng thì thường chậm hơn.
Theo thông tin ban đầu, X-76 được thiết kế để đạt tốc độ hành trình khoảng 460 dặm/giờ (hơn 740 km/h). Con số này cao hơn rất nhiều so với V-22 Osprey, vốn có tốc độ hành trình khoảng 276 dặm/giờ.
Không chỉ nhanh, chiếc máy bay mới còn có thể lơ lửng như trực thăng và cất hạ cánh trên những bề mặt chưa được chuẩn bị trước. Điều này cho phép nó hoạt động ở những khu vực hẻo lánh hoặc chiến trường nơi không có đường băng.
Một bước tiến mới trong hàng không quân sự
DARPA cho biết dự án X-76 đang được sản xuất nguyên mẫu và thử nghiệm trên mặt đất. Nếu chương trình thành công, nó có thể được quân đội Mỹ đưa vào trang bị trong tương lai, đặc biệt là cho lực lượng tác chiến đặc biệt.Theo chỉ huy Ian Higgins, quản lý chương trình SPRINT, đường băng từ lâu vừa là lợi thế vừa là điểm yếu của máy bay quân sự. Nó cho phép đạt tốc độ cao nhưng cũng tạo ra những mục tiêu dễ bị tấn công.
Ông cho rằng X-76 sẽ mang lại những lựa chọn mới cho quân đội, bao gồm khả năng triển khai lực lượng bất ngờ, tiếp viện nhanh hoặc thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp ở bất kỳ nơi nào trên thế giới mà không cần đến đường băng.
Các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của X-76 dự kiến sẽ bắt đầu vào đầu năm 2028. Nếu thành công, chương trình này có thể mở ra một thế hệ máy bay quân sự mới, kết hợp tốc độ cao với khả năng hoạt động linh hoạt ở mọi địa hình.(yahoo)
